2021年4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-奔驰旗下纯电SUV奔驰EQA与EQB正式在国内亮相，进一步完善了品牌新能源汽车的产品矩阵。此外，两款新车都基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造，并有望在年内上市。

EQA

外观方面，整体设计与燃油版GLA保持高度一致，只是在部分细节处采用了奔驰EQ家族的设计语言。新车前脸采用了封闭式的中网，进一步降低风阻系数的同时，也凸显了其新能源汽车身份。

新车侧面和现款GLA并无较大区别，双腰线的设计进一步降低整车车侧视觉高度。此外，车侧线条较为圆润，类似溜背式的设计也让车侧整体更具运动感。

来到车身尾部，新车采用贯穿式的尾灯，并采用大量平直的线条，为整车尾部增添很强的层次感与示宽感。

内饰方面，新车内饰设计与现款GLA保持一致，并在门板、中控扶手箱前方、炮筒式空调出风口处加入了蓝色灯源。此外，新车车机系统采用了MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能。

动力方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC工况续航里程486公里。后续还将在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

EQB

外观方面，新车整体设计与燃油版GLB基本一致，延续了奔驰家族设计语言。整车造型方正，线条硬朗，力量感十足。前脸采用封闭式格栅，进一步降低风阻系数的同时凸显了其纯电动身份。

车身侧面和尾部的整体设计与GLB基本保持一致，仅在细节处做出调整。侧面车窗包边和门板下方使用了镀铬装饰条设计，提升质感。大量平直的线条进一步为整车增添了力量感。

内饰方面，EQB的内饰设计风格与GLB基本一致的，采用了家族化的设计。新车采用的是三幅式方向盘，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，为内饰增添了科技感与未来感。

此外，新车搭载的英伟达Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU与8GB DDR4高频内存将支持完整的L2级驾驶辅助系统。

动力方面，率先上市的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215kW，在CLTC工况下的续航里程超过500km，并在直流快充的状态下，从10%到80%的电量仅需45分钟。

总结：此次奔驰EQA与奔驰EQB的全新亮相，进一步完善其品牌新能源产品矩阵的同时，也为中国消费者对BBA豪华品牌新能源产品有更多的选择。此外，奔驰品牌的影响力以及优秀的产品力，相信在中国新能源市场更具竞争力。

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