没想到,全新极氪 001 真的这么快就来了,而且马上就要上市了,看得出来,在 2024 年,新能源市场将会更加血雨腥风。
那么全新极氪 001 究竟有哪些提升,提升到底有多大,就让我们通过本篇静态体验文章,先对车辆的静态部分开始了解。
作为改款车型,全新极氪 001 车身尺寸方面相比在售的现款差距不大。
全新极氪 001 搭载空悬的版本最高离地间隙可达 193mm。
全新极氪 001 是有拖挂资质的,采用了电动拖钩,最大牵引重量可达 2 吨。
三电方面的升级算是全新极氪 001 升级最大的地方,标配了 800V 高压系统;热管理系统也升级到了 PTM2.0,拥有 9 种制热模式和 13 种制冷模式。
动力方面的提升也非常大,现款四驱版的电机功率为 200kW,全新极氪 001 四驱版的电机功率提升到了 580kW,其中前电机的功率为 270kW,后电机的功率为 310kW,零百加速达到了 3.3 秒。
电池方面,全新极氪 001 将有搭载 95kWh 神行电池的版本和搭载 100kWh 麒麟电池的版本。续航方面,95kWh 对应的续航里程有 722/675/626km,100kWh 对应的续航里程有 750/705/656km。
充电速度方面,95kWh 的神行电池从 10% 充至 80% 仅需 11.5 分钟,100kWh 的麒麟电池从 10% 充至 80% 仅需 15 分钟。
机械硬件方面,全新极氪 001 依旧搭载的是前双叉臂加后多连杆的独立悬架组合,不过在避震方面,全新极氪 001 升级到了智能魔毯双腔空悬。
采用了双腔空簧加 CCD 电磁减震系统,高度调节范围可达 70mm,刚度调节共有 2 档可调。
硬件方面,全新极氪 001 搭载了激光雷达,能够更为精准的识别各种障碍物。软件方面,高速 NZP 交付即上线。
泊车方面,支持超窄车位一键泊入,并且能够自动收起外后视镜;还支持一键自定义泊出。
全新极氪 001 在外观方面做出了不少的细节升级,与此前上市的 001 FR 基本保持一致,不过相比 001 FR 的外观造型,全新极氪 001 取消了所有碳纤维套件。
整体造型方面是没有大改动的,车头位置主要就是前保险杠采用了全新的设计。
配置方面,能够看到车顶增加了前激光雷达。
激光雷达前档位置的摄像头共有三个,其中两个是辅助驾驶摄像头,还有一个则是行车记录仪摄像头。
前置双目摄像头车标方面依旧是凸起的撞色设计,上半部分采用了车身同色设计,下半部分则是橙色设计。
凸起的车标超声波雷达方面,车头位置共有六个。
车头配有六个超声波雷达车灯方面与现款极氪 001 保持一致。
车灯依旧是分体式设计来到车侧,通过对比图能够看到,侧面没有明显变化,最大的区别就是车尾的摄像头位置换了地方。
尺寸方面,全新极氪 001 的长宽高分别为 4977*1999*1545mm,轴距为 3005mm。
轮毂及轮胎方面,此次实拍车采用了全新造型的轮毂,多幅式设计使得轮毂看上去有极强的运动感。轮胎采用的是马牌的轮胎,尺寸为 255/45 R21。
全新多幅式轮毂在侧翼子板位置,能够看到一个后视辅助驾驶摄像头。
后视摄像头后视镜方面采用了单色设计。目前也还是常规后视镜,并没有采用无边框后视镜。
单色后视镜摄像头方面,有一个前视辅助驾驶摄像头和一个侧向环视摄像头。
前向摄像头 环视摄像头充电口采用了快慢充集成式设计,这也是相比现款车型非常大的一个提升。
集成式充电口最后来看看尾部,相较车头来说,尾部的变化要大一些。
尾部最明显的区别就是上方的摄像头换了位置,随后就是后保险杠采用了全新设计。
在全新的尾翼位置能够看到,高位刹车灯采用了分段式设计,在刹车灯的中间是后视摄像头的位置。
全新设计的尾翼 后视摄像头尾灯造型与现款保持一致,没有任何变化。
贯穿式尾灯在尾翼中间位置能够看到还有一个后视摄像头。
