近日，我们从相关渠道获得了奥迪RS6 e-tron最新消息，该车可能会在2023年亮相，将会基于PPE纯电平台打造，预计将会拥有非常出色的动力表现，功率或超600马力，可能仍旧会同时推出三厢版和旅行版车型。

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在奥迪已经确定的电动化转型策略下，未来奥迪旗下的S和RS系列高性能部门也将进入纯电动阶段，届时旗下的新车将会采用全新的设计理念打造，以便与宝马M和梅赛德斯-AMG系列产品更好的竞争。

得益于PPE平台的先进技术，奥迪RS6 e-tron预计功率能达到约600马力，百公里加速时间3秒内，可能会搭载100千瓦时电池组，并会采用270千瓦快充技术，充电10分钟能获得约300公里续航里程。

关于PPE平台国产车型

日前，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。待到各方股东和中国监管部门批准后，新合资公司预计于今年第一季度正式成立。据悉，奥迪及大众汽车集团持有该公司60%的股份，这是奥迪在中国的第一家控股合资公司。首款PPE平台车型将于2024年投产，并由一汽奥迪销售公司进行销售。

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PPE平台的主要核心点在于支持800V充电架构，这点跟保时捷J1平台是相同的。再加上高电压、高效的冷却系统，PPE平台未来将支持高达350kW的超级充电。具体到充电时间，20分钟可恢复80%的电量。据了解，PPE平台产品尺寸是基于奥迪A4为“蓝本”进行设计的，可适用于不同的底盘高度，这能让未来基于PPE平台下的车型更加丰富。除此之外，得益于电池组尺寸的优化，所以在空间利用率方面不用担心，官方说甚至会比同尺寸的汽油车型更宽敞。

PPE平台首款国产车型肯定是奥迪的车型。只是，2023年引入的这款车型相当重要。目前，奥迪在国内市场的一线豪华品牌竞争中处于下风，而对手们都在布局未来的纯电化产品线。所以，编辑认为如果奥迪基于PPE平台的首款国产车型，能够经过一些“本土化”的研发，相信会在与对手的竞争中占得先机。

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