在最近一次广州车展中，荣威RX5 eMAX正式上市销售，共推出3款配置：RX5 eMAX 500PHEV 4G互联豪华版、RX5 eMAX 500PHEV 智能座舱旗舰版，RX5 eMAX 500PHEV智能座舱至尊版。补贴后售价分别为19.58万元、21.58万元、23.58万元。

荣威RX5 eMAX车型要点：

·定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm

·基于荣威RX5 MAX打造，采用插电式混合动力混合动力，纯电NEDC续航里程为70km

·采用ESS锂电池，电池容量为16.6kWh

·搭载1.5T发动机+最大功率为90kW的永磁同步电机，10速EDU变速箱

·动力系统最大功率为214kW ，0-100km/h加速时间为7.8s

·悬架系统形式为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂

荣威RX5 eMAX基本沿用了RX5 MAX的外观设计，在车头侧面、车尾部的标识则可以让你清晰的辨别出RX5 eMAX新能源汽车的身份。新车整体既视感偏向方正，在双腰线、镀铬饰条的切割之下，整车层次感很强，营造出荣威家族全新主打的“强韧”美学。

荣威RX5 eMAX采用“悬浮鲸翼格栅”式悬浮设计，下半部分格栅大幅增宽横向面积，带来更宽的体量，形态硬朗有力。前格栅与星海战舰全LED大灯连接，灯组造型扁平具有科技感，四单元点阵式远近光系统犀利动感。

进入车内 感受智能座舱

荣威RX5 eMAX的智能座舱体验，在驾驶员上车的一刻便可以开始感受。录入过Face ID的驾驶员在坐入驾驶席的第一时间，SKY EYE天眼系统立即开始工作。在系好安全带的前提之下，轻踩刹车踏板即可点火启动。

由于车辆在启动时优先使用电驱，启动时没有发动机噪音，但仪表盘与中控屏会给予驾驶者清晰的反馈。在驾驶过程中，荣威RX5 eMAX的整车静谧性也非常高，发动机噪音、胎噪、风噪都得以大幅度过滤。

荣威RX5 eMAX的内饰配备了0.85平方米采光面积的全景天窗、BOSE立体声音响系统、256色交互式氛围灯、双区自动恒温+后出风口、零压真皮电动座椅、星舰47.8°最佳握感排挡、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等人性化配置，打造出温馨的智能化座舱。

零压真皮电动座椅设计符合人体工程学，并采用高级皮质定制和打孔的设计，更通风吸汗，乘坐感受包裹性好、支撑强。座椅还拥有电动调节、驾驶座椅记忆功能，省力便捷。

如同外观，荣威RX5 eMAX的内饰可以说无短板、无瑕疵。中控台、挡杆、音箱音孔、缝线等全部细节之处没有硬边硬角，每一处都有圆润平滑的倒角设计。从视觉效果到舒适程度，这台车的内饰可以满足极为挑剔的用户对于细节的要求。

双芯动力+10速变速 动力无中断

荣威RX5 eMAX的插电式混合动力系统由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机组成。配合10速EDU电驱变速箱、HCU混和动力中央控制器、iEM能量管理系统，荣威RX5 eMAX的0-100km/h加速时间仅为7.8s。

在多次以不同加速度将时速提升的测试过程中，荣威RX5 eMAX可表现出完全平顺的加速表现，内燃机与电机动力的衔接中无顿挫感。

荣威RX5 eMAX 配置分析

荣威RX5 eMAX全系采用相同的动力总成、16.6kWh电池包、悬架系统。除默认轮圈尺寸为18寸、中高配车型可选装19寸轮圈外，全系车型均拥有相同的外观、空间、性能。

荣威RX5 eMAX 500PHEV 4G互联豪华版

补贴后售价 19.58万元

此版本车型作为入门版，具有全系标配的矩阵式LED大灯、前大灯自动点亮与关闭，I-MAX巨幕级全景天窗、铝合金一体式行李架、驾驶座椅电动6向调节、副驾驶座椅电动4向调节、后视镜电加热等配置。

驾驶辅助方面，入门版车型具有全系标配的定速巡航、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ARP车辆主动防翻滚系统、ECO经济驾驶提醒、Autohold自动驻车、TPMS直接式胎压监测等配置。

入门版车型配备倒车影像，中高配置车型将配备360°全景影像；入门版车型内饰部分音箱音孔数量为8个，中高配置车型为9个。

荣威RX5 eMAX 500PHEV 智能座舱旗舰版

补贴后售价 21.58万元，较入门版贵2万元，“豪华座舱”升级为“AICS智能座舱”

中配版较入门版最大的改变在于座舱内智能化配置的增加，如SKYEYE天眼系统、车信、智能蓝牙钥匙、智能虚拟IP形象、智能硬件连接与便捷车辆控制等配置。

从中配车型开始，车主可以感受面部识别+轻触刹车踏板启动车辆的智能化体验，并且车辆开始拥有AR模式虚拟仪表、座椅加热、座椅记忆、外后视镜记忆、自动防眩目内后视镜、空气净化器、照地迎宾灯等配置。

荣威RX5 eMAX 500PHEV智能座舱至尊版

补贴后售价 23.58万元，较中配车型贵2万元，具备L2级别智能驾驶辅助功能

在“AICS智能座舱”的基础上，此版本增加了L2级别智能驾驶辅助系统：TJA交通拥堵辅助系统、ICA高速智能巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离辅助系统、LKA车道居中保持系统、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车侧方报警系统、DOW开门警示系统、SAS智能速度辅助系统、IHC智能大灯控制系统。

顶配版还具有立式Qi无线充电、大灯高度手动可调、智能防夹感应式电动尾门等配置，并可以选装APA自动泊车辅助系统。

购车推荐

智能化是荣威RX5 eMAX的一大亮点，中配版本即开始拥有以SKYEYE天眼系统为代表的智能化配置，车主可以感受面部识别+轻触刹车踏板启动车辆的智能化体验；顶配版本开始具有L2级别智能驾驶辅助系统，将可给予车主从家到远方的全程智能化体验。如果预算不是很紧张，还是推荐中高配版本。

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