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比亚迪e6纯电动车正式上市 售36.98万元

第一电动网 综合报道

2011年10月26日,定名为e6先行者比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36.98万。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。e6先行者续航里程已经稳定达到300公里,是目前全球续航里程最长的纯电动车。其每百公里花费11.7元,并且还可享受南方电网近40%的电价优惠。e6配送充电桩由南方电网上门安装,开创了车企+电网的新合作模式。

搭载四驱模式 续驶里程世界第一

续驶能力一直是制约电动车发展的重要因素,目前全球多数纯电动车的续驶里程集中在80-160公里区间,仅能小部分满足日常代步需求。而比亚迪依托自身”电池大王”的优势,以铁电池作为动力电池,使e6先行者一次充电续驶里程最长达到300公里,目前市售纯电动车中为续航最长车型。

比亚迪e6采用双电控配置,实现四轮驱动,前的动力分配。电控机最大功率90kw(122马力)相当于一台1.8升自然吸气发动机。扭矩方面高达450N.m,数据上看可以达到一台高性能房车的加速实力,实际上由于电动车的特性,最大扭矩没有转速要求,起步即可爆发,所以e6先行者起步提速非常快。

车+电柜一起卖 车企+电网模式终露端倪

充电口分大小两种口径,大口径为电站快速充电专用

纯电动车和电网到底应该是怎样的关系,这个问题一直是新能源车领域备受瞩目的部分。此次e6搭配了三种充电模式,除了家用220V插座慢速充电之外,随车还配备专用充电柜。此充电柜由南方电网为用户上门安装,同时还接受预约南方电网充电站充电。

预约充电简单说就是通过车载通讯设备可以和南方电网充电站预约,在用电低谷时到站快速充电。快速充电可以在15分钟充到80%电量,并且南方电网为e6用户设定的充电价格为0.245元/度,和家用电0.6元/度的价格相比优惠非常大。

比亚迪e6先行者的百公里耗电量为19.5度,也就是说按照民用电价每百公里花费11.7元。和传统内燃机相比经济性非常高。

据作者了解,电动车最大的成本集中在电池成本上。北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程告诉我们,影响纯电动车售价的关键在于生产规模,一辆百辆计划生产规模的电动车成本很难降低。针对中国首款纯电动私家车e6先行者,作者在比亚迪惠州磷酸铁电池工厂了解到,e6使用的储电量200千瓦时的电池型号同时供应给我国电网和通讯设备。这样e6的电池研发以及制造成本得以分摊,为纯电动车在市场上展开长期竞争留出了足够的空间。

补贴后e6减12万 ”接招”靠高配

目前我国开设深圳,上海,北京,合肥,长春和杭州6个新能源车试点城市。其中深圳已经出台个人购买新能源车市政补贴标准,购买e6可享受6万元市政补贴,同时加上国家补贴6万元,e6的到手价格为24.98万元。

6座新能源车试点城市中,目前只有北京没有出台个人购买新能源车市政补贴额度。据了解,此细则出台不会早于北京本土车企的新能源车发布之前。

从目前的e6价格来看,和未来对手展开竞争只能靠科技配置。目前世界上第一款市售纯电动家轿日产聆风在香港售价为45万港币,并且预计通用的沃蓝达也将在此价格上下,面对洋品牌的电动车,e6是否Hold住还不得而知。

”云系统”突围人机交互系统

汽车发展到今天,除了性能空间之外,以人机交互系统衡量汽车的豪华性成为越来越重要的指标,面对奔驰的Command,奥迪的MMI等让很多瞄准豪车阵营的品牌尴尬不前。但是介于互联网技术的发展,特别是近年来被IT界喻为未来革命的”云技术”让很多车企找到了突破传统人机交互系统的思路。

比亚迪e6先行者就装配了名为”云系统”的人机交互系统。”云系统”在比亚迪汽车上的职能和”云技术”在苹果设备中相近,就是通过移动终端(手机和平板电脑等)管理操控汽车,甚至进行远程下载和备份。目前装在于苹果ISO系统和谷歌安卓系统的客户端已经上线提供免费下载。

e6先行者可以实现一键链接比亚迪呼叫中心,对于导航找路,躲避堵车这种”麻烦”的设置可以通过语音对话来实现。作者体验之后发现确实便捷,目前此功能处于免费试用阶段,稳定性还需要日后长期测试再为大家报道。


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相比其他电动车,比亚迪e6具备以下特点:

A.铁电池容量大,单次充电最多可行驶300公里。

B.具有标准和快速充电模式,在快速模式下15分钟可完成充电80%,普通模式可使用220V家用电,随车还配备了专用充电柜。

C.采用单厢式车身,车内空间宽裕适合家用。

D.比亚迪在深圳地区与南方电网合作,配套充电站覆盖全城,车辆的电池维护方便,同时可根据家庭用户客户的需要,由电网安装单独的家用充电箱。

E.未来在北京可能会享受购车免指标的新能源车扶植政策。

F.采用了比亚迪自行研发的”云系统”,部分车辆功能可实现手机遥控。

此外,现阶段采用摇号方式控制车辆增长,治理拥堵的北京地区近期可能将出台一系列扶植以纯电动车为代表的车辆管理新政,其中就包括了针对纯电动车的购车免指标政策。而作为国内的首款纯电动家用车,比亚迪e6也将成为这一新政的首批受益者。

也就是说,购买比亚迪e6这类纯电动车型的消费者,将很可能不再受到相关摇号和车辆限购政策的影响,在购车时享受到无需摇号直接购车的便利政策。

( 编辑/董海荣 )

来源:第一电动网

作者:综合报道

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/8982

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