2021年上海车展大幕即将拉开，在今年的“魔都”汽车盛宴中，新能源重磅新车颇多，可谓是迎来了大爆发。以BBA为代表的各大传统汽车厂商在沉寂了许久之后终于开启了绝地反击，推出了数量众多的新能源车型，而一直表现亮眼的新势力品牌同样不甘示弱。那么本届上海车展都有哪些值得关注的爆款车型呢，让我们一起来看一看。

▲ 本届上海车展中，传统车企迎来了厚积薄发的时刻，数量众多的新能源车型令人眼花缭乱，对新势力品牌造成了不小的冲击，其中BBA德系三大豪门的新品尤为令人期待。

● BMW iX / BMW i4

近日，宝马集团公布了2021年上海国际车展的参展阵容。本届上海车展将BMW将会为我们带来多款重磅车型和前沿技术，其中创新旗舰车型BMW iX为亚洲首发，BMW i4预计也会与我们正式见面，另外全新的BMW iDrive系统也备受期待。

宝马iX采用了全新的设计语言，标志性的双肾形进气格栅现在具有了更加硬朗的线条，“大嘴”造型极具辨识度。狭长的大灯组、前包围处尺寸更大的导流槽、无框车门、隐藏式门把手等元素看起来颇有气场。

新车在内饰方面、电子电气架构、智能驾驶等方面都进行了全方位的创新，同时iX 也是宝马首款采用 5G 技术的车型。宝马iX具有xDrive40与xDrive50两种动力版本，均搭载宝马第五代eDrive电驱系统。使用大功率快充的情况下，宝马iX充电 10 分钟能增加 75 英里（约合 120 千米）续航里程，电池SOC从 10% 充到 80% 用时在 40 分钟以内。如果使用 11kW 的交流充电桩，0-100%充电需要约 11 小时。

宝马iX xDrive40的WLTP续航里程超过400公里；宝马iX xDrive50的WLTP续航里程超过600公里。

全新纯电动轿车i4是宝马旗下首款纯电动中型轿车。据悉宝马i4搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP工况下的续航里程达到了590km。狭长的“开眼角”头灯和下方两侧的进气口都让这款纯电轿车从前面看动感十足。此外仔细观察可以看到，宝马i4前脸格栅上方为封闭式设计，降低风阻；下方则是镂空设计，增加空气动力学效果和进行散热。

预计新车内饰与普通版本4系不会有特别明显的出入，只是在某些能够彰显新能源身份的装饰上进行科技化改造，例如仪表盘加入纯电动车的信息、方向盘上会增加蓝色装饰，启动按键、挡把等装饰上会区别于传统燃油版车型。

动力系统方面，宝马官方目前仅公布了该车型最高规格版本的动力信息。顶配车型将搭载双电机系统，匹配容量为80kWh的电池组，其综合最大功率为390kW，0-100km/h加速时间将在4秒左右，WLTP续航里程能够达到590km。

● 奔驰EQS / EQA / EQB

梅赛德斯-EQ是梅赛德斯-奔驰旗下的纯电动子品牌，而旗下的EQS车型可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。根据WLTP测试工况，EQS预计续航里程可达478英里（约合770公里），从0－100公里/小时只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充电器在15分钟内获得186英里（约合300公里）的续航里程。目前新车的外观还没有正式发布，我们将在上海车展旗舰一睹它的真容。

内饰中控台基本全部为屏幕显示区域，地图可视面积惊人，空调控制模块在屏幕下方，而媒体播放的控件则以浮窗形式显示在地图之上。副驾驶面前的屏幕显示为车辆的状态信息，电池电量、网络信号等功能状态在屏幕醒目的位置出现。

据报道，新车至少会推出EQS 450+和EQS 580 4MATIC +两款车型，前者最大输出功率可达245 kW，峰值扭矩可达568N·m，后者采用双电机四驱，最大输出功率385kW，峰值扭矩可达855N·m。并且在未来还有望推出性能更强悍的AMG版本。

续航方面，奔驰EQS将搭载容量为90kW·h和108kW·h的锂离子电池组，在WLTP工况下的最大续航里程可达到770公里，并且拥有两种充电模式，快充模式下15分钟内可为车辆补充约300公里的续航里程。

奔驰EQA纯电SUV基于MEA EVA II平台打造，外观设计方面与燃油版GLA保持高度一致，只是在部分细节处采用了奔驰EQ家族的设计语言。

动力系统方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC工况续航里程486公里。后续还将在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

