进入2021年，曾经的90后也开始逐渐迈入30岁的门槛，年轻人的代表更多的变成了95后以及00后。对于选车，如今遍地开花的传统品牌、新势力品牌给了当下年轻人更多的选择。对颜值的要求，传统意义上的好看似乎已不能满足他们。潮流、个性、专属的定制元素才是最重要的属性。但另一方面，靠自己打拼的年轻人依然是大多数，他们和其他中国消费者一样对实用性和性价比同样有着很强的需求。潮流和实用似乎有些矛盾，那么有没有一款车能够同时具备这两种属性呢？预售价10-15万的广汽埃安AION Y或许可以给我们一个满意的答案。

AION Y是款什么样的车？

广汽埃安AION Y是埃安品牌独立后的的第四款车型，定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距达到了2750mm。在去年广州车展上就已经亮相，当时夸张的设计、大胆的配色以及一些另类的元素一度让我们觉得它距离量产还很远，更像是一台概念车。而时隔四个月后，当它第一次以试装车的形式展示在我们面前时，真的是给了我们不小的惊喜。

这辆准量产版的AION Y与广州车展上的那台被我们认为是概念车的AION Y，几乎没有任何变化，全车99%与车展上亮相的展车无异。整体造型简单明了，直线条多，很容易联想到日本的K-Car风格。之前被认为是概念化的花瓣样式的轮圈造型，在试装车上同样没有缺席。

2750mm的轴距带来了什么?

埃安AION Y最大的一个特点就是拥有2750mm的轴距，对于一台车长只有4410mm的紧凑级SUV来说，轴长比高达63%，这也意味着对应到空间方面的表现完全可以用奢华来形容，同级别车型中这样的轴距恐怕很难找到能够与它匹敌的竞争对手。四轮四角的设计把更多的空间留给了车内。在拥有个性外观的同时也很好的兼顾了实用性。

光有大空间并不足够，AION Y还提供了多变的空间布局设计，譬如前后排座椅可全平放倒，而在前排座椅全平放倒后，可秒变1.8m双人大床房。只要买个投影仪+幕布，就能成为私人小影院。

弹匣电池有什么黑科技？

AION Y将提供410km、500km和600km三种续航版本，其中续航410km车型搭载磷酸铁锂电池，其它两个版本都是三元锂电池，并使用中航锂电提供的NCM523电芯，热稳定性相比NCM811更好。此外AION Y还搭载了广汽埃安首创的弹匣电池系统，拥有四大核心安全技术：超高耐热稳定电芯；超强隔热电池安全舱；极速降温三维速冷系统；全时管控第五代电池管理系统。简单来说，弹匣电池是从电芯本体安全提升、到被动安全强化、再到主动安全防控的一整套安全技术。在行业内，也首次实现三元锂电池整包针刺不起火表现。

智能化配置怎么样？

既然是针对年轻人的产品，智能化配置就一定要强。车载5G不仅可以用来导航、OTA，还可以发抖音！虽然很多带大屏幕的智能车机早就可以刷抖音了，但用车机发抖音，埃安Y还是第一个。再结合车内外三个高清摄像头（DMS摄像头+OMS摄像头+超高清外拍DVR），随时可以抓拍并通过5G网络分享。另外，埃安Y还配备了情绪姿态自主识别，通过DMS摄像头+OMS摄像头，不仅可以检测驾驶疲劳、甚至可以检测驾驶员情绪的变化。

与驾驶相关的智能配置方面，埃安Y配备ADiGO 2.0自动驾驶，拥有1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头，相比同厂最强的ADiGO 3.0，功能略有简化（不能离手，不能变道），但依然具有前碰撞预警（FCW）、主动制动辅助（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）以及自适应巡航（ACC）等功能，对安全性还是很有帮助的。

什么样的人适合买AION Y？

这台AION Y预计将在3月底开启预售，并在4月份正式上市，根据和厂家的朋友了解，最终的预售价大约会在10-15万之间。那么这样的售价区间很明显是瞄准了目前销量火的一塌糊涂的欧拉好猫作为竞争对手。同样是主打年轻化，同样拥有个性出圈的设计元素，AION Y在造型上明显要更加大胆，很多定制化的车身元素也更能够突显个性化的元素，相比好猫明显要潮的更加前卫一些。此外AION Y还拥有更加出色的空间表现，在日常生活中除了好看还能发挥出更大的价值。我个人认为AION Y会更适合务实的年轻小哥哥一些。

总结：

作为广汽埃安独立运营后的首款产品，AION Y在设计、空间、配置上都表现出了全新的姿态。更年轻个性的设计语言、同级罕见的超大空间以及更为智能的科技配置，让这台紧凑型SUV拥有了貌似不属于这个时代的“概念性”，也让追求个性的年轻消费者在同级价位中有了一个更能够兼顾实用性的选择。据悉，AION Y即将在本月开启预售，希望厂家届时也能给出像产品本身一样让人惊喜的价格吧！

返回第一电动网首页 >