捷豹C-X75

捷豹是目前依然延续着英式汽车传统的为数不多的老牌子之一。劳斯莱斯被德国人收走了，路虎卖给印度了，MG被咱们国家拿下了，只有捷豹依然屹立于英国汽车行业的制高点。

在全球汽车产业里，捷豹就像是一位身着黑色晚礼服、头戴高帽的绅士一般，彬彬有礼地走在大道上……2010年，它迎来了75岁华诞。想一想，一个成立了75年之久的汽车公司在庆祝生日时会做什么?!如果让大伙一起说的话，那肯定是”做辆新车吧!”或许正是”众望所归”，同年，捷豹在巴黎车展的聚光灯下推出了一部华丽、庄重、环保、疯狂的混合动力概念跑车C-X75，其中”75”就是捷豹公司庆祝自己生日的标注。

捷豹的外形总能让人感觉到他的霸气十足但又不失一丝绅士风度。只为这独具一格的外观，得提醒老英一下，可别再把捷豹也卖了，否者你这个最老牌的资本主义国家就真没有一款具备独特个性的车了……

C-X75动感十足的外形下不仅能看到捷豹的原始身形， Williams F1车队在此车设计上的合作，还为它加入了F1赛车元素。从进入眼帘的那一刻，就能感觉到它就是老英传统意义上力量与超凡的完美体现。

C-X75背影：七十年代美国科幻片中的飞碟身形

C-X75 搭载了4个195马力的电机，每个轱辘上一个哦!同时启动，最大可实现778马力的强劲电机动力和高达1600牛•米的扭矩!我亲爱的读者朋友们，这个数值已经超过布加迪威龙的1500牛•米的扭矩!但布加迪用的是大口喝油的W16发动机，而C-X75只用了4个电机!

混合动力汽车自然少不了燃油系统，C-X75使用的是1.6L汽油燃油发动机，和它高光下的4个大功率电机相比，它的存在或许只是为了能让汽车跑远一些!混合动力下的C-X75碳排量仅仅每公里99克，比一个传统的1.6升家用车要节省2倍还多。能和布加迪同日而语的凶悍机器，对日趋恶化的环境却体现了它温柔的一面!

Williams F1团队在设计上的加入，帮助了C-X75在碳纤维车身上的轻量化设计，并使底盘和车身整体通过空气动力学达到了更完美的结合。C-X75整车重辆才1348公斤，想想看跟一辆高尔夫1.4T差不多(高尔夫1.4T的重量在1.3吨左右)，又能达到这么大的动力和扭矩，试问它到底能跑多快?!官方并没有给出极速的数据，但我们还是找到了一些相关数据，C-X75 0-96km加速仅2.7秒，6秒内就可达到160km/h。

C-X75的内饰是什么样的呢?嗯…简简单单的那种标准SM型安全座椅?或者是全真皮打造?通过那独特外观，我能想到的主要就是这两种模式。看到内部后，我发现我完全被外观和他的动力迷惑了!

这……简直可以说……捷豹公司用科技韵味最强的水晶打造了一个内部的小小宫殿!太美了，就连座椅都能具备那诱人的身条…再看看它的仪表盘，简洁又高端，没有一点毛毛躁躁，就像科幻电影里我们在未来世界使用的那种顺滑的机械感觉。

虽然现在距离捷豹的75华诞已有一年，而且他们所生产的概念车也即将步入Jaguar博物馆，但是经过少量的修改和调试，公司最终决定2014-2015年C-X75全球市场将投放250辆，价格定在1000000 – 1300000美元之间(多少人民币我也懒得算了!)。对此，我还是认为这不仅仅是个振奋人心的消息，就算价格贵到一辈子工资只能买俩轱辘，数量少到一生都难以见到，只要我们意识到它终究能”活”在路面上，而不是被”饲养”在”小屋子”里，对于汽车爱好者来说，还是一种欣慰。

( 编辑/姜蒙 )

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