7月15日，日产Ariya正式发布，新车作为日产全新的纯电动跨界车，基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，定位中型SUV，WLTC续航可达610km。新车集诸多日产新技术于一身，如果说聆风开启了日产的纯电动时代，那么Ariya则是带领日产纯电动迈向新纪元的车型。新车预计于2021年年中率先于日本市场上市，售价约500万日元（约32.63万人民币），随后进入中国市场。

日产Ariya的由来

日产Ariya的设计理念最早源自于2017年东京车展上首次亮相的IMx概念车，新的设计理念也奠定了日产未来的设计思路。Ariya概念车在2年后的东京车展上正式亮相，在进行了更多务实、实用的修改后，概念车已经非常接近量产车的造型。7月15日量产版Ariya正式发布，它也将成为搭载日产全新Logo的首款车型。

日产新标正式启用

日产现在使用的车标于2003年正式启用，距今已经使用了17年。本次全新Loge设计更加简约，采用扁平化数字化的设计思路，公司的名字依然位于品牌标识的中央，在保持品牌辨识度的同时，唤起对品牌历史上里程碑的记忆，同时展现出品牌的演变。其也预示着日产品牌将开启新的篇章，而新篇章的里程碑式车型正是Ariya。

日产Ariya介绍

量产车型基本延续了此前发布的概念车的设计，前脸依然采用日产标志性的V-Motion设计理念，盾式格栅非常显眼，当然由于是新能源车型因此采用的是封闭式设计。格栅两侧是两条狭长回力标型LED日间行车灯灯带，日间点亮效果更能凸显运动性。

侧面来看，新车采用溜背式造型设计，车顶D柱线条非常优美。整体设计比较简洁，一整条腰线从前大灯贯穿至后尾灯，拉长视觉效果同时也提升力量感。另外新车搭载的旋风式轮圈造型也非常抢眼，除了好看它对于优化风阻系数也十分有帮助。

车尾方面，首先车顶上方采用双天线设计还挺有趣的，另外车尾延续了概念车上的贯穿式等待设计，并配备了透镜，点亮效果还是相当不错的。另外在车尾部我们看到了e-4ORCE的尾标标识，说明其搭载日产最新的双电机全轮控制技术。

内饰方面，新车设计灵感源自于宇宙飞船，环抱式设计旨在带来如家一般的温馨。整体设计十分简洁，双连屏的设计很与时俱进，中控屏下方式触控式虚拟按键，很有科技感。另外还配备抬头显示功能帮助阅读。另外最令人惊叹的是，新车中央扶手区域整体都可以前后移动，不仅更加丰富不同身高的人操作，也为未来无人驾驶普及后奠定了基础。

配置方面，新车中控屏内嵌亚马逊alexa智能语音系统，可以调节空调、娱乐系统以及导航等，而且可以与智能家居互联进行预设。另外还有360度监控功能，结合3D高清地图和ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，可以实现更高级别的自动驾驶功能。科技配置方面还包括智能钥匙远程泊车、OTA升级以及最新的日产智行技术等。

动力方面，新车将提供63kWh和87kWh两种不同电池规格，而且日产将从中国电池巨头宁德时代采购电池，这些电池将是棱柱状NMC(锂镍锰钴氧化物)电池，而不是LEAF使用的软包电池。分别匹配单电机前驱或双电机四驱，共有4种车型供选择。其中单电机最大功率218马力，最大扭矩300牛·米，双电机系统做大功率389马力，峰值扭矩600牛·米，使其0-100km/h加速仅需5.1s，另外最高续航可达610km。另外新车还配备e-PEDAL单踏板操作模式，快充30分钟可充至375km续航。

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