后视摄像头在尾部牌照架上方,是后环视摄像头的位置。
后环视摄像头全新极氪 001 是有拖挂资质的,采用了电动拖钩,最大牵引重量可达 2 吨。
电动拖钩内饰方面,全新极氪 001 主要是配置方面进行了升级,在整体设计上还是保持了一致的造型。不过我们能够看到,中控台的造型要比现款简洁不少。
方向盘采用了极氪 001 FR 同款造型设计,全新的三幅式方向盘握感更加。
全新三幅式方向盘方向盘按键方面采用了实体键,相比此前的触控式要好用不少。左侧按键是用于调节辅助驾驶功能,右侧按键则是用于调节多媒体功能。
左侧按键是用于调节辅助驾驶功能 右侧按键则是用于调节多媒体功能拨杆方面,左侧是灯光调节拨杆,右侧是雨刮调节拨杆。
左侧是灯光调节拨杆 右侧是雨刮调节拨杆仪表采用了与极氪 001 FR 和 007 相同的设计,显示的内容相比现款车型要全面不少。
全新仪表屏中控屏采用了 15.05 英寸的 2.5K OLED 屏幕,并且与 007 相同的是都支持左右旋转。芯片方面也升级到了 8295,所以具体体验上参考 007 是没有问题的。
15.05 英寸的 2.5K OLED 中控屏中控屏下方依旧是五个触控功能键。
五个触控实体键中控台的设计和布局上与现款一致,但挡把采用了全新的造型设计。
前方手机无线充电面板升级到了 50W 的功率。
50W 手机无线充电音量调节实体键用上了全新的造型。
音量调节实体键后排功能方面有小提升,从之前的空调调节功能屏,变成了能够控制更多内容的液晶屏。
后排增加液晶屏下方充电接口方面配备了两个。
后排充电口车门能够看到,依旧是无边框车门,但内部饰板设计要简约太多了。
车窗控制按键也变成了小拨杆的设计。
全新车窗控制拨杆车门开启也从此前的传统拉手变成了按键。
开门按键第二排右侧座椅的车窗控制键位置有副驾座椅调节的小拨杆。
后排车窗及座椅调节拨杆门板位置还有靠背调节的实体键。
后排靠背调节按键储物空间方面,全新极氪 001 与现款车型基本保持一致,前门储物空间放三瓶水没有太大问题。
车门储物空间中控水杯架也还是大小不一的设计,后方水杯架能够兼容更大的水瓶。
前排水杯架副驾手套箱内部采用了绒面覆盖,能够有效隔音。
副驾手套箱中央扶手箱内部能够看到,放下四瓶矿泉水没有太大问题。在前方还有两个充电接口以及一个 12V 的电源接口。
中央扶手箱 两个充电接口及一个 12V 电源接口中控台下方也是掏空处理,用来放纸巾盒是没有问题的。
中控台下方储物空间第二排水杯架依旧是头枕前方的弹出式设计,这种设计最大的好处就是不会妨碍中间位置用来放手。
第二排水杯架后备箱空间方面与现款是保持一致的,容积以及配置上没有变化。
后备箱储物空间打开后备箱盖板能够看到,下方还有一个深度可观的储物空间。
后备箱底部储物空间在具体看乘坐空间前,我们先来看看全新极氪 001 的座椅。在造型方面,前排座椅依旧是一体式设计,只不过在缝线设计上,采用了全新的设计风格。
前排座椅 座椅调节实体键第二排座椅的整体造型与现款也没有区别,缝线处理也是与前排座椅相同的设计。
后排座椅第二排中央扶手放下后能够看到,扶手两侧已经取消了后排靠背角度调节的按键。
后排中央扶手乘坐空间方面,身高 170cm 的体验者坐在前排,将座椅高度调至最低,前后调至合适位置后,能够看到头部空间是两拳多的一个表现。
在保持前排座椅不动的前提下来到后排,能够看到头部空间有一拳一指,腿部空间则是两拳多的一个表现。
全新极氪 001 虽然外观没有大变,但在硬件和配置方面可谓是发生了脱胎换骨般的变化,对于想买极氪 001 的朋友,不妨再等几天,看看新款会带来一个怎样的价格区间,因为提升确实大。
来源:第一电动网
作者:新出行
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