今日，比亚迪汉浅色内饰车型正式发布，新车型弥补了之前版本只有黑色主色搭配棕色和红色的组合。相比让人冲动的红色以及稳重的棕色，浅色内饰提供了更素雅的视觉效果，而且中国市场对于浅色内饰也有很大的需求。

● 新车特点：

新车外形方面与普通版并无太大区别，此次展出车型为汉EV版本，外观上，新车依然整体采用四门轿跑式的车身设计，在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级，新车前脸贯穿式镀铬装饰条飘逸。同时，在前脸饰条的中间部分还刻有“汉”标识，进一步增强了前脸的辨识度。

侧面腰线采用了并非完全水平的设计，搭配溜背设计的车顶弧线，让车身侧面身段更显矫健。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，这是比亚迪第一次在量产车型上采用这一设计。尾部采用线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。

内饰方面设计语言官方称融入了中式美学概念，采用了对称式设计；浅色的内饰看起来更加素雅，另外车内木纹装饰片也保留了木纹原始的状态，整体内饰看起来很有档次感，质感相比之前的红黑搭配我觉得有很大提升。仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。

空间方面，凭借尺寸和轴距优势，汉的乘坐空间有很好的表现，1.8米左右的乘客在前后排都有足够的头部和腿部空间。

动力方面，EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛・米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛・米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。

● 竞争对手：

『特斯拉Model 3和小鹏P7』

小鹏P7和特斯拉Model 3是比亚迪汉的主要竞争对手，三者价格上有重叠区间，且皆为轿车设计。相比对手，特斯拉在品牌影响力方面有优势，同时在电池的管理以及辅助驾驶方面同样在行业处在领先地位。小鹏相比之下造型更运动，另外有更长续航的版本，此外辅助驾驶也是小鹏进来的重点，从实际体验来看确实有一定水准。

● 编辑点评：

浅色内饰是家用车市场不可或缺的一部分，此前推出的两款内饰在营造运动氛围方面有很好表现，中国市场对浅内饰也有很强的需求，所以比亚迪也适时的推出了浅内饰版本来满足更多的用户需求，从质感上来看，这套浅内饰我个人认为要比红黑搭配更容易显档次。（文/汽车之家 祁子鑫）

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