此外奔驰旗下的另一款纯电动SUV——奔驰EQB也很有可能在2021上海车展与我们见面。在外观设计方面，奔驰EQB在奔驰GLB的的外观基础上加入了电动化元素，采用最新的电气化设计语言，带来更具未来感的视觉效果。有消息称，新车或将搭载80千瓦时的电池组，WLTP工况下的续航里程可以达到500公里左右。

● 奥迪Q4 e-tron

本次上海车展上，奥迪将为我们带来全新的Q4 e-tron车型。新车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电SUV。外观设计方面与之前的e-tron车型比较接近，标志性的八边形中网与贯穿式尾灯辨识度都很高，溜背的造型带来了更强的运动感。

新车内饰采用了最新的家族设计语言，且首次搭载了“你好，奥迪”智能语音助手和AR增强现实平视系统，可将导航信息投影到驾驶员前方的挡风玻璃上。Q4 e-tron的动力参数和续航里程还没有官方数据发布，预计此次Q4 e-tron将于上海车展正式亮相，新车的更多信息我们将于车展期间持续关注。

▲ 除了BBA这三家欧洲豪门外，其他传统厂商在本次的上海车展也都为我们带来了众多的纯电动新车，像美式豪车的代表凯迪拉克、“国民车厂”一汽大众/上汽大众、长安福特、广汽埃安等品牌都将成为车展爆款热点的制造者。

● 凯迪拉克LYRIQ

近日，凯迪拉克官方宣布旗下智能纯电概念车LYRIQ将于上海车展全球首秀，新车一大亮点是搭载了33英寸环幕式超视网膜显示屏，据悉，新车未来将由上汽通用进行国产。跟目前的家族燃油车的设计语言完全不同，新车前脸采用了创新式的"黑水晶"格栅，超大的尺寸具有科技感的同时，还极具视觉冲击感。此外具有特色的垂直纤细的 LED 大灯组合在一起，也颇有辨识度。

作为凯迪拉克旗下首款纯电动SUV，LYRIQ将基于通用BEV3平台打造，定位为一款中型纯电动SUV。它的出现意味着凯迪拉克正式向电气化迈进，也在某种程度上预示着未来凯迪拉克品牌纯电动车型的走向。

内饰最近人注目的是，LYRIQ采用了业内首创的33英寸环幕式超视网膜屏，与此同时配备了19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。另外新车还将搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶系统和AR HUD。动力方面，新车将提供单电机后置后驱，以及双电机全轮驱动车型，来满足不同用户的需求。

● 上汽大众IDID.6 X / 一汽-大众ID.6 CROZZ

ID.6定位为纯电动中大型SUV，在一汽大众布局ID.6 CROZZ的也同时也在上汽大众布局其兄弟车型ID.6 X，延续了经典的双车战略。两款车尺寸分别为4891/1848/1679mm和4870/1847/1663mm，轴距都是2965mm，将采用3排7座的座椅布局。新车前脸格栅的设尺寸很大，并采用两侧贯穿的形式，很有辨识度。

动力方面，新车搭载了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度为175Wh/kg，工况下百公里电耗为15.5kWh，NEDC综合工况将达到588公里。内饰方面官方目前没有正式公布，我们猜测其可能会沿用ID.4X的设计风格，更多信息我们将在车展期间持续关注。

●  长安福特Mustang Mach-E

近日，福特官方发布了其上海车展的参展阵容，长安福特Mustang Mach-E将在车展期间正式与我们见面，新车上市后竞争对手将锁定为国产特斯拉Model Y。（文章配图为进口版车型）

Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，轴距为2984毫米，具备超过600公里的续航里程。与此同时，国产Mustang Mach-E还将搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，福特也是国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。该技术将帮助驾驶者预判风险、提升行车安全性和通行效率。

Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。

●  广汽埃安AION Y

近日我们从相关渠道获悉，广汽埃安AION Y将在上海车展正式公布售价。作为广汽埃安独立运营后推出的首款车型，同时也是家族中首款配备弹匣电池的车型，AION Y的NEDC续航里程根据不同车型可达到410km、500km和600km，目前新车已开启预售，补贴后预售区间为10.59-14.99万元。

AION Y的设计风格非常年轻化，大量的圆角矩形作为设计元素很符合当下的时尚潮流。全液晶仪表盘配合14.6英寸中控屏具有不错的科技感，中控屏显示效果十分清晰，车机系统的UI界面清晰易读，操作起来非常便捷。值得一提的是，新车不仅装备有车内摄像头等个性化配置，在空间方面AION Y也是相当优秀，尤其是后排乘坐空间堪称越级表现，纯平的地板带来更加舒适的乘坐体验。

