国内新能源市场可谓百花争艳,市场中最“卷”的价格区间一定是20-30万元,在这个价格区间内不管是轿车还是SUV车型,都是各个车企的主要战场。这不就在9月,2025款智己LS6和2025款极氪7X相继上市,两台车的起售价格均在22.99万元,同样的起售价,那么它们的静态表现又如何?相比之下谁又能更胜一筹,接下来就让我们一起“盘一盘”这两台车,来一场静态PK大战。
●外观 智己LS6运动/极氪7X简约
智己LS6搭载行业首创的猎鹰智慧灯光系统,拥有路口补光、鬼探头横穿警示、泊车场景辅助照明、转向随动补光、智能亮度切换等功能。极氪7X采用家族一体式智慧灯幕,支持自定义灯语设置,可玩性很高。(ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕、智能辅助交互灯为全系选配,价格为8000元)
新款智己LS6相比于2023款,车身长度和轴距分别增加了6mm和10mm,车身的侧面线条则与老款保持一致,两侧门板下方新增了一条亮黑装饰,在视觉上进一步压低车身高度。
轮圈方面,智己LS6提供3种不同的轮圈样式,选装价格在8000-16000元,其中20英寸极速轻量化轮圈为顶配车型标配。极氪7X提供7种不同的轮圈样式,选装价格在2000-13000元,其中19英寸空气动力轮圈为顶配车型标配。
智己LS6明显上翘的“尾翼”彰显出车辆的运动气息,配备ISC贯穿式尾灯组,点亮后显示的内容可自由切换,可玩性很高;极氪7X采用贯穿式尾灯设计,运用超红光LED技术,车辆后雨刷进行了隐藏式设计,进一步强调极氪极简的设计理念。
●内饰 科技or主流 你会选谁?
从内饰设计上来看,智己LS6的科技感瞬间拉满,三块大屏足够吸引你的眼球,不管是屏幕的触控流畅度还是显示的细腻程度都无可挑剔;极氪7X则属于保守派,运用了主流的极简式设计风格,并没有给人眼前一亮的感觉,相对较为中规中矩,我想内饰设计这一票,你一定会投给更具有科技感的智己LS6吧!
智己LS6的副驾娱乐屏为两款智享版车型的专属配置,无需选装,副驾娱乐屏的尺寸为15.5英寸,支持在线音乐视频等功能,屏幕流畅度和显示的细腻程度不错;极氪7X的后排科技交互套装则全系均需要进行选装,价格是5000元,包含13英寸 2K OLED后排智慧屏、电动桌板、OMS智能座舱感知系统。
在座椅的舒适度上。智己LS6更占优势,“腹肌”样式座椅设计坐上去很有美式大沙发的感觉,虽然座垫整体较软,但完全没有影响座椅的支撑性;极氪7X则后排座椅舒适性配置更高,后排标配了座椅加热功能。
●空间体验 旗鼓相当,各不相让
车身尺寸上,智己LS6更占优势,但两车的乘坐空间表现则相差并不大,前排头部空间上,智己LS6更为充裕,来到后排由于采用了溜背设计,智己LS6的后排头部空间受到了一点影响,头部空间表现要略小于极氪7X,后排地台智己LS6纯平,极氪7X则有轻微凸起。
车内储物空间两车表现大体相当,储物格位置和数量满足日常使用需求且拿取都很方便。两车的后备厢内部尺寸相近,并支持4/6比例放倒,放倒后两车后备厢基本纯平,另外,智己LS6的后备厢盖板底部还有一个较大的储物空间,能够容纳一个20英寸的登机箱。两车虽配有前备厢,但尺寸都不大,仅可以勉强放入一个较大的双肩背包。
动力方面,智己LS6分别提供216kW、248kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型,官方表示四驱版车型0-100km/h加速最快为3.48秒。电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh,CLTC续航里程分别为625km、701km、802km、750km(四驱)。智己LS6支持准900V快充,15分钟可补能570km。
极氪7X分别提供310kW的后驱版本以及475kW的四驱版车型,官方表示四驱版车型0-100km/h加速最快为3.8秒。电池容量分别为75kWh和100kWh,CLTC续航里程分别为605km、780km、705km(四驱)。极氪7X全系支持800V快充。
底盘方面,智己LS6搭配“灵蜥”数字底盘,底盘由空气悬架、电控减振系统和高性能制动系统等部分组成,并支持OTA升级,在四轮转向的加持下,智己LS6可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径。官方表示,智己LS6的云台车身系统可实现舒适制动功能,做到坡道刹车“不点头”。同时车辆的主动防侧翻功能,可减小33%侧翻风险。极氪7X除最高配车型外可选装极氪魔毯空气悬架套装,包含空气悬架/CCD电磁减振系统/智能魔毯/大灯高度自动调节,价格为20000元。
●全文总结
通过对比我们不难看出智己LS6还是极氪7X都有着较为不错的产品力,不管是舒适性配置还是L2级别的辅助驾驶都已经是全系标配,可谓把性价比拉到极致,相比之下如果你追求内饰的科技感体验和性能上的速度与激情,那么智己LS6就是你合适的选择,在20-30万元区间优势尤为明显。极氪7X的优势在于选装配置更为丰富,能够给你带来更多个性化选择。当然,如今内卷的市场,价格才是真正的王道,两台新车还处于刚刚上市阶段,优惠政策和限时购车权益还是相当诱人的。如果让你选择,这两台车你会怎么选?欢迎在评论区和我们分享。(文/图 汽车之家 张岳男)
来源:第一电动网
作者:汽车之家
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