从去年开始，消费降级的声音更多的出现在我们耳边，而火爆的新能源车市场似乎在进行产品升级，新能源车再也不是一个只靠牌照限制的选择，而是真正靠产品、靠实力赢得消费者的心。

随着电池技术的不断升级，续航里程也进入了400km起步的时代，今天我们就给大家推荐5款NEDC续航里程超过400km的纯电动轿车，并且补贴后的售价都在15万元左右。

几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

NEDC综合续航里程：410-500km

几何A采用溜背造型，前脸采用全封闭式设计，并搭配隐藏式感应门把手设计、全幅式玻璃天顶使新车整体流畅，并大大降低风阻系数，该车风阻系数仅为0.2375Cd。全新的量子银盾logo也为整车提升了格调。两侧斜长的LED大灯组为驾驶者提供了良好的夜晚驾驶光线。

尺寸方面，该车长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

内饰设计以北欧简约风为格调，搭载全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，此外，几何A的内饰环保性达到行业领先水平，座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物。中控12.3英寸的显示屏几乎集合了全部功能，1280*720的分辨率在呈现效果上称得上出色，支持4/5G上网、APP远程控制、手机互联映射等。

几何A配备了驾驶席智能预紧式安全带RML、AEB自动紧急制动系统、RCW后防碰撞预警系统以及ESP系统，可在行车过程中警示驾驶员，以及在碰撞时为驾乘者提供更好的保护。最新一代的博世9.3代ESP系统集成12项子功能，可轻松应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景。另外，几何A还搭载W-HUD投影式抬头显、专属智能车载系统等科技配置。

动力部分，几何A搭载一台最大功率120kW的永磁同步电机，最大扭矩250N·m，最高车速可达150km/h。采用宁德时代61.9kWh和51.9kWh两款三元锂电池，NEDC综合续航里程分别为500km和410km。

广汽AION S

补贴后售价：13.98-20.58万元

NEDC综合续航里程：410-510km

Aion S采用全新的设计语言，较低的车身设计带来了俯冲的视觉效果，风阻系数低至0.245Cd，堪比超跑。大灯组内部以T字为造型，显得个性十足。而车身颜色、轮圈造型、卡钳颜色以及内饰颜色均可以通过广汽新能源手机App定制。

尺寸方面，车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。

Aion S的内饰设计风格似乎有意向豪华品牌方向上靠近。仪表盘与中控屏连通式大屏，分别采用了两块12.3英寸的液晶屏，排挡区采用悬浮式中控扶手设计，在中控台下方创造更多的储物空间。此外，Aion S是全球首次搭载的太阳能全景天窗的车，可实现停车时继续驱动风机实现空气自循环。

Aion S搭载广汽研发的AI2.0系统，包括智能语音、AI 找桩、地图导航、QQ音乐等功能。Aion S 拥有Adigo自动驾驶系统、ICA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶、APA全自动泊车系统、FCW 前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车和LKA车道自动保持等科技配置。

动力方面，Aion S搭载日本电产E-Axle高集成动力模块以及宁德时代锂电池组，最大功率135kW,最大扭矩达到300N·m。NEDC综合续航里程分别为410km和510km。

北汽EU5

补贴后售价：12.99-16.19万元

NEDC综合续航里程：416-460km

北汽新能源EU5称得上是北汽新能源目前颜值最高的车型，放弃了传统的进气格栅设计，并在下方配备两个C型灯带，外观更加年轻化，再也不是万年不变的北汽脸。

尺寸方面，车身长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。

内饰设计还是典型的“北汽版奔驰风”，不过在配置上，北汽还是一如既往的良心，液晶仪表盘显示的内容更加丰富，分辨率也更为清晰，功能区并未完全取消，不同于时下流行的全部融于一块大屏中，这样的设计更符合大多数人的实用习惯。

科技配置上，内置达尔文系统，可实现手机与车互联、远程控制、车载wifi、send2car与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能，时下当红的语音系统也出现在EU5上。

动力方面，北汽新能源EU5的电动机最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为300N·m，NEDC综合续航里程分别为416和460km。

写在最后

其实这个价位可以选择的还有不少其它车型值得推荐，选择这三款进行推荐或是因为新上市更符合当下要求，或是因为同比配置更高。我们在选车时更多需要的是明确自己的需求，而非盲目认定一款他人眼中的好车。

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