对于二孩家庭来说，如果手头有20万的预算，该如何选择一款纯电动车？今天我们的主角李先生是一位77年生人，从事人工智能工作，目前家里有6岁和4岁两个女宝。他选择的是一台菲斯塔纯电动，于两周前刚刚购入，新车能否满足他多场景化的用车需求呢？接下来我们就看看李先生家与菲斯塔纯电动的故事吧。

购入菲斯塔纯电动的过程还是比较顺畅的。对于李先生而言，由于新车将是家里唯一的一辆车，所以空间和续航是刚需。一开始选车时就决定从合资品牌里面挑选，菲斯塔纯电动以490km的续航表现，在同级中基本是没有对手的。去店里体验时，李先生关注的空间以及车机表现都令他非常满意。而李夫人则比较关注颜值，菲斯塔纯电动正中下怀，于是很痛快就交钱提车了。

车子开回家以后最开心的就是大宝了，前前后后仔细端详了很久，妈妈则是承担了启蒙老师的角色，给大宝介绍家里的新成员。妈妈最喜欢的就是菲斯塔纯电动车尾的线条了，酷似A7一样的溜背式设计也是圆了自己年轻时的梦想，另外车头设计也很运动很讨喜。

大宝：车头像鲨鱼。

妈妈：对，爸爸妈妈特地选的这个钛金灰车漆也是这个原因。

大宝：那我以后就叫它小鲨鲨了。

妈妈：哈哈，好啊。

李先生主要是自己开车比较多，根据日常使用的整体来说，菲斯塔纯电动的续航还是相当扎实的，真实续航里程可以达到410km+，基本上可以做到“表显如一”，起初担忧的续航焦虑完全没有发生，这让李先生非常的开心，因此也能放心的带着两个宝宝们出去玩一次。

做人工智能的李先生对车机还是有比较高的要求的，菲斯塔纯电动配备的10.25英寸中控屏幕尺寸适中，显示很清晰，而且操作逻辑非常好，整体令人满意。另外搭载了丰富的智能网联系统，智能语音交互也很方便，识别率和反应速度都令人满意，通过语音可以直接开启导航、调整空调以及娱乐系统，上车后简单的“我要去百里画廊、空调调整至26度等”几句话就可以准备出发了。

菲斯塔纯电动有几个优点尤其非常打动李先生，首先车内没有异味，而且还配备空气净化功能，可以放心让小孩子乘坐。还有就是菲斯塔纯电动的行驶质感非常的好，这点也是之前选择合资品牌很重要的因素，而且高速风躁也很小，几乎感受不到。这次出行近3个多小时的路程一口气跑完，没想到两个宝贝一点也不闹，大宝甚至都睡着了，让李先生尤其满意。

虽然只是去近郊，不过一家四口出行的行李还是不少的。菲斯塔纯电动后备厢空间很轻松就装下了所有东西，而且还拥有感应开启功能，走过去停留大概3秒后备厢就弹开了，非常方便。车内储物空间也很丰富，基本上随身携带的物品都能找到地方安放。

一开始李先生对菲斯塔纯电动的外形也没有特别感冒，不过这次来到美景面前，菲斯塔纯电动的颜值也越来越打动李先生。虽然李先生是一个比较理性的人，不过在看到新车与美景完美融合一起的时候，还是抑制不住心中喜悦，很满意当初的选择。

当然来到这里更重要的是陪着两个可爱的小公主玩的开心，玩得尽兴。两个宝贝儿也是状态满满，完全没有长途出行的疲惫感。

玩了一下午，车里已经被太阳晒得暴热，这个时候李先生给两个小宝贝展现了一个魔术，用菲斯塔纯电动的Bluelink功能提前远程开启空调降温，两个宝贝儿回到车里气温正合适。另外手机无线充电功能也很实用，不仅不用担心菲斯塔纯电动的续航，手机低电量焦虑也可以完全解除。

菲斯塔纯电动还配备16项ADAS智能驾驶辅助功能，尤其像是自适应巡航、车道保持以及前碰撞预警制动系统在城郊高速上非常实用。自适应巡航功能加速制动都很柔和，车道保持功能也能稳稳的保持在车道线之间行驶，加上前碰撞预警制动系统的帮忙，虽然回程已天色渐暗能见度逐渐降低，但菲斯塔纯电动依然非常可靠，可以大大降低李先生的驾驶疲劳。

最后聊一聊这次旅程的电耗吧，出发前电量还有80%，显示续航里程还有390km，去程行驶了116.8km，除了有高速路段外还有盘山路，而且是以上坡为主，到达百里画廊时还剩57%电量，续航267km。原路返程就下坡为主了，最终到家后一共行驶了236.1km，续航还剩152km，电量还剩34%，平均电耗也下降到了12.2kWh/100km。因为这次是带着孩子出来玩，开车风格也比较温柔，几乎1:1的表显掉电令李先生也是非常惊喜。

总结：对于跑长途频率比较高的李先生来说，纯电动车的续航始终是心头大患，但是菲斯塔纯电动实在的续航表现让李先生彻底打消疑虑，加上在配置方面和整体质感都非常满意，现在与菲斯塔纯电动正处于蜜月期的李先生非常满意当初的选择。对了，不久后就可以在小区里安装家用充电桩了，以后充电更方便也更便宜，就可以经常带着两个小宝贝出去玩啦。

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