现在越来越多的车企将重磅的产品设计方向越来越趋于年轻化，而在这些车企当中始终坚持年轻化作为设计方针的似乎只有广汽新能源在做。从当初的广汽新能源GE3到如今以机甲机能风为主题的Aion V车型更证实了年轻化设计的传承。Aion V作为广汽新能源Aion家族的第三款车型，定位于紧凑型SUV，此次新车共推出5款车型，补贴后售价为15.96-23.96万元。

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此次新车为云上市，通过一部《味道｜Flavor》饱含温情的电影诠释“下一代智能SUV”Aion V的意义，也进一步深化“有爱相伴的智能移动出行”产品理念。

同时，作为广汽新能源又一款 SUV车型，从定位上来看Aion V仅次于家族旗舰SUV—Aion LX车型，也从侧面说明了该车将会弥补 Aion LX 无法覆盖的价格区间，主打更为需要人性化、智能移动出行的年轻用户群体。接下来我们从设计方面入手，为大家详细的聊一聊它。

汽车界的“EVA”！联名合作款了解下

如果说该车是主打年轻化设计群体，那就不能不着重说明下外观设计方面。对于目前85后、90后的购车主力人群来说，是否还记得当年风靡一时的《EVA新福音战士》，而此次上市而来的Aion V则与其中的“二号机”有诸多相似之处，尤其是主打的“琉璃红”配色更是与其相称。

此次Aion V车型并没有如Aion S以及Aion LX车型那般采用家族化的穿云箭式设计前脸，而是融入了全新的设计语言，前脸设计被官方命名为“机甲兽”。前脸两侧雾灯区域采用锋刃利剑般的獠牙造型设计。同时前LED灯组的叠层式设计也让整车层次感更加鲜明。

车身侧面，Aion V的线条可以看到不同于燃油车的车身比例，一条贯穿整车的筋线搭配多组从前到后并向上延伸的腰线设计，营造出俯冲的视觉效果。同时，尾灯组与后门隐藏式门把手相连，夜晚开门营造光与影重合的视觉观感。整车尺寸为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。

尾部设计相比旗舰车型 Aion LX 来说，缺少了贯穿式的尾灯设计，少了一些视觉层次。并且整个尾部给人的第一观感缺少了一些厚重感，但多了一些新锐的设计语言，也更符合机甲风的定位。

以“小”见大！2830mm轴距直逼中大型SUV

整车不仅拥有更加年轻化的设计，更重要的是保证年轻群体喜欢的同时，空间以及各方面都要做的更好才行。Aion V基于GEP2.0广汽新能源第二代纯电平台打造，2830mm的轴距相比目前主流的燃油中型SUV还要多出50mm左右，即保证了空间使用也给大容量电池组预留了更多的空间，这也展现了广汽新能源GEP2.0纯电平台的造车优势。

空间乘坐方面，纯电平台带来的超长轴距占比让其乘坐空间更大，前排拥有一拳三指的头部空间，后排拥有近乎三拳的膝部距离以及同样一拳三指的头部空间。

并且，Aion V的后排为纯平设计，即使后排乘坐三个人，也会比较从容。同时，行李厢支持放倒后排座椅靠背，放倒后不算特别平整，但空间可观。

此外，作为纯电动车型Aion V配有备胎，相比目前市面上的同级车型，不仅在续航有所保证，也让消费者出游更安心。

科技化更丰富！智能化“武器值”点满

内饰方面，Aion V整个内饰设计、布局与Aion LX一致，双辐多功能方向盘以及12.3英寸双联屏设计，科技感十足。同时，在配置方面Aion V支持5G网络、带有L3级ADIGO 3.0自动驾驶系统、遥控全自动泊入泊出、科大讯飞飞鱼2.0自然语音系统等功能。

其中，为全面展现ADIGO 3.0自动驾驶系统，在硬件上配有Mobileye EyeQ4+5个毫米波雷达以及12个超声波雷达、5个全景摄像头、1个智能摄像头等，实现更轻松的驾驶体现。评测详情请看：《第一视角 Aion V能脱手的“自动驾驶”》

在这个智能辅助驾驶系统占比越来越重的当下，智能辅助驾驶系统同样重要，Aion V 提供 L2.5 级别辅助驾驶系统和 L3 级别智能辅助驾驶系统两种。其中，搭载的 L2.5 级别的智能辅助驾驶系统中，除了常规的 L2 级别的车道保持（LKA）和 ACC 自适应巡航外还多出了一个 60km/h 以上时速的打转向灯变道功能，解决当下这种易于发生事故的行车方式出现。

“脱离”电线插排！续航600km无忧出行

如果说Aion V类比于EVA当中的福音战士，那两者最大的区别便是电池的使用了。如果你是位动漫的铁粉，不难发现动漫中的机体只有用电缆连接才能起到正常作战的效果，一旦断开只有三十分钟的时间解决战斗。

而Aion V此次共推出四种续航版本，均采用135kW的前置驱动电机，分别搭配不同容量的三元锂电池组，其中，NEDC综合工况续航最高里程分别为530km以及600km。想想看如果EVA机体采用这样的大容量动力电池，消灭“使徒”也不用这么费劲了。

同时，我们此前受到广汽新能源官方邀请进行了抢先试驾，我的同事对该车有很高的评价：《电动嘚吧嘚 | Aion V第一批次抢先试驾》看看作为试驾编辑的他会不会对Aion V心动。

结语：

此前，我们第一电动就曾对广汽新能源Aion V这款车型未来的受众以及消费者比较关心的信息点进行了深入调查，其中85%的参与者都知道Aion V这款车型的存在。通过我们的调查发现，43%潜在用户认为科技化水平、设计、颜值已经足够了，剩下的就要看价格了，而此次新车补贴后15.96万元的起售价也让广汽新能源充分的掌控了年轻的消费群体，未来Aion V的销量可期，如果想买一台20万上下比较精致的纯电SUV，Aion V可以重点考虑。

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