SUV一直是国人这几年的大爱车型，从上市新车型角度来看，几乎是一半轿车、一半SUV，这和国人喜爱又高又大车型密不可分，在各级别市场都有十分出色的SUV车型，纯电汽车也包括在内。森雅R7是一汽吉林于2016年4月在北京车展正式发布的一款小型SUV，在售车型为燃油版，为进一步开拓新能源汽车市场，一汽吉林将基于森雅R7推出纯电版车型。

R7是一汽森雅旗下唯一在售的SUV车型，而目前在一汽吉林的车型规划中，森雅品牌将逐步完善SUV体系，加大产品投放力度，其中也包括纯电版车型，毕竟现在政策和市场都在利好局面中。

■ 森雅R7纯电版对比北汽EX260

虽然该车现在还处在申报阶段，也没有售价等具体信息，但我们不妨先来看看这款车到底有何实力。

纯电版车型基本延续了燃油版的外观设计，没有进行太大改动，只在前后车标位置有所不同，在车标内部加入了蓝色装饰，以显示出其新能源车的身份。

从车身尺寸上来看，它的竞争对手主要为北汽EX260，所以今天我们主要来和大家聊聊森雅R7纯电动版相比北汽EX260竞争力到底如何。(注：我们还没有森雅R7纯电动版的详细图片，所以部分图片使用汽油版本)。

外观和内饰设计方面是一个仁者见仁智者见智的问题，没有绝对的好与坏，只有眼光不同而已；从做工方面来看，两车基本处在同一水平，毕竟都定位在小型SUV，满足日常使用需求是第一位，在这方面两车都能做到。下面我们就针对两车售价、动力和配置方面进行对比，看看森雅R7的硬实力如何。

■ 售价方面

虽然森雅R7纯电版现在还未上市也未公布售价，但我们可以进行一下合理猜测。

北汽EX260是以北汽绅宝X25为基础打造而来，北汽绅宝X25售价区间为5.58-7.58万，而森雅R7纯电版是以燃油版打造而来，两车在研发思路上是相同的；森雅R7燃油版售价区间为6.69-9.99万，售价略高于北汽绅宝，但售价区间还是有很大重叠部分的。

北汽EX260补贴后售价为12.69-13.69万，相比原型车北汽绅宝X25售价区间高出约7万元，因森雅R7情况与其类似，定位同为小型SUV，也因为目前在电动车制造领域动力电池等成本价格相差不多，补贴政策也都相同，所以最终补贴后售价也不会相差太多；我们预计会与北汽EX260相近，但在配置方面森雅R7会略高一筹，所以售价可能也会略高，我们预计补贴后售价约为12-14万之间。

在价格较为接近的情况下，森雅R7纯电版在这方面没有太强的竞争力，只是与竞争对手北汽EX260打了个平手。

■ 动力&续航方面

根据现有消息（传闻），该车最大续航里程有两种版本：180km或280km，如果是280km的续航里程只比EX260多出30km，优势并不明显，如果是180km续航里程，森雅R7纯电版将无任何竞争力可言，这样的成绩离主流水平相差太多。

两车在电池类型和电机类型方面相同，整备质量方面也十分接近，但最大功率森雅R7纯电版胜出，在动力输出方面略胜一筹，但这并不是电动汽车最为关键的因素。  

■ 配置方面

森雅R7纯电版还没有上市，所以更不会有具体配置信息了，所以我们依然用燃油版车型与北汽EX260进行对比，看看森雅R7在配置方面实力如何。

我们分别用森雅R7燃油版顶配和北汽EX260顶配进行对比，从配置表中可以看出，森雅R7燃油版配置要略高于北汽EX260，多出的配置多为舒适性配置，只有少量安全性配置。虽然燃油版车型配置比北汽EX260略高，但不要以此为准，毕竟纯电版具体配置会与燃油版配置有所不同，但通常来讲纯电版配置往往采用燃油版高配的配置，所以按照此规律进行推测，森雅R7纯电版配置会略高于北汽EX260，实际情况等纯电版上市后我们再做具体对比。

■ 邦点评

目前有关一汽森雅R7纯电版的信息比较有限，但从现有信息来看该车不具备过硬的竞争力，在电动车最为关键的续航里程方面最多只能说与竞品持平，在外观和内饰设计方面表现也较为平庸，只是这个时代、这个级别应有的水平，对于广大消费者而言，多出现一款纯电SUV无疑是一件好事，又为购车人多了一种选择。或许该车最大的竞争力只有价格了，如果价格合适，再加上目前SUV大热的趋势，销量方面或许不会太突出，但也不至于太差，到底未来销量如何，只能等未来用销量来说话了。

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