9月3日消息，海外媒体曝光了一组全新奥迪RS6 e-tron Avant超级旅行车的假想图。按照计划，奥迪将在2026年成为纯电动汽车品牌，其中奥迪运动性能部门（Audi Sport）将率先涉足纯电动汽车领域，全新奥迪RS6 e-tron Avant超级旅行车很可能成为未来的旗舰纯电动车型。日前，海外媒体也率先制作了这款车的假想图，让我们抢先了解一睹为快。

　　实际上早在4月，奥迪技术负责人就曾对RS6电动版表现出强烈兴趣，在未来的产品规划中，这款车型赫然在列。另外他也证实，奥迪A6 e-tron Avant旅行版第一批草图已经设计完成，将会引入了双电机动力总成，而是否量产也取决于客户的需求。

　　就在刚刚，奥迪发布了Grandsphere概念车，并明确表示这款车型基于奥迪和保时捷共同开发的豪华电动车平台Premium Platform Electric（简称PPE）所打造、新车将搭载最大功率530kW最大扭矩960Nm的双电机动力系统，并最终量产。换句话说，PPE将成为奥迪和保时捷下一代电动车的摇篮。作为即将推出的A6 e-tron电动轿车的高性能衍生产品，下一代奥迪RS6或许将放弃V8燃油动力系统转而使用纯电动力总成。

　　现款燃油版奥迪RS6搭载4.0L双涡轮增压V8发动机和四轮驱动系统，输出功率分别达到441kW和800Nm，可以在3.6秒内完成0-100km/h加速。

　　未来的奥迪RS6 e-tron Avant很有可能延用Grandsphere概念车上所搭载的这套双电机动力总成，从而实现3秒内完成0-100km/h加速的成绩。

　　此外，新车很可能使用120kWh电池组，拥有超过600km的续航里程。考虑到RS高性能公路车的整体空气动力学不如Grandsphere概念车，所以600km的续航里程不及Grandsphere概念车的750km续航里程。而在充电方面，新车将支持高达270kW的直流快充，可在10分钟内增加300km的续航里程，25分钟内从5%的电量充至80%。

　　从曝光的效果图来看，奥迪RS6 e-tron Avant把Grandsphere概念车上的全新设计风格与更具侵略性的造型设计相结合，包括巨大的22英寸合金轮圈、车头左右两侧的黑色饰板、再加上其他运动化设计元素如封闭式中央格栅和流线型车身，从而进一步提高空气动力学性能。

　　奥迪运动性能部门正谋求电动化过渡，RS6 Avant、RS7 Sportback和RS Q8的4.0 L TFSI双涡轮增压V8发动机均采用了48 V轻混系统，未来新一代车型将会采用高性能插电式混合动力混合动力和纯电动动力车型，这其中奥迪RS6 e-tron Avant将成为其旗舰车型。

　　根据奥迪的产品规划，在2024年插电式混合动力和纯动汽车占RS产品系列50%、2026年增加到80%并在2030年达到100%的电动化目标。

　　截止目前，我们仍不确定奥迪RS6 e-tron Avant的发布时间。现款A6 Avant(参数|询价) 大约在18个月之后才推出了现款V8动力的RS6。按照奥迪A6 e-tron轿车2023年上半年推出来推测，奥迪RS6 e-tron Avant将会在2024年底正式发布，2025年投放市场。

　　编辑点评：奥迪Grandsphere概念车所展示的动力总成、电池技术已经成为奥迪下一代高性能车的模板。作为Audi Sport未来的旗舰车型，奥迪RS6 e-tron Avant虽然拥有无限的遐想空间，但考虑到旅行车市场在国内属于小众，加上还是高性能车，它的存在更多地还是对品牌精神的传达。奥迪RS6 e-tron Avant的更多消息，敬请关注后续报道。

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