日前，我们从相关渠道了解到，比亚迪汉DM或将推出保电功能OTA升级服务，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过SOC进行合理管理，进而调整控制发动机和电机动力分配。升级后汉DM保电功能能够拥有智能保电和强制保电两种模式。汽车之家就此向比亚迪官方求证，不过这一消息还未得到确认，具体消息需以官方公告为准。
此次升级服务面向汉DM全系车型，升级方式有两种，一种是用户在车辆中控屏幕上点击弹窗升级提醒，按照指示完成升级；或者使用手机“比亚迪云服务”App打开远程控制面板，选择车辆软件升级，按照指引操作完成升级。
智能保电优先“燃油经济性”，适用于目的地方便充电时使用，整车SOC设置后，在HEV模式下，发动机处于高效区工作，满足驱动需求还有富余功率才会用于发电；当驱动功率需求超出发动机高效区时，电池会输出保证动力需求，这样在某些工况下，如急加速、拥堵路况，SOC会下降，无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时，用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内，将富余的动力用于发电，从而兼顾了燃油经济性和动力性。
根据此前，比亚迪公布的2021年1月的销量情况来看，其中，该品牌在1月共销售42094辆车，同比增长68%，其中新能源车型销量19871辆，同比增长183.1%。其中热度较高的比亚迪汉在2021年1月共销售12103辆，实现了连续6个月的销量增长，也是连续第三个月销量超过10000台。在过去的2020年，比亚迪也成为了中国品牌中较为火热的品牌。当然这一方面是因为当下新能源的发展大趋势，同时比亚迪对于车型和电气化技术也有着不错的运营。（编译/汽车之家 周易）
来源：汽车之家
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