陈大个同学 15分钟前 SL03 唐DM 关注 原创评测 让豪华更进一步 静态体验凯迪拉克 IQ 傲歌 新出行原创 · 精品文章

在 2023 广州车展上，凯迪拉克 IQ 傲歌就迎来了亮相，不过当时还没正式确定命名。而在 2024 北京车展上，IQ 傲歌将迎来上市，不知道对于目前这个市场，凯迪拉克会给到什么样的价位。

毕竟目前锐歌的价格情况大家应该也都知道，所以还是挺期待傲歌能来到一个怎样的价格区间。

那么废话不多说，下面让我们一起通过本篇文章，来看看 IQ 傲歌的表现。

目录

1. 快速了解凯迪拉克 IQ 傲歌
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解凯迪拉克 IQ 傲歌

-上市时间

从官方获悉，凯迪拉克 IQ 傲歌将会在 2024 北京车展上正式上市，对于价格方面目前还没有大概的信息。

-尺寸

尺寸方面，凯迪拉克 IQ 傲歌的长宽高分别为 4822*1912*1643（1644）mm，轴距为 2954mm。

-动力及续航

动力方面，目前工信部申报信息中共有三种动力数据，其中两驱版分别有 150kW 和 180kW 的版本，四驱版则是 213kW 的功率。

续航方面，申报了两种电池包，分别为 68.4kWh 和 79.7kWh；续航里程则是三种，分别为 536km、615km 和 600km。

至于具体哪种动力对应哪种电池包和续航，就要等上市发布会的时候揭晓了。

二、传承家族化设计

在外观设计上，IQ 傲歌采用了家族化的设计，与 IQ 锐歌保持高度一致，视觉效果看上去也是很有冲击力的。

凯迪拉克这套纯电设计语言相比许多传统车企来说要电动化不少，虽然也保留了类似格栅的位置，但从视觉效果看上去能够给你带来很强的电感，因为格栅部分是一个灯带，在解锁的时候支持发光。

不过这里有一点需要注意，就是只有下方的灯带支持发光，上方灯带是没有自发光功能的。

带自发光功能的封闭式格栅

在前档玻璃位置，能够看到有一个前向的单目摄像头，为辅助驾驶功能提供服务。

前辅助驾驶摄像头

车灯方面，两侧竖置布局的是日间行车灯，方形灯珠则是远光灯和近光灯的位置。

大灯

转向灯则是横向布局。

转向灯

在格栅的下方能够看到一个黑色的小点，这里是前置环视摄像头的位置。

前环视摄像头

超声波雷达方面，实拍的风尚版车型在车头位置共搭载了六个超声波雷达。

超声波雷达

来到车侧，能够看到整体也还是偏运动化的设计风格，不过腰线方面没有采用太过凌厉的线条来突出运动感。

尺寸方面，凯迪拉克 IQ 傲歌的长宽高分别为 4822*1912*1643（1644）mm，轴距为 2954mm。

与同级的几款车型简单对比下数据，虽然傲歌的轴距也有 2954mm，但在车身尺寸上，要比另外几款车型短不少，因为另外几款车型都差不多是 4900mm 左右的一个数据表现。

