2021上海车展，奔驰展台不仅是豪气十足，还有电力十足、科技十足。Vision AVTR(参数|询价)概念车在国内首发，足以让中国消费者惊呼，原来未来就在身边。这届车展，奔驰还带来了梅赛德斯-EQ旗下基于EVA平台的首款车型EQS。本文对奔驰重磅车型进行了梳理。

奔驰Vision AVTR概念车国内首发

奔驰VISION AVTR概念车是首次与国内消费者见面，该车能实现平移，车辆操控方式相当科幻。该车以“AVTR”命名，致敬电影《阿凡达》（英文名AVATAR），同时融合了电影中的经典元素。VISION AVTR造型夸张，采用透明车门，7辐式发光轮圈，车身还应用了33个多方向可移动的“仿生鳞片”。

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奔驰EQS全球首发

奔驰EQS是梅赛德斯-EQ旗下基于EVA平台的首款电动车，采用溜背式造型设计，WLTP工况下续航里程达700公里。EQS采用全封闭式格栅，以及贯穿车头的灯带。新车亮点之一是采用了智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）。整车风阻系数仅为0.20Cd，双色车身更易联想到迈巴赫的作风。

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全新迈巴赫S级上市

全新迈巴赫S级于2021上海车展期间上市，新车共推1款车型，售价146.8万元起。全新迈巴赫S 480采用迈巴赫特有的竖直格栅、数字式LED大灯。新车定位为豪华长轴距大型轿车，它的轴距达到了3396mm，内饰奢华。动力方面，全新迈巴赫S 480将搭载3.0T直列6缸发动机+48V电机的轻混系统，最大功率367马力，与之匹配的是9AT变速箱。

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奔驰C级长轴距版车型首发

全新一代国产奔驰C级长轴距版车型在车展期间首发。新车轴距相比标准版加长89mm，达到2954mm。此前，全新奔驰C级轿车/旅行版已于2021年2月23日进行了全球首发，这次亮相的国产奔驰C级长轴距版车型采用了与S级相仿的设计语言，依旧提供“大标版”和“立标版”两种前脸。

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新款奔驰E级插混版上市

新款E 350 e L在车展期间公布了售价，新车共推出1款车型，售价52.19万元。这款插电混动的E级轿车拥有国产新E级车型阵列中最强的扭矩输出，在2.0T涡轮增压发动机与电机的搭配下，系统综合功率211+122马力，系统综合扭矩350+440牛・米，并匹配9速自动变速箱。外观上，新车延续新款E级的设计，两侧尾灯下方是车辆充电接口，左侧是快充接口，右侧为家用慢充接口。

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新款奔驰CLS首发

中国目前是奔驰CLS车型全球最大市场，奔驰选择将新款CLS在车展期间亮相。新车针对外观进行了小幅调整，动力上将提供3.0T涡轮增压直列六缸发动机加48V轻混系统。新车还将提供全新的AMG-Line风格套件，包括运动前唇和侧裙，运动型前保险杠，以及专属的20英寸AMG轮圈。

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奔驰EQA正式发布

车展期间，梅赛德斯-EQ旗下奔驰EQA首次在国内亮相，新车由北京奔驰生产。EQA车身结构与奔驰GLA相似，但采用了全新的封闭式进气格栅和全新的灯组设计。内饰方面，全液晶仪表盘与中控触摸屏采用了联屏设计。未来，新车将于中德两国生产，在国内会推出前后双电机版本。

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奔驰EQB全球首发

本届车展，梅赛德斯-奔驰EQB全球首发亮相。新车在造型上与GLB相似，仅在车头车尾进行了重新设计，此次亮相的是北京奔驰国产版本。新车采用封闭式格栅，对大灯组进行了优化设计。尾部设计上，新车采用了全新的贯穿式尾灯组。EQB搭载英伟达Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU与8GB DDR4高频内存，将支持完整的L2级驾驶辅助系统。

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全文总结：

奔驰品牌在豪华科技层面依然处于行业引领地位，这次车展首发/上市的新车型，对奔驰来说都是具有战略意义的产品。从汽车之家与北京奔驰销售与市场营销首席运营官段建军的深度对话中，我们可以发现，奔驰现阶段要做的不仅是满足消费者当下需求的豪华科技产品，还有对未来市场新物种与新思路的探索。那么，这次奔驰带来的新车你还满意吗？（文/汽车之家 刘宏龙）

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