虽然现在纯电动车型续航能力较前两年已经有质的飞跃，不少车型均突破600km续航甚至700km续航，但大多都集中在中型车，在紧凑级车型中能突破600km续航的车型还是凤毛菱角。除了前不久的Aion V以外，还有一款值得我们关注的就是长安CS55纯电版，其长续航版本续航达到605km。新车此前公布的预售价区间为16.49万-20.59万，其中长续航版本车型18.49万起，目前新车已经到店，咱们一起来盘一盘它。

外观：匹配车名，既有新能源的E又有Rock硬派精神

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，在同级中属于中等水准。

新车快充充电口位于车头的车标内，慢充充电口位于主驾侧后方，与传统燃油车的加油口位置相同。根据此前消息，新车快充30%-80%仅需35分钟。

小结：长安CS55 E-Rock外形设计基本延续了汽油版车型，相对很多新能源车型来说CS55 E-Rock还是比较保守的，和自家的UNI-T比也是如此。但总体来说也还算耐看，而且配置也比较丰富，包括LED大灯、前排无钥匙进入功能都是很实用的配置。

内饰：腾讯互联好上手，主动安全匮乏

在配置方面，CS55 E-Rock配备全景天窗，尺寸还是相当可观的。从多功能按键以及仪表盘上的显示来看，新车应该配备的是定速巡航以及车道偏离预警功能。另外在挡把左侧我们还可以看到新车配备全景影像、行车记录仪以及陡坡缓降功能。

另外还支持主驾驶席车窗一键升降功能，配备电子手刹功能。前排中控区有一个USB接口以及一个12V电源，同时后排也配备了出风口和一个USB接口。

配置方面，长安CS55纯电版的基础配置还是很齐全的，满足日常使用完全没有问题。不过作为高配车型的话，预售价已经接近20万，在主动安全功能方面还是稍显欠缺，另外只有主驾驶席支持一键升降也稍显吝啬。

空间：整体表现中规中矩，后备厢空间可观

后排乘坐空间表现也不错，腿部空间有2拳，头部空间有3指，总的来说符合其车型定位。储物空间方面比较中规中矩，如果前排能有个专门放手机的储物格就更好了。

动力：160kW电机同级出众

总结：长安CS55纯电版作为一款日常代步的紧凑型纯电动SUV<SUV来说，没有硬伤是值得表扬的，另外605km的续航和160kW的动力输出在同级中也有一定优势。不过从16.49万-20.59万的预售价区间来看，如果放在2年前补贴力度比较给力的时候一定是一款强烈推荐车型。不过如今补贴较弱的情况下，和新势力品牌相比长安CS55 E-Rock在配置方面不占优势，空间表现也中规中矩，仅靠续航和性能方面吸引消费者还是有些难度的。

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