在本次上海车展上，上汽R汽车除了带来今年2月上市的MARVLE R，以及ER6两款明星车型之外，还有在“R品牌共创者生态大会”上亮相的ES33，这也是它首次和消费者见面。虽说内饰目前还处于保密状态，但我想它个性的外形足以吸引您的眼球了，那么赶快跟随我们的镜头，来领略一下ES33的魅力吧。

R汽车 R汽车ES33（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　在介绍ES33之前我们不妨先了解一下它的“身份”，ES33定位为R汽车未来的旗舰车型，据悉将搭载R-TECH高能智慧体技术，依托上汽零束“银河全栈解决方案”为技术基础，配备R汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM，拥有“六重融合式感知体系”，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，有望将智能驾驶技术提升到全新的高度。

在外形设计方面，ES33的外形可以说是极具个性，前脸采用电动汽车惯用的封闭式前格栅造型，下部格栅则采用了亮黑色饰板，整体显得颇具层次感。

车灯方面，ES33采用了贯穿式的LED日间行车灯，两侧的灯组造型非常犀利，同时ES33在前包围传统雾灯的位置，融入了多边型灯组的设计，让整体显得极具运动感和攻击性。

车身侧面来看，新车采用目前更为流行的溜背式造型，同时双色车身也营造出悬浮式的车顶效果，进一步迎合年轻人的喜好。

ES33的车身腰线采用两段式设计，前后腰线的刻画突出了前后翼子板宽出车身的姿态，形成了类似宽体的视觉效果，同时也增加了侧面的层次感。

车尾部分，ES33采用了贯穿式的尾灯设计，尾部整体造型非常富有层次感。后包围两侧使用了垂直布局的散热口设计，并在下方配合大尺寸扩散器的造型，整体显得非常运动。

ES33采用五角星形状的低风阻轮圈，尺寸达到了22英寸，整体搭配进一步增强了整车的运动风格。

在智能化方面，ES33将使用的全球首创的数字智能座舱采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案，完美构建数字化使用体验。

根据之前报道，得益于R-TECH高能智慧体的搭载，ES33不仅拥有了由超强算力芯片、超级环境模型算法以及高效数据闭环形成的“超级大脑”，还拥有了由激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达组成的“六重感官”。

具体来说，ES33整车共搭载2个4D成像雷达、6个长距点雷达、12个超高清摄像头以及33个高性能感知硬件+PP-CEM（图像-点云-全方位多维度环境模型）。

ES33将搭载全球最尖端的激光雷达解决方案。据了解，这也是luminar雷达——4D IMAGE RADAR在中国地区的首发，该雷达具备了垂直高度的探测。

ES33将全球率先量产超强算力芯片——NVIDIA DRIVE AGX Orin™，该芯片算力可拓展500～1000+TOP S，并应用了感知即融合的超级环境模型算法。

　　在动力电池方面，ES33将使用有1000多项专利技术的三电技术，还将搭载L0级别热失控管理系统，承诺0热失控，永不自燃。

　　编辑总结：虽说这次非常可惜内饰方面并没有公布，但ES33的外形设计足以惊艳到我，整体造型个性且运动，让人过目不忘。此外还有丰富的智能化方面的配置，未来的表现令人期待。

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