轮毂及轮胎方面，实拍的风尚版采用了多幅式轮毂设计，并且还有一定降低风阻的功能。轮胎方面，采用的是米其林的轮胎，数据为 245/50 R20。

20 英寸轮毂

充电口位于车辆左前方，采用了电动开合的设计，内部集成有快充口和慢充口。

集成式充电口

后视镜方面采用了双色设计，功能方面集成有转向灯和侧向环视摄像头的功能。

双色后视镜 侧环视摄像头

在 B 柱有 NFC 卡片钥匙的刷卡位置。

NFC 卡片刷卡位置

门把手方面，依旧是隐藏式设计，不过这一次终于支持了解锁自动弹出功能，能够更加方便开门上车。

隐藏式门把手 单边翘起

最后来看看车尾，IQ 傲歌的车尾整体造型也是家族化设计风格，但在细节方面有较大区别，主要就是尾灯的布局和尾翼的一个设计。

高位刹车灯采用了竖置布局，夜间非常有辨识度。

高位刹车灯

尾翼方面，能够看到采用了镂空的设计，能够起到扰流的作用，并且能够让风直接带走后挡风玻璃的水珠。

镂空尾翼

车灯方面，采用了竖置布局，并且还是一个分段式设计。上半部分是转向灯功能，下半部分是示宽灯和刹车灯的功能。

车尾灯 转向灯 示宽灯及刹车灯

在后车标的上方，是车电子内后视镜的摄像头。

电子内后视镜摄像头

车尾的车标还兼顾有尾门开启按键的功能。

带尾门开启键功能的车标

在尾部标识方面，左侧是车型标识，右侧是品牌标识。

左侧车型标识 右侧品牌标识

在牌照架上方是后向环视摄像头，能够看到在旁边还有清洗摄像头的小喷嘴。

后环视摄像头

在后向超声波雷达方面，实拍车共有六个超声波雷达。

后超声波雷达

底盘方面，能够看到整体较为平整，没有一个明显凸起的位置。

三、保留豪华风格内饰设计

对于内饰设计上，IQ 傲歌依旧是豪华风格设计，并且采用了一整块贯穿式的横屏，看上去非常有格调。

屏幕方面，采用的是一块 33 英寸环幕式 9K 超视网膜曲面屏。车机芯片为高通骁龙 8195，也是一款实力较强的车机芯片。

33 英寸曲面屏

方向盘采用的是三幅式设计，整体的握持感和粗细程度都是一个不错的水准。

三幅式方向盘

方向盘左侧的按键主要是用于控制辅助驾驶功能，右侧的按键主要用于控制多媒体功能。

左侧辅助驾驶功能键 右侧多媒体功能键

挡把方面，右侧是怀挡设计，左侧是灯光和雨刮控制拨杆。

右侧怀挡 左侧灯光及雨刮拨杆

在方向盘左侧位置，有电子手刹、尾门开启、自动驻车和车灯高度调节的实体键。

左侧实体键

空调出风口也是小拨杆调节，非常方便。

出风口实体键

在中控台位置能够看到，有一排实体键，能够对车辆的空调功能进行调节。

空调实体键

在中控台下方左侧位置还有两个充电接口。

充电接口

在中控台位置也有几个实体键，能够对屏幕功能进行调节。

中控台实体键

手机无线充电功能也是有的，位置在水杯架与扶手箱中间，不过可惜的是，只能支持 15W 的充电功率。

手机无线充电面板

在后排能够看到两个独立的空调调节出风口。

后排出风口

下方还有两个手机充电接口。

后排充电接口

地台可能各位从图中看是纯平状态，但其实是有轻微隆起的。

后备箱在功能方面能够看到配备有多个锚点以及一个 12V 的电源接口。

后备箱锚点 后备箱 12V 电源 后备箱锚点

车门采用了有框车门，在颜色搭配较为丰富。材质用料方面基本摸得到的地方都是软质材质包裹。

门板位置能够看到大量实体键，包裹座椅调节、车窗调节和后视镜调节，非常方便。

座椅调节实体键 车窗及后视镜调节实体键

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

储物空间方面，我们首先能看到在车门板位置采用了蓝色点缀，并且内部还有材质包裹。

门板储物空间

在中控台前方也有一个较深的储物空间，并且内部也有蓝色的材质包裹。

前排储物空间

在水杯架前方也有一个横向的槽，放高速收费卡还是没问题的。

中控台储物空间

前排水杯架的尺寸是一致的，内部配有限位器。

前排水杯架

中央扶手箱的储物空间就稍显不足了，共分两层，上方的小盒子能够放些杂物，下方储物空间深度还不错，但宽度只足够放一瓶水。

中央扶手箱储物空间 中央扶手箱储物空间

在扶手箱内部还有两个充电接口和一个 12V 电源接口。

电源接口

中控台下方是一个巨大的储物空间，内部也是配备了蓝色的材质包裹。

中控台下方储物空间

后排水杯架能够看到内部配有限位器。

后排水杯架

后备箱空间比较中规中矩，不过好在两侧还有多余的储物空间。

后备箱储物空间

从数据来看，在靠背放倒后，后备箱的长度可达 156cm，对于需要放大物件的情况来说基本能够满足。

后备箱左右两侧下沉式储物空间。

后备箱左侧储物空间 后备箱右侧储物空间

在打开后备箱的盖板后，能够看到还有一个深度可观，但长度较为一般的储物空间。

后备箱底部储物空间

-乘坐空间

在具体聊乘坐空间前，我们先来看看座椅。实拍车的座椅为浅色，能够看到座椅上有非常多的打孔，因为是支持通风功能的，整体设计也比较简洁。

前排座椅

后排座椅在设计方面与前排座椅一致，都是极为简洁的设计。

后排座椅

数据方面也能看到，第二排座椅表显是挺不错的。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调到最低且舒适的位置后，能够看到头部空间有两拳的一个距离。

在保持前排座椅不动的前提下来到第二排，能够看到头部空间已经蹭头了，腿部空间则是一拳的一个距离。

结语

总体体验下来，凯迪拉克 IQ 傲歌在许多细节方面都花了心思，但在后排的空间表现方面，对于 180cm 的人来说会显得有点局促，如果你长得高，又恰巧是开车的，那就不用太过担心。最后还是看看北京车展的具体定价吧，是否能够给到一个满足我们心理预期的价格区间。

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