书接上回。上回我们聊到了风云 T8 带着成为 A 级新标杆的底气而来，其在外观设计上用中式美学的设计让人耳目一新。那么在座舱方面，风云 T8 有何标榜「新标杆」的产品力？我们这篇接着来看。

在正式开始之前，您也可以回顾阅读《力争 A 级新标杆 静态体验风云 T8-外观篇》。

一、座舱：用越级配置打差异战

先来看风云 T8 的内饰布局。风云 T8 采用了长型仪表屏+中控屏的座舱设计。整体的内饰布局给人的感觉是较为环抱温馨。

T8 采用了三幅式的真皮方向盘，整体的握感较细，皮质触感适中。方向盘左右两侧的按键为触控式。此外，新车采用怀挡换档机构。

新车搭载了长型仪表屏，并且拥有「经典」和「简约」两套仪表屏主题可选，图示为经典主题，左右侧会有显示时速和动力输出的模拟表盘。

中控屏的尺寸为 15.6 英寸，官方宣称其屏占比达到了 90%。新车搭载了最新的 Lion 5.0 系统，为其提供算力支持的是高通骁龙 8155 ，上代旗舰芯。

正在加载 视频播放器。 播放视频 播放 静音 当前时间  0:00 / 时长  0:00 加载完成: 0% 0:00 媒体流类型 直播 尝试直播，当前为延时播放 直播 剩余时间  - 0:00   1x 播放速度

• 2x
• 1.75x
• 1.5x
• 1x, 选择

节目段落

• 节目段落

描述

• 关闭描述, 选择

字幕

• 字幕设定, 开启字幕设置弹窗
• 关闭字幕, 选择

音轨

Picture-in-Picture 全屏

This is a modal window.

打开对话窗口。Escape键将取消并关闭对话窗口

文字 Color 白黑红绿蓝黄紫红青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白红绿蓝黄紫红青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白红绿蓝黄紫红青 Transparency透明半透明不透明 字体尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字体边缘样式 无浮雕压低均匀下阴影 字体库 比例无细体单间隔无细体比例细体单间隔细体舒适手写体小型大写字体 重置 恢复全部设定至预设值 完成 关闭弹窗

结束对话窗口

风云 T8 Lion 5.0 操作系统体验

关于 Lion 5.0 操作系统，我也是老样子为大家录了一段简单的体验视频。Lion 5.0 的语音助手也是支持了多条连续指令执行、可见即可说的。不过由于展车没有连接网络，该功能就等到后续再为大家测试。

再往下走，中控屏下方有两块放手机的面板，其中左边提供了 50W 的风冷无线充电。

无线充电面板下方，左侧集成了一些实体按键，包括驾驶模式切换旋钮、EV/HEV 模式切换、空调调节，右侧则是带限位器的水杯架。

标题我写了「越级」配置，具体就体现在风云 T8 的内饰用料和舒适性配置上。首先，风云 T8 全车采用了大面积的磨砂软皮质包覆，用手能够触感到的地方基本都是软质，对于家庭用户来说会留下好印象。

风云 T8 的前排座椅提供了前排坐垫/靠背三挡通风和加热。副驾座椅更加丰富，拥有 10 点按摩+电动腿托，又给你多了一个说服领导买车的理由。

此外，T8 还搭载了索尼的 12 扬声器音响（10 扬声器+2 头枕音响），配合 256 色的无极氛围灯，能够为用户提供更越级的影音体验和情绪价值。

值得一提的是，风云 T8 还打造了一套名为 C-PURE 净立方座舱的内饰净化系统，拥有双区自动空调+AQS+负离子、座舱自清洁；这点对座舱空气较为敏感以及带娃的用户来说比较重要。

二、空间表现

作为一台家用型 SUV，空间自然是各位关注的重点，小林这就为大家呈现。

身高 173cm 的我在前排调整到合适坐姿后，此时头部的剩余空间为两拳有余。这里额外提下，T8 采用了带遮阳帘的全景天幕，把要不要沐浴阳光的选择权交给了用户，这点好评。

保持前排不动的前提下来到后排，此时腿部空间为两拳有余，头部空间同样为两拳有余。T8 的后排座椅支持前后手动移动和靠背调节，用户可以根据自己的需求变化不同的后排空间。

不过需要注意的是，风云 T8 的后排中央稍微有一点地排凸起，如果乘坐三人的时候，坐在中间的乘客可能会有点挤脚（演示鞋码为 42 码）。

我们拍摄的风云 T8 展车采用了七座的布局，但是受限于车身尺寸和轴距，第三排更适合身材较为苗条的用户、或是应急情况下使用，以我的身材入座几乎没有什么空间可言。不过有着第三排摆在那，车辆的可用性还是要比五座车更高的。

进入第三排后实拍，基本会顶腿，第二排靠背调直一些情况会缓解

在第三排打起的前提下来看后备箱空间，此时的后备箱空间并不算大，不过目测放下 1~2 个登机箱，满足一家人日常的郊游装备需求是没问题的。

如果把第三排座椅放下，作为一台常规的五座车使用，那么风云 T8 的后备箱空间表现还是比较不错的，再把二排座椅放倒后的最大容积可以达到 1930L。

不过由于展示车后排放倒有些小问题，所以本次就不做素材演示，五座状态下后备箱尺寸大家可以参考下图。

储物部分，风云 T8 在前排门板、中控以及中控下方、扶手箱、手套箱部分都设计了储物空间，其中扶手箱的深度表现不错，还支持与车内空调送风，夏天可以做一个小冰箱使用。

风云 T8 前排储物空间 风云 T8 二、三排储物空间

后排的储物空间设计在门板和后排扶手处，前排座椅后方的网兜也可以放下杂志或者零碎物品。尽管第三排更多时候是作为应急使用，但风云 T8 的第三排也还是设计有水杯架和储物槽。

总结

整体静态体验完风云 T8，我认为这台车在座舱部分确实有着放在同级越级的舒适配置，整体的用料和设计也很在线，第三排虽非大空间，但也拓展了一定的用车丰富性。结合风云 T8 东方美学的外观，如果上市时能给到一个真香价格，那我相信风云 T8 能立住在 A 级新能源 SUV 市场的标杆之位。

那么，就让我们共同期待风云 T8 的正式上市。这里是小林关于风云 T8 静态体验的全部内容，我们下期再见。

返回第一电动网首页 >