作为2020年首个国内大型车展即将于明日拉开帷幕，成都车展将近20余款首发车型亮相，同时多款重磅车型展出。同时，成都车展也将给下半年的车市注入了一针强心剂。接下来随着我们编辑们的脚步看看有哪些新车开展前已露行迹。

欧拉好猫

状态：首发

造型复古!类似甲壳虫设计

对于欧拉好猫这款车型，我是比较期待的。参加过去年的成都车展，欧拉系列车型借着“欧滴粉”等系列线下活动，算是圈粉了不少年轻人呢。而今天的这款全新车型，我相信新车未来能够拥有更强的市场发挥空间。

整体造型设计与甲壳虫略显相似，整体的轮廓却浑圆丰满，线条的走势也比较圆润优雅，并且该车充电接口位于翼子板右侧，让其设计与造型很好的融合在一起。铝合金的轮毂以及鲨鱼鳍天线的设计，在细节之处增加了犀利感。同时，新车尾部造型呼应着前脸，层次感极为丰富。顶部大尺寸扰流板迎合了当下年轻人的喜好。另外，该车尾灯位于玻璃下方，造型十分独特。

新款名爵6 PHEV

状态：首发

原厂运动套件！百公里加速6秒

这第二款车型便是全新名爵6 PHEV，新车采用了全新设计语言，灯组造型更为犀利。此前，我们就曾报道过名爵6 PHEV车型的预售消息，而明天我们也将正式迎来新车的首发。

造型设计方面，新车前中网更加扁平化，由现款车型的点阵式设计变为了不规则的直瀑式造型，保险杠也有所升级。其中，Trophy版本配备了原厂尾翼，尾部的双边共两出的排气口，运动感十足。这对于消费者来说，新车能够拥有原厂的运动套件要更加运动和省心一些。同时，该车配备了FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多种安全智能驾控辅助系统。

动力部分，新车将采用2.0T发动机+永磁同步电机组成的插电混动系统，搭配第二代10速EDU智能电驱变速箱，最大功率可达305马力，纯电续航里程可达70km。

爱驰U6 ion

状态：国内首发

续航将超500km！造型设计过于激进

此前，爱驰U6 ion概念车的官图曝光，我们就曾报道过该车，当时仅有官图。而此次看到实车之后，我觉得爱驰U6 ion这款概念车型设计方面可以拥有更多发挥的空间。采用Coupe轿跑风格设计，延续了家族化设计语言，在细节设计上更为前卫，激进。

整体造型部分，车身线条设计十分流畅，双色大尺寸轮毂以及隐藏式门把手都将整车侧面点缀的更年轻化、科技化。同时，很明显的轿跑车身结构也让它在众多新能源SUV中显得与众不同。相对尾部的造型则与爱驰U5有些类似了。

动力部分，爱驰U6 ion概念车搭载一台永磁同步电机，综合续航里程可达500km以上，并配备L3级自动驾驶辅助技术。此外，新车还提供选装的增程包，提供NEDC标准下额外的120km续航里程。

比亚迪宋PLUS EV

状态：首发

汉EV的配置沿袭下来

虽然此次我们编辑没有拍到比亚迪宋 PLUS EV车型，结合“友商”拍到的图片里看，整车的造型与此前拍摄的整车的点缀式结构，整体造型更凌厉。前脸采用了封闭式设计，同时新车与比亚迪汉EV均采用了NFC钥匙等。

车身侧面，宋PLUS采用溜背式设计，新车配备了双腰线设计，层次感更为强烈。尾部配备了贯穿式尾灯组，搭配一条细长的镀铬条进行装饰，二者均采用了隐藏式布局。

来到车内，宋PLUS延续了家族式设计风格，借鉴了中国古典建筑的设计元素，采用中式对称美学设计，标志性的大尺寸液晶仪表，同时新车挡把处采用最新的家族式设计，其中搭配龙鳞元素。动力方面，纯电动版车型提供120kW、135kW的永磁同步电机，提供405km以及505km续航车型。（图片来源于：爱卡汽车）

东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS PHEV

状态：即将车展上市

综合油耗1.7L/100km！纯电续航58km

设计方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV与燃油版基本保持一致，不过插电接口处与燃油版最大的不同加入了PLUG IN以及PHEV标识，以突出其新能源车型身份。整车尺寸为4510/1860/1705mm，轴距2730mm。

来到车内，新车沿用了燃油版车型设计，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡。此外，新车还可通过手机App远程控制车门、空调、充电等功能。

最后便是动力部分，新车采用1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，其中高功率可达147kW，搭配来自爱信的eATN 8挡变速箱，百公里综合油耗为1.7L，纯电续航58km，综合续航里程可达800km。另外，新车可提供混动、电动、运动及四驱等四种驾驶模式，具备12种动力工作状态。

新款BEIJING EU5

状态：首发

更换全新标识！支持换电

此次新车在设计方面可以说是没有什么变化，新车仅换装了“BEIJING”的全新LOGO，整体尺寸为4650/1820/1520mm，轴距为2670mm。并且新车采用了120kW驱动电机，搭配磷酸铁锂电池组，并支持换电功能。（配图来自：爱卡汽车）

五菱宏光MINI EV 特别版

状态：亮相

受众广泛！人均皆可入手的“沙滩车”

此次车展探馆同样来了许多奇怪的车型。不过今天的这款车型则算是一款比较实用的车型。整车设计延续了宏光MINI EV的设计思路，在外观等多处细节部分进行了个性化的设计。

新车采用了六轮设计，并增加了小尾厢，不但进一步提升了实用性，外观看上去也更加拉风。尾部方面，新车整体设计基本延续了宏光MINI EV，黑色饰板的加入提升了尾部的动感气息。

设计方面，特别版车型基本延续了宏光MINI EV的设计，综合了更多个性化设计元素，采用了磨砂红车身颜色，并在多出细节部分采用黑色涂装。此外，前格栅增加了X型射灯，提升了整车一丝丝狂野的硬派气息。（图片来源与：爱卡汽车）

上汽荣威R ER6

状态：车展开启预售

未来科技化强！高性能化该有的颜值

我们刚刚捕捉到一组荣威R ER6车型的实车图。其实，该车已经在今年的粤港澳大湾区车展上亮相，而本次成都车展上，ER6将正式开启预售。同时上汽荣威家族还带来了iMAX8、荣威i6 MAX等重磅车型，上汽荣威家族对于此次成都车展相当重视。

设计部分，作为集智设计语言的首款量产轿车，荣威R ER6采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。全新品牌R标识，也让荣威R ER6增加不少辨识度。整体尺寸为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力部分荣威R ER6搭载最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的驱动电机。配备三元锂电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

返回第一电动网首页 >