国人喜爱SUV已是不争的事实，SUV的优势在于空间大、通过能力强；随着新能源汽车市场的快速发展，纯电SUV也是很多人钟爱的车型，在这其中，小型纯电SUV又是“最平民”的一种，所以很多即将选购纯电动汽车的朋友就将目光锁定在了小型纯电SUV中，而今天要介绍的就是长安CS15 EV360。

长安推出的CS15 EV360定位为小型SUV，共推出350e和350i两款车型，综合补贴后售价分别为7.99万和8.99万。

但今天为何要介绍这个车呢？我用5个大家最关心的问题告诉大家！

1、为何要说这款车？

正如文章开头所说，小型纯电SUV是目前十分火热的一个细分级别，这个级别车型售价平易近人，而且在续航里程和空间便利性方面都能令大家满意，消费者对这个级别车型十分关心也就不足为奇了。

既然说到小型纯电SUV，长安CS15 EV360就非常有必要向大家介绍下。首先是车型名称，因为该车在60km/h等速续航里程情况下续航里程可以达到350km+，这样一来命名为CS15 EV360听上去就更加直观了。

2、外观、内饰设计如何？

外观方面，CS15 EV360沿用了现款汽油版的造型，只不过在细节方面进行了部分调整。如前进气格栅处采用了全新样式的封闭式前格栅中网，使用大量的直瀑式镀铬条，并且中央的长安品牌LOGO加以蓝色进行点缀，彰显新能源车型的身份。

车身侧后方，除了新能源专属LOGO外，该车与汽油版车型并无明显区别。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4100×1740×1630mm，轴距为2510mm。

内饰方面，CS15 EV360的内饰设计与其它长安车型类似，中控台采用了长安徽标的造型，双炮筒式仪表阅读清晰，并且在中控台上配备7英寸多媒体显示屏。不同的是，换挡机构换成标识新能源的旋钮式换挡。

配置方面，该车还全系标配大灯延时关闭功能、锁车延时断电和寻车功能。并且在安全配置上CS15 EV360全系标配ESP车身电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、ACS低速行车警示系统、高压故障自动断电以及碰撞自动断电等。

3、空间便利性如何？

空间方面一定不是小型纯电SUV的强项，但长安CS15 EV360在这方面的表现可圈可点，无论前排还是后排乘坐空间在同级别车型中都很有优势。

在座椅舒适性方面，座椅坐垫和靠背都较为柔软，后排座椅坐垫也没有出现高度偏低的情况，即使长时间乘坐也不会感到不适。

4、开起来感觉如何？

动力方面，长安CS15 EV360采用永磁同步电机，匹配三元锂电池，电机最大功率为55kW，峰值扭矩170Nm。搭配一块容量为42.92kWh的电池组，官方公布该车的综合续航里程为300km，60km/h等速续航里程可以达到350km以上。

得益于电动车的先天优势，CS15 EV360在平顺性上没有什么可挑剔的，尤其在起步阶段它没有多余的抖动与震动，其实很多同价位或更高价位的车都没法做到这点。

从参数上看，该车虽然不是同级最强，但从实际驾驶的数据上看，无论零百加速度还是最高时速，都在伯仲之间。纯电动车接近百分之百的动力传输让它的驾驶感觉和燃油车完全不可同日而语，即使只是一款平民的SUV，也会让你感觉到那种势不可挡的澎湃动感。

在底盘悬架方面，原本我以为在这个级别的纯电动车上，每个车型的底盘表现都差不多，因此我也没有对长安CS15 EV360有过多的期待，但经过实际的体验，长安CS15 EV360的底盘表现确实给了我惊喜。

车身质量也比燃油版重了300kg，底盘和车身前后配重都需要进行重新调校，在经过路面颠簸时，车身上下起伏干净利落，没有多余的震动，整个底盘给人一种很“整”的感觉，具有一定的高级感。

没有了恼人的发动机噪音，路噪也被控制的十分到位，因此高速上的风噪就显得格外刺耳，但考虑到高速行驶并不是长安CS15 EV360所擅长的部分，所以我们也不应该过多的吹毛求疵了，在NVH的表现可以给个好评。

5、市场前景如何？

长安CS15 EV360无疑给了有意向购买小型纯电SUV的消费者多一个选择，它不仅拥有超过300km的续航里程，同时配置也较为丰富，在结合地方和政府的补贴之后，仅7万元出头的终端价格也足够有竞争力。

虽然在今天的小型纯电SUV市场中，长安CS15 EV360并不是续航里程最长的车，但该车整体性能十分均衡，没有明显短板，并且售价相对于同级别竞品有一定的优势。总体来说是一款值得推荐的纯电动SUV。

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