今年上半年，特斯拉经历了一系列公关危机，各种“刹车失灵”的传闻和一纸召回公告让特斯拉的名声跌落谷底。但是这些负面新闻并没有对特斯拉的销量造成实质性的影响，Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)稳居新能源车销量排行榜的前三。下半年，特斯拉有望进一步巩固优势。7月8日，特斯拉Model Y标准续航版正式上市，它的售价仅为27.6万元，比之前Model Y的入门版车型（长续航版）足足便宜了7.19万元，这样的低价格足以令大部分消费者忘却那些负面新闻。

　　为何特斯拉Model Y标准续航版车型的价格能够降低这么多？主要有成本降低和补贴这两方面的原因。

　　Model Y标准续航版车型采用了后驱的动力形式，相比四驱的长续航版和高性能版减少了前轴的动力系统，而且电机更换为国产型号，因此能够降低不少成本。另外，Model Y标准续航版车型的电池从LG化学的三元锂电池更换为宁德时代的磷酸铁锂电池，这也带来了成本的大幅降低。从之前Model 3标准续航版车型的表现来看，宁德时代的磷酸铁锂电池在性能和安全方面都是值得信赖的。

　　另外，补贴也为Model Y标准续航版车型价格的降低有不少贡献。根据今年的补贴政策，只有售价30万元以内的新能源车才能获得补贴。此前销售的Model Y长续航版和高性能版车型是没有补贴的，而Model Y标准续航版车型可以获得1.8万元的补贴。

　　特斯拉Model Y在上个月已经成为了销量排名第二的新能源车，随着Model Y标准续航版车型的上市，该车的竞争力还将进一步提升，巩固市场优势地位。不过，Mdoel Y标准续航版车型恐怕也会抢过来不少Model 3的潜在用户，毕竟前者的空间优势是非常明显的。

　　编辑点评：在去年搭载磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3标准续航版车型低价上市时，理想汽车的CEO李想惊呼这是国内电动汽车厂商的“灭顶之灾”。后来市场的发展也确实如李想所言，特斯拉的销量暴涨，极大挤压了国内厂商的空间，国家本想引入“鲶鱼”激活市场，却没想到引入了一条“鲨鱼”。随着特斯拉Model Y标准续航版车型以27.6万元的低价上市，这条鲨鱼还将继续吃掉更多的市场份额。对于消费者而言，这无疑是一件好事，但是对国内的电动汽车厂商来说，日子恐怕更加不好过了。

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