动力部分，AION Y搭载两种不同功率电机，低功率版电机最大功率100kW（136马力），高功率版电机最大功率135kW（184马力），峰值扭矩225Nm，电池能量密度184Wh/kg，NEDC续航里程分为410km、500km及600km。

●  现代 IONIQ 5

IONIQ 5在设计运用了大量的折线和直角设计，充满未来感的线条很有视觉冲击力。新车定位于中型跨界纯电SUV，车身长宽高为 4635mm/1890mm/1605mm，轴距达到了3000mm。值得一提的是，为了凸显其电动车的环保理念，IONIQ 5的内饰在座椅、顶棚、车门饰板、扶手等位置，加入了大量可再生绿色环保材料。

动力系统方面，IONIQ 5拥有标准续航和长续航后驱版两个版本，其中标准续航版配备了58kWh的电池，长续航版电池容量为72.6kWh。标准续航和长续航后驱版最大功率均为160kW；标准续航四驱版为173kW；长续航四驱版为225kW。另外，IONIQ 5的顶级性能版还备配了前后双电机，搭配72.6kWh的电池组，官方宣称其百公里加速时间为5.2秒。

● 丰田 e-TNGA平台首款纯电中型SUV

我们获悉，丰田e-TNGA架构打造的首款车型将是一款纯电中型SUV，其将在今年上海车展全球首发。之前丰田表示，新车无论是外观、内饰还是性能都将会实现自身的突破，也将更加贴合中国消费者的喜爱与需求。目前还没有新车的更多消息，我们将在车展期间持续关注报道。

▲ 在新能源汽车市场中，不能不提的是众多新势力造车品牌，作为汽车圈子里的后起之秀，新势力品牌给我们带来了更多先锋科技和时尚活力。本次上海车展中，新势力品牌虽然被传统车企“围剿”，但仍然有不少令人期待的新车型亮相。

● 小鹏P5

近日我们获悉，小鹏全新轿车将于本次上海车展期间正式亮相，结合此前报道，新车的定位将低于小鹏P7，并很有可能被命名为“小鹏P5”。

新车外观设计采用了颇为运动的流线造型，从车头到车尾一气呵成。前脸延续了家族的贯穿式灯带设计，视觉效果年轻动感，并将是全球首款量产搭载激光雷达的EV车型。

目前车辆的具体参数尚不得而知，预计NEDC续航里程会在450-600km范围内。新车或主打20万左右的家用市场，并将于2021年第二季度正式上市，第四季度开始交付。

● 极氪 ZEEKR 001

几天前，吉利控股集团刚刚宣布极氪智能科技有限公司成立，同时发布了极氪品牌首款量产车型——ZEEKR 001。新车是领克ZERO概念车的量产版，基于SEA浩瀚架构打造。ZEEKR 001将在上海车展开启预定，今年下半年上市，第四季度交付。据官方透露，极氪ZEEKR 001的售价将设定在30-50万元区间。

外观方面，极氪ZEEKR 001采用了领克最新的家族风格设计，采用北极之光之星灯，下方是贯穿式的分体式大灯组灯，非常醒目。前保险杠部分保留了大尺寸梯形下格栅，使得整车看起来很有层次感。车身门把手是当下十分流行的隐藏式设计。新车的车身长度达到了4950mm，轴距为2999mm，定位中大型车<大型车。

内饰在“光电映射美学”基础上加入全新理念，整体设计以驾驶者为中心。采用了三幅式方向盘，方向盘中间采用了圆形的造型。新车的中控大屏采用了15.4英寸悬浮式的设计。配备了感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm）、HUD抬头显示等。

在动力方面，新车的百公里加速将小于4秒，此前的概念版车型的NEDC续航里程超过了700公里。此外，极氪ZEEKR 001配备了永磁双子电驱系统，具备实现全场景自动驾驶辅助能力，能为用户带来行业领先、可持续进化的智能驾驶体验。

▲ 当然，除了以上我们预计的爆款车型外，本次上海车展还有数量众多的新能源车型出现，像WEY摩卡、比亚迪唐DM-i、红旗E111、东风日产Ariya、智己纯电轿车、皓影PHEV、极狐阿尔法S、哪吒Eureka 03、威马W6以及上汽R品牌等等都将在车展期间有大动作出现。怎么样，如此庞大的新车数量是不是已经让你眼花缭乱了呢，还是那句话，适合的才是最好的，如果近期您有新能源的购车计划，不妨去车展现场亲身体验一番吧。

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