在正式亮相一年之后，凌宝BOX(参数|询价)迎来了又一组新车型的上市。本次上市的车款采用了十分怀旧的名称，共有4款车型供消费者选择，新车售价区间为3.28-4.68万元，购车可享电池终身质保、支付宝花呗贷以及VIP徽章，另外，前1000名下单用户还可享免费DIY车贴设计。详情见下表。

★ 新车特点 　　

　　新款凌宝BOX延续了现款车型的整体设计，紧凑小巧的车身下有着“四轮四角”的比例，超短的前后悬为车内空间奠定了基础。新车的长宽高分别为3460*1475*1666毫米，轴距2455毫米，定位在纯电动微型车。

　　较高的车身有着圆润俏皮的设计，浑圆的大灯、梯形中网、简洁的前杠设计与黑色的A/B/C柱设计让人想起来了某款来自英国的小型车，搭配上靓丽的颜色后在车流中确实有一定辨识度。车尾的圆形尾灯也呼应了头灯的设计，放在紧凑的车身上也显得比较搭调。

　　车内的设计较为强调空间与实用性，悬浮式中控台的设计在很多日本的K-Car上很常见，中央显示屏、出风口、空调控制区与挡把都被布置在了中控台上，取消了中央通道设计后让车内的横向空间更加优秀。同时前排座椅的设计为“大通铺”式，中央扶手可以翻折上去与前排座椅靠背融为一体。不过小巧的车身带来的一个弊端就是狭窄的后备厢容积――仅有63升。

『配图为凌宝BOX 2020款车型』

　　麻雀虽小，但五脏俱全，新车除最低配车型外搭载的彩色大屏有9英寸（考虑到狭小的车身与低廉的车价，这个尺寸很可观），并且蓝牙、手机互联/映射功能也都提供。新车全系标配了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达，除最低配车型外还标配倒车影像。同时新车全系可选装LED大灯。

　　新车在动力与续航方面可以说是丰俭由人。顶配的王昭君版采用峰值功率35千瓦、峰值扭矩125牛・米的电动机，并匹配支持快充的三元锂电池组，NEDC工况下最大续航里程为351公里；余下的三款车型均采用峰值功率30千瓦、峰值扭矩95牛・米的电动机，并搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组，其中次顶配蔡文姬版NEDC工况下最大续航里程180公里，次低配李清照版与最低配上官婉儿版的NEDC续航里程均为140公里。

★ 品牌背景

　　凌宝汽车隶属于江苏吉麦新能源汽车有限公司，该公司主要瞄准了二、三线以下城市的家用代步新能源车市场，解决用户中短途出行需求。该品牌的总部位于江苏徐州，具有全资工厂，成立于2018年8月22日，2019年1月通过工信部生产准入审核，2019年4月获得新能源汽车(乘用车、商用车生产资质。公司注册资本40000万元，法定代表人鹿守光。

　　公司经营范围：新能源汽车整车及配件(电池成组、车载充电机、直流转换器、电机 控制器、电池管理系统)研发、生产、销售。江苏吉麦新能源车业有限公司总投资20多亿元人民币，占地1050亩，总建筑面积近25万平方，设计年产能5万辆生产基地已建成，具备完整的整车生产、制造能力。2020年4月正式推出凌宝汽车品牌，并发布首款纯电动微型车――凌宝BOX。

★ 竞争对手

　　在纯电动微型车领域打拼，绝对无法逃过五菱宏光MINIEV的考验，原本没有太多声量的市场在宏光MINIEV推出之后似乎有日益火爆的趋势，所以凌宝BOX想要证明自己的实力，需要正视宏光MINIEV这个对手。

　　从账面上看，宏光MINIEV在续航里程、配置层面甚至座位数上都占不到便宜，但独特的造型比例，双门的设计，专注于都市代步车的设定都让其有着不可忽视的实力。当然，最近推出的马卡龙版车型在安全配置上也更进一步。更重要的是，宏光MINIEV背靠五菱品牌，在经销商规模与网点覆盖上有绝对优势，并且“人民需要什么，五菱就制造什么”的口号也让这个品牌有着更强的感染力。

　　而传统车企的同级别产品中，奔奔E-Star也是个无法忽略的对手。基于燃油版长安奔奔打造的它尽管不是专门为电动而生的车型，但更协调的车身比例，相对更充足的车内空间以及更优秀的动力都让其在4万元以下的电动微型轿车中充满竞争力，而最低配车型2.98万的售价足够让人惊掉下巴。

编辑总结：

　　在中国汽车消费市场上，只要定位足够精准，产品足够细分化，就可以找到属于自己的那份销量，由五菱宏光MINIEV带火的微型电动车似乎有更广阔的需求，在智能互联、多媒体等配置上更讲究的凌宝BOX就看准了这一尚数蓝海的市场，能够取得更好的销量既要看产品力，也考验凌宝汽车搭建经销商网络的能力。（文/汽车之家 丁伯骏）

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