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日前，上汽大众官网上调了旗下ID.6 X Pure+纯净长续航版的售价，从原补贴后售价 26.4888万元 调整为 26.5888万元，上涨一千元。与此同时，配置进行了升级：轮圈升级20英寸、电动尾门带虚拟踏板及加入ACC/车道保持功能。

上汽大众ID.6 X是大众在国内上市的ID.系列的第二款车型，整体造型延续了ID.系列的家族化设计，同时该车在一些细节上加入了国人更喜闻乐见的元素。外观部分，ID.6 X造型方面和此前推出的ID.4 X保持统一设计，和ID.6 CROZZ在整体的造型上大致相同，主要区别在于前脸和车尾部的细节有不同。新车前脸搭载贯穿式LED灯带，灯带和大灯组相连接，其双层线条设计提升了车型的辨识度。此外，和ID.6 CROZZ一样，新车也配备IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能，凸显出其高级感。

侧面造型和ID.6 CROZZ一样，溜背式的车尾线条强化其跨界属性，双色的车身配色加上车身周围的银色饰板，以及悬浮式车型的设计，增强了其时尚感。其尾部同样采用贯穿式尾灯造型，平直的线条配合厚重的保险杠设计，增加了稳重感。而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4876/1848/1680毫米、轴距2965毫米，和ID.6 CROZZ差别不大。

内饰方面，新车基本延续此前ID.4 X的设计，悬浮式液晶仪表和和中控大屏配合分层式的中控台设计，其中12英寸中控屏分辨率达到了1920×860，车机内置智慧车联MOS 4.0系统。中控台顶部采用皮质+缝线设计，中间的银色饰条将上下两个区域分隔开来。此外，座椅部分采用菱形图案设计，方向盘依然是ID.家族的模块化方案并配有加热功能。

动力方面，ID.6 X提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱这三种方案，其中单电机车型搭载后置永磁同步电机，低/高功版的最大功率分别180马力和204马力。而四驱车型则在单电机高功版基础上增加一台最大功率为109马力的前置交流异步电机，进一步增强动力表现的同时，还提供了电动四驱功能。电池方面，ID.6 X将提供2种规格的三元锂电池组，容量分别为62kWh和83.4kWh。单电机长续航车型的NEDC续航里程将超过588公里，本次配置调整的车型即为长续航版。

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