奥迪公司此前曾宣称,奥迪A6混动版兼具V6发动机的优越性能和四缸发动机的经济性能。但是,作为奥迪旗下的首款混动车型,虽然其延续了普通奥迪A6的外形特征,性能方面却不太”奥迪”,仍有极大改进空间。
事实上,从外观来看,除了17英寸合金轮毂外,奥迪A6混动版与普通A6无异,只有后备箱外部和前翼等部分的”hybrid”标志表明了这款车的混合动力身份。在A6混动版内部,奥迪的2.0升TFSI引擎则经过了特别改动。
为实现奥迪所说的V6发动机的优越性能,一台最大功率为40千瓦的电动机被直接装配在四缸引擎后部。最终,奥迪A6混动版的最大输出功率达到178千瓦,峰值扭矩突破了148牛米。
同时,由于一组重达37公斤的锂离子电池组位于行李舱底板,除去后座,奥迪A6混动版的后备箱容量从之前的530L减少到375L。与之相对的是,混动版较普通A6重90公斤,是一款”重量级”电动车。
另一方面,纯电状态下,奥迪A6混动版的续驶里程仅有3公里,百公里加速需7秒左右,并非电动汽车界的速度明星。当然,如果你能”善待”这款车的油门,其纯电最高时速可以达到100公里。
能耗方面,奥迪A6混动版的综合燃料经济性为44.1mpg,远远落后于丰田普锐斯等混动车型。显然,并不出色的车辆性能和节能表现并不是奥迪车迷们希望看到的。
另外,这款车将于明年夏天登录英国,售价约为4.5万英镑(约合人民币45.2万元),较汽油版A6贵约1000美元(约合6357人民币)。对于即将上市的奥迪A6混动版而言,高昂的价格很有可能成为影响其销量的致命伤。
( 编辑/李媛媛 )
来源:第一电动网
作者:李媛媛
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