近日作为”汽车新军”的众泰汽车公布了旗下两款电动车型的售价，分别为5008EV，售价21万元，朗悦EV，售价25万元，根据相关政策补贴以后，实际售价为10.8万元和14.8万元，详见下文。

　　2010年4月北京车展期间，京N·N5E08众泰纯电动车成为北京市场新能源汽车私人使用领域的第一牌。这是继众泰纯电动车在杭州率先上牌上路、纯电动租赁业务开展以后的又一”落地行为”。正是受到包括众泰、比亚迪等企业勇于创新尝试推动的鼓舞，大量的新能源汽车相关产业政策、实施细则、战略定位等密集出台，国务院常务会议上更是将新能源汽车确定为中国七大战略性新兴产业之一。2010年可谓是名副其实的”中国新能源汽车政策元年”，使得中国成为新能源汽车领域的”急先锋”。

　　2010年8月18日，作为新能源汽车补贴政策五个试点城市之一的杭州市，正式发布补贴实施细则方案。为推动新能源车从展览走向展销，从实验室研发走向普通消费者，杭州市将在十一期间召开了首届新能源汽车展销会。吴建中表示，众泰集团将以最大组团规模亮相此次展会，期间第一次完整展示众泰新能源汽车的四大系列；展会期间将详细公布众泰新能源汽车在补贴新政下的具体销售价格体系，在国家补贴的基础上，杭州市与众泰集团还将增加补贴部分，用”三点式补贴”方式给消费者实实在在的实惠与优惠。同时杭州市还将对新能源汽车租赁采取”双租赁补贴模式”，即分为带电池租赁和不带电池租赁。裸车可向租赁公司租赁，汽车电池可向国家电网租赁，电池可免费使用3年6万公里，电池的相关费用全部由国家电网承担。

　　众泰在新能源车领域的起步相对比较早，并且通过整车租赁等整合了比较全面和权威的数据。据吴建中董事长介绍，目前众泰集团在新能源汽车领域已获授权和授理中的有高压电气盒、电动汽车整体控制方法、电动汽车整体控制器、纯电动汽车用高压电器盒、高压电器盒绝缘板与盒体装配结构、高压电器盒内部防护结构等52项专利。吴建中表示，众泰新能源汽车在技术储备与产品研发方面已经处于一定的领先地位，已经具备了很强的产业化基础，目前新能源汽车生产基地、新能源汽车租赁公司、新能源汽车售后服务网点、合作伙伴充电站、换电站建设等已经具备从试点到推广的充足条件。相信在相关新政东风的推动下，众泰新能源汽车依然会抱定”先行先试、新军突围”的坚定信念，成为中国乃至全球范围内最活跃、最早实现产业化、市场化的新能源汽车品牌。（编辑

返回第一电动网首页 >