新一代玛莎拉蒂GT动力信息

近日，我们从外媒获悉，全新一代玛莎拉蒂GranTurismo或将于2022年开始生产，以取代当前的车型，新车或将采用混合动力或纯电动的动力总成。

几年前，玛莎拉蒂发布了一款名为Alfieri的概念车，本应该是下一代玛莎拉蒂GT的继任者，但是现在官方澄清说，Alfieri概念车已不在新的产品计划中，不过新车还是会借鉴Alfieri概念车的设计灵感，而下一代车型会继续延续豪华GT跑车的风格，将再次被命名为GranTurismo，新的GranTurismo敞篷版也将继续命名为GranCabrio。（来源；汽车之家）

东风日产计划推出搭载e-POWER动力SUV

近日我们从相关渠道获悉，东风日产计划于年内推出一款搭载e-POWER增程式混合动力系统的SUV车型，但并未透露具体是哪一款SUV。而此前我们也曾经报道过日产将于今年6月15日在海外发布旗下新款小型SUV劲客的消息，海外版本的新款劲客或将搭载与e-POWER增程式混合动力系统。（来源；汽车之家）

三菱版“日产奇骏”曝光，搭2.4L混动

三菱欧蓝德自2016年入华国产销售后，月销量一直保持在7-8千辆左右，是品牌的销量支柱，占比家族销量达到70%左右。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息，该车将在今年内率先在海外市场推出，继续与丰田RAV4、本田CR-V等车型竞争。新车基于雷诺-日产-三菱的CMF平台而打造，与日产全新奇骏为平台车型，尺寸上比奇骏更大。

动力方面，新车或将搭载由日产提供的1.5T涡轮增压发动机和2.4L发动机+双电机组成的插电混动系统，后者配备了20kW·h的电池组，纯电模式下续航里程为70km。外观方面，新车将硬派与前卫做出了很好的结合，前脸横幅式格栅搭配两侧分体式灯组，车侧造型方正，配有双色车身。车尾整体视觉重心上移，视觉效果上与前不久宝马曝光的纯电动SUV——iNEXT接近。（来源：网上车市）

奔驰入门纯电动车EQA效果图曝光 

奔驰EQ系列电动车家族正在扩展，继打头阵的EQC之后，全新EQA将成为奔驰尺寸最小的纯电动汽车。目前，奔驰EQA仍在开发的最后阶段加紧测试，预计将于2020年年底正式发布，2021年年初投放市场。届时，奔驰EQA将成为细分市场中除特斯拉Model Y之外的唯一一款纯电动豪华紧凑跨界SUV，奥迪和宝马的相应的竞争车型距离量产还有数年之遥，奔驰已经打好了算盘，想利用先发优势赢得消费者的青睐。（来源：新浪汽车）

现代45概念车量产版谍照曝光

近日，海外媒体捕捉到了一组现代45概念车量产版车型的测试谍照，测试车采用了大量的伪装，不过还是能看出一些细节。据悉，新车最快有望于2020年年底或2021年年初发布，随后于2021年上市。

虽然新车裹着非常厚重的伪装，不过我们从细节和轮廓上来判断它就是此前在2019年法兰克福车展上亮相的现代45概念车的量产版车型。从谍照来看，新车较此前的概念车还是有很大的区别，大灯不像概念车上搭载的像素式光源，而是回归了传统。车头造型也没有概念车那么棱角分明。（来源：第一电动）

奔驰EQA渲染图曝光

近日，海外媒体曝光了一组奔驰EQA的渲染图。新车基于MEA EVA 2平台打造，定位紧凑型SUV。据悉，新车有望在2020年的巴黎车展上正式亮相，2021年国产上市。

EQA将采用前置电动机+前轮驱动布局，搭载3种不同动力的电机，最大功率分别为150kW、200kW及250kW。电池方面，奔驰EQA将推出容量介于60-110kWh的多种版本，其中60kWh电池组的车型的续航里程为400km，但目前还不清楚该续航里程是在何种标准下测试而来的。（来源：第一电动）

起亚全新电动跨界车来袭

日前，有海外媒体曝出消息称，经起亚官方确认，2021年将推出全新的纯电动跨界车型，内部代号为CV。该车是基于在2019年日内瓦车展上首次发布的Imagine概念车打造而来，并加入全新的充电技术等。

据悉，新车将作为现代汽车集团全新E-GMP平台打造而来的首款车型。不过，目前E-GMP平台的相关技术细节以及性能规范暂时处于保密状态，不过可预见的是，该平台基于很好的伸缩性以及整体变化的水平更高，整体类似于大众的MQB系列平台。（来源：第一电动）

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