据网络消息称，比亚迪或将打造一款超级轿跑车型，该车型代号为R2。从比亚迪流出的一张PPT中可以看到，新车将采用四轮独立驱动功能，搭载前后双电机，其中前驱电机最大功率110kW（136马力），最大扭矩180N・m，后驱电机最大功率170kW（231马力），最大扭矩330N・m。官方显示其0-100km/h加速仅为2.9秒，最高车速为220km/h。

就在几天前，比亚迪宣布成立四大事业部并进行一系列人事调整，系统推进高端品牌的落地，其中包含成立王朝网销售事业部、e网销售事业部、品牌及公关事业部以及售后服务事业部。这一调整似乎也为之后新品牌的推出做了铺垫。

另有消息称，比亚迪将于2021年推出电动化2.0平台，并将在全新平台开发产品，同时建设独立的经销商网络。该平台推出的第一款车型将命名为海豚，主打年轻化，计划于2022年发布，2023年上市。2022年，比亚迪会推出自己的高端品牌，并与王朝和e系列组成产品矩阵。除了海豚，比亚迪还在去年11月同时申请了旗鱼、鲨鱼、海鸥、海豹等一系列海洋生物为主的商标。

『比亚迪e-SEED GT』

值得一提的是，比亚迪曾在2019年的上海车展上发布了一款四座超级跑车概念车――e-SEED GT。该车为两排四座布局，并且采用了鸥翼式车门，造型非常时尚。动力方面，有消息称该车将搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机与多个驱动电机组成，其0-100km/h加速时间也为2.9秒。我们猜测，信息中所披露的超级轿跑R2有可能为e-SEED GT的量产车型。

编辑点评：

2020年，比亚迪全年销量共计426972辆，相较2019年下滑了7.46%，其中新能源汽车全年下滑17.35%。尽管销量受到疫情和政策的影响有所下滑，但是上一年比亚迪也完成了诸多布局。例如刀片电池的落地应用、DiLink 3.0智能网联系统发布、与滴滴合作的定制网约车首批交付等等。随着新品牌和新车型的推出，未来1-3年依然是比亚迪实现传统向创新转型的重要节点。（文/汽车之家 翁萌）

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