据乘联会最新出炉的数据，8月份北汽EU5以10000辆的销量，夺得了当月的新能源车销量冠军。北汽EU5以其极高的性价比，深受网约车司机和个人用户的喜爱，今年以来已经四次夺得销冠了。

而在最近刚举办的成都车展上，北汽新能源还推出了EU5的两款改款新车，一个是新款北汽新能源EU5 R500，另外一个是EU5 R600。相比之前销售的R500和R550车型来看，有着不小的进步。

那么这四款新车如何选择呢？我们现在就来看看哪一款最具有性价比。

车型介绍：

总体来看，这两款新车都应该算是年度改款车型，所以外观方面基本上延续现款车型的设计，只在细节部分有所区别。前脸依然是北汽新能源最新的家族式设计，封闭式格栅非常有辨识度，两侧的C型LED日行灯相当显眼。车身颜色分为5种，分别为卡门红、珠光白、铂金灰、极光银和墨玉黑。

车身侧面，新款EU5依然有一种溜背跑车的风格，短尾的设计非常运动。不过尺寸方面依然没变，长宽高分别为4650*1820*1510mm，轴距为2670mm，选用了尺寸为215/50 R17的轮胎。在C柱底端标识了车辆的续航里程，有R500和R600两种标识。

车尾非常饱满，后备箱上小鸭尾的设计增强了整车尾部的厚重感。在保险杠两侧C型的反光板与前脸的日行灯遥相呼应，很有整体感。

车辆内部也基本没变，依然采用传统的功能布局，独立中控屏位于正中央，北字型空调出风口很有特点，双幅多功能方向盘造型“很奔驰”。内饰颜色共有两种选择，分别为黑棕和灰蓝，R500只有前者可选，R600标配灰蓝，可选装黑棕。

动力方面，新款北汽新能源EU5均搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，三元锂电池电池作为储能单元，只不过R500和R600所搭载的电池容量不同，以至于NEDC续航里程也不同。R500车型续航里程为416km，R600续航里程为501km，30%-80%快充时间均为30分钟。

配置介绍：

车型名称：R500 智风版

补贴后售价：13.29万

NEDC续航里程：416km

推荐指数：★★★★★

R500智风版是2019款EU5中的入门级车型，相比于老款在电池系统方面全新升级，加入了智能仿生温控系统。安全配置非常丰富，ABS+EBD、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、前排安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、儿童座椅安全接口、倒车雷达、低速动态物体识别、盲点监测、车道偏离预警均有配备，相当厚道。除此以外，一些非常有档次感的配置也加入其中，比如自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动空调、电动调节外后视镜、电加热、真皮方向盘、皮质座椅等等。

所以整体来看，新款北汽新能源EU5 R500的全系标配真挺全的，这款入门级车型就很有性价比。

车型名称：R500 智尚版

补贴后售价：13.89万

NEDC续航里程：416km

推荐指数：★★

相比于R500 智风版，这款R500 智尚版价格高出6000元，配置增加了侧气帘、外后视镜电动折叠、主驾驶座椅加热和电动调节四个功能。个人感觉这款车并没有真正的与入门版车型拉开配置差距，虽然购车成本只增加了6000元，但性价比并不高。

车型名称：R600 智潮版

补贴后售价：15.89万

NEDC续航里程：501km

推荐指数：★★★

R600是新增车款，R600智风版则是新增车款中的低配车，整体的配置与R500 智尚版相同，只是选用了容量更大的三元锂电池，NEDC续航里程从416km增加到501km，将近100km。我们曾经对老款的R500车型进行过续航测试，城市道路续航里程非常不错，比NEDC续航里程还要高，所以换装了更大容量电池的R600车型的城市续航里程理论上应该可以稳稳的在500km以上，非常靠谱。但这款车相比R500智尚版增加了2万元，只是续航里程的增加，感觉不够解渴。

车型名称：R600 智领版

补贴后售价：17.19万

NEDC续航里程：501km

推荐指数：★★★★

R600 智领版是顶配车型，相比R600 智风版增加了1.3万元的购车成本，增加的配置主要是驾驶辅助系统，比如自动紧急制动、前碰撞预警、行人保护系统、自适应巡航，让驾驶更简单一些。另外主驾驶座椅通风和主驾驶一键升降也让单人用车更方便，放电功能是电动车的附加属性，一定程度上也比较新鲜。相比R600 智风版更有吸引力。

总结：北汽新能源EU5的整体配置非常高，所以入门级车型就很有性价比，而且我们曾经测试的城市续航水平也相当可以，值得推荐。而更高的几款车型相对增加的配置并不多，所以次推荐的是顶配车型，配置最丰富而增加的费用也不算太高，续航也更惊人。

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