领克09的正式预售时间很有意思，10月09日09时09分发布的预售。不过有强迫症的车主可能接受不了，竟然都做到这份上了，早一个月发布预售多凑一个9不好吗！难道早一个月发布预售，销量就不行了？

不过吐槽归吐槽，领克09在预售当天的预订订单就高达6597，截止上市前就已经破万！要知道领克09可是至少卖25万以上的中高端车型，有这么好看的数据我想领克09是值这个价的。

10月20号领克09正式上市，共推出两款动力版本分别是09 MHEV车型售价区间26.59-32.09万元，领克09 PHEV车型售价区间为31.59-37.09万元。今天我们主要来聊一聊领克09PHEV车型。

领克09基于SPA架构打造

2021上海车展上，领克宣布正式启用SPA架构，领克09自然成为领克家族首款基于SPA架构平台的首款车型。SPA架构打造的车型，车身尺寸可扩展性高，可完成多种车身尺寸的设计组合，能够提供更加优越的性能表现。车身的超高强度也向有陆地坦卡之称的沃尔沃看齐，要知道SPA架构让沃尔沃在中国市场上收获了不少口碑。

领克09除了平台架构和它的哥哥不同之外，外观以及内饰均采用了领克汽车最新的设计，配置上也是用了不心思。

领氪09在外观上，干净利落在视觉感上，给人很舒适的感受，前脸配备直瀑式进气格栅，并与两侧大灯相连接，呈现出“T”型的设计。灯组采用了分体式灯组，内部搭配LED光源加持，日间行车灯依旧采用了双灯带设计，点亮后极具辨识度。车身尾部采用贯穿式鸥翼晶体尾灯，增强了整车的立体感和层次感。

内饰方面也是同样舍得用料，看起来是简约风格，但是质感一点也不输同级别车型。

内饰方面也是同样舍得用料，看起来是简约风格，但是质感一点也不输同级别车型。

动力方面，领克09 PHEV（预售价32-37.5万元）搭载P1+P4双核电机，P1辅助车辆启动及发电，P4直接驱动后轮，发动机和电机高效协作，轻松实现平顺加速和强劲输出。混合最大输出功率317kW,混合最大输出扭矩659N·m。

写在最后

领克09在发布官图时就引起我的注意了，原因在于它真的太好看了！同时在今年的上海车展了解到领克09可能是领克基于SPA架构打造的首款车型，这让我对它的兴趣更加浓厚了。今天它上市了，单单从现在公布的配置和售价来看，在25-40万这一区间内确实是很能打的，期待能有媒体试驾车能进一步对领克09做一个评测。

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