2021天津首届国际车展终于如期举行，对于这样一场汽车圈内的盛会，给我们带来了诸多的惊喜。当然，准备十一期间买车/换车的您是不是也打算去一趟现场，看看是否能购得自己心仪的车辆呢？为了让您更精准的找到热门品牌和车型，新闻频道专门策划了2021天津车展逛展秘笈系列文章，本期就带您一起云逛S4号馆都有哪些重磅新车。

● 坦克500

　　外观方面，坦克系列车型走的都是硬派越野的风格，而坦克500(参数|询价)更是将这种风格进行了良好发挥。坦克500的前脸拥有一个大尺寸的六边形进气格栅，凸出的设计富有立体感，在两侧则是采用LED光源的灯组。新车的前保险杠为贯穿式设计，宽厚的风格也较为霸气。同时在车展上，坦克500还展示了双色配色风格的车型。

　　侧面的造型也同样富有立体感，坦克500车身侧面运用了大量的平直线条，腰线勾勒出满满的力量感，而前后轮拱的造型也为其增添一些肌肉感。新车会提供五辐式的轮圈，车顶则安装有行李架。在尾部，阵列式的尾灯预计会有不错的点亮效果，牌照框上方则标有TANK的英文字母标识。车型尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878/1934/1905mm。整车接近角29.6°、离去角24°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。

　　内饰方面，整车采用双拼色的风格，整体看上去很有质感。新车还会三屏联动，12.3寸仪表配合14.6寸中控屏以及7寸后排控制屏，三屏联动尽享极致智能体验。这款车还有着自动驻车、前后桥差速锁、低速四驱、燕飞利仕音响等配置。

　　动力方面，坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型，其中3.0T发动机最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛・米。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱和11种地形模型越野选择。四驱方面，其采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统。

　　编辑点评：

　　坦克500有着鲜明的标签例如：3.0T V6动力、硬派造型以及豪华氛围，当这些属性融为一体时，不难给人眼前一亮的感觉。值得一提的是，根据此前曝光的信息来看，该车将在今年年底上市，预计价格区间在30-40万。当然，在新车未上市之前，价格都是猜测，接下来我们就静等它能够给一个合理的售价，相信定能令它在大中型SUV领域大放光彩。

● 新款红旗HS5

　　2022款红旗HS5已于此前上市，其共推出5款车型，售价区间为18.38-24.98万元，详细车型见下表：

　　 新款红旗HS5的外观与现款车型基本保持一致，前脸部分，象征未来感的全LED前大灯搭配的是以中式建筑的屋檐为灵感的镀铬前格栅边框，内部由多根竖向镀铬饰条组成的飞瀑式格栅填充。发动机舱盖及前格栅中央的两段式红色饰条被称为气贯山河前旗标，是红旗传承多年的旗帜车头标最新的扁平化展现形式，更时尚的同时，也兼顾了行人保护性的需要。

　　红旗HS5的侧身简洁、比例协调，兼顾了豪华感与运动感。搭配造型典雅的轮圈，显得很沉稳。新车车尾的设计同样简洁耐看。点亮后效果出众的多边形LED尾灯，中央搭配有横向镀铬饰条，尾门部分则是大面积的留白。在后包围处，新款车型继续采用了屋脊飞檐造型的镀铬饰条，搭配黑色塑料防撞条处的横向纹理和双边共两出式镀铬排气口，营造了更强的质感。

　　新款红旗HS5的内饰变化也不大，主要是升级为联网3.0版本并增加了石榴红色内饰。具体来看，依旧着重对豪华感和档次感的营造，全系标配的双12.3英寸连体大屏搭配触控式自动空调面板和环抱座舱设计，拥有着不俗的氛围。此外，新车针对一键启动和驾驶模式开关的造型有所优化，另外中央扶手还增加了缝线处理等等。配置方面，新车主要是将感应后备厢功能进行了下放，高配车型即可拥有。

　　动力方面，新款红旗HS5全系标配2.0T直列四缸发动机，其最大功率224马力，峰值扭矩340牛・米，满足国六b排放标准，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。

　　编辑点评：

　　作为中国豪华品牌领头羊，红旗近几年已经逐步打开私人购车市场，品牌价值也得到不少消费者的认可。前不久，红旗公布其1-8月累计销量超过180600台，同比增长66%，然而如此强劲的增长势头距离达成全年销量目标40万台还有不小的差距。而此次红旗展台上不仅仅有2022款红旗HS5，还有刚刚上市的2022款红旗H5和HS7两款款主力车型，有助于红旗保持增速，努力在今年最后一季度达成目标。

● 新款奥迪Q5L

　　 新款国产奥迪Q5L已于此前上市，新车共推出8款车型，其中包含一款30周年纪念版车型，售价区间为39.68-48.70万元。

　　外观方面，国产后的新款奥迪Q5L延续了海外版本车型的外观设计，整体设计更新为奥迪最新的家族化样式。具体来看，标志性的六边形前格栅得意保留，但整体造型更加扁平，而随之微调的头灯内部灯腔也经过重新设计。整体来看，新车的前脸造型显得更加简洁干练。

