5月6日，Jeep牧马人4xe先行版正式上市，新车共推出两款车型，分别是撒哈拉先行版和罗宾汉先行版，售价分别为52.49万元和60.49万元。牧马人4xe先行版是一款插电式混合动力混合动力车型，动力系统由2.0T发动机+两台电动机组成，NEDC工况下的纯电续航里程为55公里。

　　外观方面，Jeep牧马人4xe先行版延续了燃油版车型阳刚、硬汉的设计风格，采用标志性的七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计，依旧是硬派十足的越野范，只看前脸并不能将它与燃油版车型进行区分。

　　Jeep牧马人4xe先行版在侧面和车尾等细节处进行了提升，作为插电式混动车型，其充电口被设置在主驾驶一侧的前翼子板处，尾部还增加了“4xe”的标识，以凸显其新能源车型的身份。值得一提的是，该车的接近角达到了34.8°，离去角为29.2°，并且还拥有760mm的涉水深度。

　　内饰方面，新车延续燃油版车型的设计风格，采用双筒机械指针设计，仪表中间为液晶屏，中控屏下方则有大量的物理按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷。

　　在配置方面，新车配备了前排座椅加热、双区空调、后排空调出风口、语音控制系统、CarPlay和CarLife手机互联系统等，舒适性配置算不上丰富，不过购买该车的消费者更在意它的越野性能。

　　动力方面，Jeep牧马人4xe先行版配备一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，搭载采埃孚8速自动变速箱，系统最大功率为267kW，峰值扭矩637N・m，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其NEDC下的纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。

总结：

　　作为一款插电式混合动力车型，Jeep牧马人4xe先行版可以说在市面上并没有直接的竞争对手，它更像在细分市场下给到消费者更多的选择空间。另外，该车虽然是一款新能源车型，但并没有被过多的电气化元素所包裹，这也是牧马人的粉丝喜闻乐见的。我们也对这款新车进行了试驾（“混”世魔王 试驾牧马人4xe 撒哈拉），大家对它有什么看法，欢迎在评论区留言。（文/汽车之家 侯明浩）

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