在刚刚过去的底特律车展上，大众发布了其最新的2013款捷达(即国内的新一代速腾)的混动版车型。近日，这款混合动力车型的冬季路试谍照首次曝光，这是大众继混动版途锐后的第二款量产混动车型。据悉，这款新车预计将于今年年中在海外上市销售，而且未来很可能引入国内。

最新曝光的混动版新速腾路试谍照

新一代混动版速腾效果图

谍照中的混动版新速腾正处于零下20度的环境中测试电池的抗寒能力。从谍照上看，混动版新速腾前脸与普通版有所不同，采用了重新设计的进气格栅，以一条宽幅横条取代了多条进气格栅，虽然进气量有所降低，但是降低了车辆前部的空气阻力。全新的氙气大灯组内部整合了LED日间行车灯。车辆尾部几乎没有变化，为了优化车辆的风阻，车尾箱顶部略微凸起，可以起到一定扰流作用。此外，混动版新速腾还采用了新的15寸合金轮毂和低滚阻轮胎。

动力方面，混动版新速腾搭载了一部功率为20kW的电动机，以一组1.1千瓦时的电池组为其供电。在纯电动模式下，混动版新速腾仅能行驶2公里，显然这款车并非普通的插电式混合动力车，其电动机主要作用是利用其强大的扭矩做最常用的0-70km/h加速。

传统动力部分，混动版新速腾搭载了一部1.4L TSI发动机，其最大功率150马力(112kW)，峰值扭矩249Nm。与之匹配的则是7速DSG双离合器变速箱。在这套混合动力系统驱动下，新速腾0-100km/h加速时间可达9秒，燃油经济性方面为5.2L/100km。大众公司称其为”燃油经济性最好的捷达车型”。

最新曝光的混动版新速腾路试谍照

混动版新速腾预计将于今年年中在海外上市。价格方面，大众公司表示，其在混合动力车型中将会很有竞争力。预计国内方面也很快会传出这款车型的消息。未来该车如果引入国内，很可能由一汽-大众以国产的方式推出。关于这款车型的进一步消息，请继续关注第一电动网。

( 编辑/董海荣 )

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