近日，有海外媒体曝光了一组宝马i7的最新路试谍照，宝马i7是宝马旗下纯电轿车产品的最新旗舰，预计将会在2022年亮相。宝马i7入门级的车款是i740，其次是i750，最后是顶配版本的i7 M60。而顶配版本的M代表了车辆是由M Performance Automobile部门调校过的车型。

从谍照来看，整体来看，新车的车身线条看起来与宝马7系非常相似，修长的车身和短前悬长后悬设计是典型豪华轿车设计风格。新车采用了五幅式镂空设计的花瓣造型轮毂，轮拱和轮毂之间间隙极小，也为新车提供了更出色的稳定性。高挑的腰线从尾部一路延伸至前大灯，极具运动感。

未来正式发布后，宝马i7预计将会拥有巨大的双肾进气格栅，同时就像最近发布的宝马iX3一样，可能会在车身拥有更多的空气动力学套件上身，并且还会在车身点缀不同颜色的装饰，以此来区别与常规燃油车型的不同。

内饰方面，从此前曝光的谍照图来看，新车采用的是曲面贯穿式双联屏内饰，方向盘为三辐式，多功能按键区域采用了触摸设计，挡把部分的造型和iX比较类似，可能会采用拨杆式换挡机构。

车尾部分，新车为溜背造型，尾灯预计采用分体式，具体形状未知，带给人一种方正感和复古感；底部采用了造型独特的尾部扩散器，搭配无排气口设定，表明了i7纯电汽车的身份。

动力方面，新车或将搭载三台驱动电机，前轴一台电机，后轴将会放置两台电机，这让宝马i7将会具有650Ps的强劲动力性能。据悉 i740的最大功率或将达到400kW，而i7 M60则有望达到484kW甚至更高，而i740或将是唯一一款采用后轮驱动形式的车型。

电池和续航方面，i740和i750的电池容量为80kWh至100kWh，而i7 M60则高达120kWh。120kWh的电池的WLTP续航里程约为650-700km，而80kWh的电池的续航里程约为470km。

返回第一电动网首页 >