2021年4月19日，第十九届上海国际车展正式拉开帷幕。上海车展作为国内权威车展之一，吸引着全球观众的目光，同时也是国内外各大汽车厂商展示自己产品的最佳机会。近些年来，汽车电气化、智能化与自动驾驶无疑是最热门的议题。众所周知，新能源汽车结构主要分为电机、电控与电池三大部分。其中，新能源汽车要想实现自动驾驶，电控技术的高低才是关键。

英博超算L2.99智能驾驶域控制器

英博超算从中兴通讯产品线开始一直致力于车载智能驾驶域控制器产品的开发，在硬件设计开发，基础软件开发和上层算法开发方面都积累了深厚的经验；目前以自主研发的智能驾驶车载计算平台（多合一智能驾驶域控制器系列，ADAS一体机控制器系列，全域控制器系列）、智能安全网关、一机多屏智能车机、V2X车联网智能终端等为核心产品，以开放产业生态打造的模式，来全面满足不同档次汽车市场需求，为国内车厂提供全系列、不同计算力和外部接口的汽车电子产品。

英博超算L2.99智能驾驶域控制器是国内第一款实现量产发布的拥有核心技术自主知识产权的采用多合一架构的智能驾驶域控制器，该产品集成前后向ADAS，融合视觉APA，360全景影像等功能，产品采用计算力强大的硬件架构，基于软件定义理念开发，集成AI处理能力，并且支持算法的独立演进，具有国密芯片安全保障和存储灵活扩展的优点。另外功能上可灵活选配，支持选配丰富的智能驾驶功能，带来全新用户体验。

该产品在奇瑞新能源蚂蚁车型实现前装量产，是中国第一款正式量产发布的拥有核心技术自主知识产权的多合一智能驾驶域控制器产品。此外，该产品硬件架构为地平线征程2芯片+S32V平台+TC297系统架构，可实现的功能有ADAS全功能驾驶辅助、APA全自动泊车+与360全景影像。并可以扩展DMS驾驶人监测系统+4G/蓝牙/GNSS全球卫星导航和车辆数据回传功能。

奇瑞大蚂蚁智能驾驶辅助体验

此次试驾体验车型为奇瑞新能源大蚂蚁顶配版。硬件方面，该车配有一颗前置单目高清摄像头，以及4颗环视摄像头，前方一颗毫米波雷达、后方两颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。

配置方面，该车配有ACC全速域自适应巡航、LKA车道居中保持、前碰撞预警、变道辅助和自动紧急制动等ADAS功能。值得一提的是，该车配有无需人工介入的APA全自动泊车、360°全景影像功能、交通标志和限速识别、并线辅助等功能。

当试驾体验车车速超过25km/h时便可启动ACC全速域自适应巡航，自动加速和减速的过程非常平顺，不会让人感到不适。如遇前车完全停车的状态下，大蚂蚁通过线性的刹车自动将车刹停，不需要人工干预，并不会出现紧急制动的情况。

在行驶时如果遇到前方有上坡或下坡的路况下，车辆会识别不到前方路况信息，这时车辆就会自动减速直到识别前方道路信息，以保证车辆以及乘客的安全。

当车道线不清晰、遇到分岔路口以及前方车辆出现突发状况时，车辆会通过警示音提示驾驶员接管车辆。此外，驾驶员双手不可以长时间离开方向盘，如果车辆检测到驾驶员双手长时间离开方向盘，也会通过警示音来提示驾驶员接管车辆，并通过小幅度转动方向盘解除警报。

路试结束后回到停车场，我们进行了APA全自动泊车的体验。试驾体验车支持对平行车位和垂直车位的检测。对于两侧有车的中间车位，也能快速准确无误的识别。

打开与停车位对向转向灯，即可开始搜索车位。待中控大屏显示出待泊车位时，将车挂入N挡，即可进行全自动泊车。

在整个泊车过程中，不论是加速、减速还是调整车辆方向，都不需人工操作。并在泊车过程中，可以通过中控屏幕上360°全景影像来观察周围情况。此外，当泊车过程中遇到行人、其他车辆靠近，系统会自动停止泊车，以保证驾驶员、车辆以及行人的安全，避免事故的发生。

在整个泊车过程中，试驾体验车整体节奏较慢，但是精准度很高，可以让驾驶者对这套系统有很足的信心。此外，在停车位两侧有车的情况下，泊车结束后可以与两侧车俩保持一定安全距离。

总结：通过此次试驾体验，可以看出英博超算L2.99智能驾驶域控制器的强大在奇瑞大蚂蚁身上展现的淋漓尽致。虽然L2级别自动驾驶技术在现在来看并不是什么新鲜玩意儿，但是只有这些基本的功能可以完全实现，并可以让用户百分之百的信任车辆，更高级的自动驾驶技术才可以有更好的发展。相信在未来，英博超算会在智能汽车产业发展中取得更好的成绩。

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