　　车身侧面，新款奥迪Q5L依旧展现出标准的SUV造型，整体造型为大家所熟知，新加入的红色刹车卡钳也带来了更加运动化的效果。车尾部分，新车的尾灯内部同样经过重新设计，多边形的OLED光源增强了数字化的视觉效果。而在下方，新车配备了双边共四出的排气装饰，隐藏式的“真排气”则为双边共两出的样式。

　　如同中期改款的奥迪A4L，MMI信息娱乐车机系统与配置是新款Q5L的主要提升点。整体来看，数字化座舱依旧是奥迪崇尚的设计，12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏在改款后的Q5L上成为标配。同时新车还搭载了L2级ADAS驾驶辅助系统，并配备HUD抬头显示。

　　 动力方面，新车的2.0T发动机依旧分为低高两种功率调校，对应“40 TFSI”和“45TFSI”两种车型，并搭配12V微混系统。发动机最大功率分别为190马力/252马力，最大扭矩分别为320牛・米/370牛・米，传动匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

　　编辑点评：

　　在已经过去的2020年，Q5L作为国产奥迪中销量仅次于A6L的车型，共售出14.46万台，而对应的奔驰GLC售出16.09万辆，宝马X3售出13.29万台。庞大的销量数据反映出国内消费者强大的购买力外，也代表着豪华品牌中型SUV在市场上的受欢迎程度。因此在这样的市场区间里，我相信任何一个品牌都是不敢怠慢的，我们也曾看到奥迪通过积极的促销手段让Q5L一度成为市场上的爆款车型。那么，如果您喜欢这款车，可以前往天津车展现场去展台看看是否有合适的优惠，争取黄金周内喜提爱车。

● 零跑C11

　　零跑C11已于此前公布售价，共三款车型补贴后售价区间为15.98万-19.98万元。其中尊享版和豪华版两个版本车型将于10月根据下单顺序陆续交付，性能版车型将从2022年4月起陆续交付。

　　零跑C11定位在中型纯电动SUV，整车采用“数字曲面”的设计风格。车头使用了封闭式的设计，圆弧形头灯和下方内凹的雾灯区域，打造了简洁明了的车头造型，此外值得一提的是，新车免费提供8种车身颜色可选，分别为光白、磁灰、珊瑚橙、新氧绿、夜眸蓝、金属黑、星河银、瓦尔登绿。

　　车身侧面腰线轮廓虽然并不明显，但正好显得整车饱满、厚实，圆润的车身线条也给车辆带来良好的风阻系数，达到0.282cd。新车还采用了悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手、贯穿尾灯等时下比较流行的设计元素。另外，由用户建议的前排双层玻璃也为全系标配。在辅助驾驶软硬件方面，零跑C11也是全系标配28个感知硬件，并且配备Leap Pilot3.0智能驾驶系统、两颗凌芯01智能驾驶芯片，车辆后续OTA在明年第二季度将开放高速领航等辅助驾驶能力（小批量发送）。

　　内饰方面，有4种内饰颜色：玄黑、碳灰+岩灰、岩灰+雾紫、木棕可选，其中木棕内饰为用户后期投票选出，因此车主想要选择木棕内饰车辆交付时间会相应推迟。在内部设计上，风格贴合整车的设计，在仪表台、中控台和副驾驶前方设计了三联屏的样式，三块屏幕尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，中控屏幕相对凸出，为副驾驶打造独立座舱区域。

　　动力方面，新车搭载自研的三合一电驱系统，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N・m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N・m电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒。三款车型的电池容量分别为76.6/90/90kWh，对应的NEDC续航为510/550/610km。

　　编辑点评：

　　零跑汽车凭借着零跑T03的强劲销量，进入了造车新势力第二梯队，但零跑T03定位在微型纯电动车，无论是受众群体还是价位区间，都比较局限，零跑急需一款拉动销量增长的新车，于是零跑C11出现了。当零跑C11宣布15.98万元的起售价时，的确让不少关注它的消费者感到惊喜，从产品力来看，这款新车依然非常适合务实、家用的消费者选择。

S4号馆总结

　　除了坦克、红旗、奥迪以及零跑的新车以外，合创、岚图、哪吒以及上汽R汽车也为大家带来了自家的拳头产品，有主打务实性价比的合创Z03、哪吒V、哪吒U Pro，也有个性张扬的上汽R汽车ER6鸥翼门特别版，还有东风汽车旗下的高端品牌的首款车型――岚图FREE等等，让您前往天津车展S4号馆直呼精彩。好了，我知道有些看官已经蚌埠住了，赶紧订票、订酒店、查路线赶在十一期间去看看吧，兴许能赶上个大优惠，就奖励自己一个新“玩具”呢！接下来，我们还将为您带来更多场馆的观看指南，敬请持续关注。（文/汽车之家 周易）

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