10月8日,马自达新款紧凑型SUV MX-30 正式发布,该车使用具有无B柱的自由式车门,搭载e-SKYACTIV G轻混系统。两驱车型起售价为242万日元(约合人民币15.4万元),四驱车型起售价265.65万日元(约合人民币17万元)。
马自达在2019年东京车展上推出了MX-30纯电动车型,在7月宣布将为MX-30增加轻度混合动力车型。这次发布的是轻度混合动力车型。纯电动版车型预定于2021年1月发布。
MX-30的车身尺寸为4395 x 1795 x 1550毫米(长x宽x高),轴距为2655毫米,外观上采用了特殊设计的“自由门”,该门实现了中开门结构,前门最大打开82度,后门最大打开80度。它的开发考虑到了上下车的便利性以及行李的装卸。
马自达MX-30采用马自达家族的魂动设计语言,并有一项独特的车身结构设计,马自达称其为“自由门”,是一个类似过去马自达RX-8的无B柱设计,前后车门采用对开,在有限的车身尺寸内最大化车门空间,提供更便利的上下车体验。取消B柱也显示了马自达MX-30在车身刚性方面的自信。
动力方面,混合动力的MX-30搭载电气化e-SKYACTIV动力系统,e-SKYACTIV是马自达电气化技术的总称,通过协调控制发动机、电动机、制动器、发电机等,“不仅实现高效,而且还实现了平顺的动态性能”。混合动力的MX-30搭载直喷汽油发动机SKYACTIV-G 2.0与M Hybrid结合,组成动力总成。
这套系统的汽油发动机最大输出功率为115kW(156马力),最大扭矩为199牛米。电动机的最大输出为5.1kW(6.9马力),最大扭矩为49牛米。WLTC标准下两驱车型百公里油耗约6.4L,四驱车型百公里油耗约6.6L.
内饰部分,MX-30采用了悬浮式中控设计,紧凑的换挡机构和媒体空间按键集中在悬浮中控台上,空调面板使用和中央屏幕采用触摸式设计,进一步节约了空间。
中控大量使用了软木塞材质的环保材料。该软木塞材质也是马自达品牌的传承,马自达成立于1920年,最初名为“东洋软木工业有限公司”。
此外,使用自由式门的MX-30利用后排座椅的侧面装饰结构,打造出看起来像是环绕式休闲沙发的后排空间。MX-30的行李厢空间约为400L,座椅支持4/6比例放倒以便拓展空间。
此外,MX-30还采用了新的换挡机构,在新排挡杆上,D挡位于最后,R挡位于前端,P挡位于最前挡位的右侧,挡位之间行程适当,非常有利于驾驶员操作。轻混车型上,方向盘还带有换挡拨片,该变速箱为一款6AT变速箱。
同时,马自达官方为MX-30提供多种选购的配件,包括车顶行李架、车身前后运动包围、可作为儿童安全座椅的专属婴儿车。MX-30也同样提供马自达百年纪念版车型。
来源:易车网
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