第一电动网消息，轩逸e-POWER版本有望在9月29日开幕的天津车展中亮相，最快四季度正式进入市场，后续与丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动等车型竞争。e-POWER动力发动机只需给电池供电，因此可以长期保持在最佳工况下工作，能够提升整体效率，降低油耗，该车的申报油耗值为4.1L/100km。此外，轩逸e-POWER版本尺寸较现款车型有所加长。
e-POWER是由日产GT-R与聆风两大传奇团队共同打造而成，融合日产近90年燃油技术辉煌历史与70余年的成熟电动技术积淀，以全时电驱、高效发电、闪充闪放三大技术优势，为用户带来更激动人心的驾驶体验。相比传统混动系统，e-POWER的发动机和发电机不会交替使用，发动机始终只有供电一个功能，车辆100%由电机驱动。
同时，对比燃油车，e-POWER的电机不像传统内燃机活塞往复运动时需要克服巨大惯性，因此转速可以轻松破万转，振动也更小，电机的动力响应性也极佳。e-POWER对于油门踏板动作的响应时间可达万分之一秒，并且电机并不需要传统的变速箱来提升整体动力系统的效率，因此提速过程更是一气呵成。
e-POWER由汽油发动机提供电能，通过电动机驱动行驶，完全无需担心电池电能耗尽而导致的续航焦虑。
来源：第一电动网
作者：孙宇飞
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