对于一位在都市中的上班族来讲，一辆新能源车型相较于传统燃油车，在用车成本上会更加经济。同时，新能源车型在售价上还可以享受补贴政策，对于上班族来讲也会减少不少开支。而紧凑型轿车不仅在空间上可以满足通勤出行的需要，在整车尺寸上对于停车紧张的城市来说也更友好。今天我们就为大家推荐三款续航超400km十五万左右的新能源轿车。

北汽新能源EU5

补贴后售价：12.99-16.19万

工信部续航里程：460km

北汽新能源系列一直是基于燃油版车型打造，外观方面一直没有太大变化。但到了北汽新能源EU5这里，我们不难看出它和北汽新能源以往车型相比有很大改变。变化最大的车头走的是简约风，前脸一条镀铬装饰贯穿车标连接两侧LED大灯，使车头一体性更强。车标下方的360全景摄像头，是该车型全系标配的配置。大灯下方则是C型的日间行车灯，点亮时的辨识度很高，在C型日间行车灯的包围里还使用了镂空设计。

北汽新能源EU5车身尺寸为4659*1820*1510mm,轴距则为2670mm，该尺寸虽然离紧凑型轿车的标杆还有段差距，但是也足够日常使用。它的车尾和车身侧面中规中矩，依然走的简约风格，尾灯下方使用了C型的装饰与车头相呼应。

内饰方面，EU5在配色上使用了双色拼接的设计，整体上显得更加年轻。悬浮式中控屏和液晶仪表符合时下潮流设计，而两侧空调出风口则采用了与车标造型相近的“北”字形设计。整个中控区域大量采用钢琴烤漆与电镀装饰设计，配合旋钮式换挡机构营造出了不错的科技感。除此之外，EU5全系标配了胎压显示、驾驶模式切换、电动天窗等。同级别少有的主驾座椅通风加热、车内氛围灯等配置则是顶配车型独享。

动力方面，北汽新能源EU5搭载一台最大功率160kw，最大扭矩300N·m的永磁/同步电机，百公里加速为7.8秒。推荐的R550搭载了60.23kWh的三元锂电池组，工信部续航里程为460km，在续航方面得到了极大的保证。

长安逸动新能源

补贴后售价：12.49-13.99万

工信部续航里程：405km

逸动新能源基于燃油版打造，从外观我们可以看出两者相差无几，只是中网采用了新能源车型惯用的封闭式设计。为了使前脸不过于单调，在封闭式中网上横向依次排列了镀铬饰条作为装饰。车头蓝色的车标和头灯灯组内部的蓝色装饰条，无处不彰显了它新能源的身份。虽然全系都有日间行车灯，但只有顶配车型享有LED大灯配置。

逸动新能源车身尺寸为4740*1820*1530，轴距为2700mm，已符合该级别较高水准，日常使用空间不会很局促。车身侧面和尾部与燃油版保持一致，只是增添了一些新能源车型的标识。逸动EV全系标配了倒车影像和后雷达，对于用车新手十分友好。

进入逸动新能源车内,与燃油版车型最大的变化就是挡杆部分，新车不仅采用了电子挡杆，在造型设计上也十分贴合手掌。挡杆周围则采用了大量钢琴烤漆材质，大大提升了内饰的质感。中控区域的嵌入式中控屏搭配上双色拼接的内饰配色，在车厢氛围营造上可以说是有跨级别的表现。值得一的是，胎压显示、全液晶仪表、无钥匙启动、主驾座椅加热和记忆功能等配置仅为顶配车型专享。但像定速巡航、后视镜加热等配置则是全系标配。

动力方面，逸动新能源采用最大功率100kw，最大扭矩245N·m的永磁/同步电机。电池能量达到了52.56kWh，工信部给出的续航里程为405km。尽管如此，10.12秒的百公里加速成绩有些差强人意，希望在下次改款中可以得到提升。

比亚迪秦Pro新能源

补贴后售价：16.99-29.99万

工信部续航里程：420km

提起以前的比亚迪我是不会给大家推荐的，但现在的比亚迪已经今非昔比。由奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计，可以说是有了脱胎换骨的变化。比亚迪秦Pro新能源前脸采用家族式Dragon Face设计，简约中透露出一丝霸气。由于车头较大的格栅给前脸营造出横向低矮的视觉效果，营造出不错的运动感。两侧带有棱角的LED矩阵式大灯被一条镀铬装饰与格栅连接在一起，使车头的一体性更强。

秦Pro新能源车身尺寸为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，这样的车身尺寸已接近紧凑型轿车的标杆水准。车身侧面虽然没有采用复杂的腰线设计，但溜背造型更能深入人心。车尾的镀铬装饰条被贯穿式尾灯包围住，点亮后有不错的辨识度。倒车影像则被隐藏在了这条镀铬装饰上，同时下包围处还布置了倒车雷达。

打开车门，映入眼帘的就是秦Pro所配备的中控大屏和液晶仪表盘，中控区域并没有布局过多实体按键，大部分功能都被集成到了大屏里。仅有的实体按键则被搁置在了电子挡杆周围，更加方便驾驶时操作。由于内饰配色采用了纯黑色设计，为了让车厢氛围不过于单调，设计师使用了拉丝饰板作为装饰。配置上全系标配了驾驶模式切换、自动头灯、转向辅助灯、电动天窗等配置。而顶配独享的配置有并线辅助、前大灯雨雾模式、倒车后视镜自动下翻等安全性配置。

动力方面，秦Pro新能源匹配了最大功率120kw，最大扭矩280N·m的永磁/同步电机。电池能量达到了56.4kWh，工信部给出的续航里程为420km。

总结

作为城市使用来说紧凑型轿车不仅有良好经济性，同时在空间上对于上班族使用也足够。今天推荐的三款车型在续航里程方面都有不错的表现，对于城市通勤短途出游都毫无压力，也是目前新能源轿车中的主流车型都是值得推荐的。

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