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里程焦虑?不存在的——续航里程超400公里车型推荐(上)

王建军

纯电动车主的普遍痛点是什么?毫无疑问,续航里程不足带来的里程焦虑名列榜首。

那么,续航里程究竟要多少,才不会有里程焦虑呢?据第一电动网试车编辑亲自测试,当车辆NEDC续航里程超过400km时,即便在北方严寒的冬季,也能够没有后顾之忧地放心驾驶了。正好,目前市面上已经出现了不少达到这一指标的车型,今天我们就给大家推荐其中的3款。

北汽新能源EU5

定位:家用紧凑型轿车

售价:12.99万元起

NEDC续航里程:416km(R500),460km(R550)

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亮点:

续航长,充电快,从30%电量充至80%只需要30min;

车辆中控是12.3英寸数字仪表盘+9英寸高清悬浮中控大屏组合,科技感强,而且双屏还可以联动,多媒体、导航、通话信息,能够从中控大屏飞入数字仪表盘显示,非常炫酷;

搭载北汽达尔文系统,智能化程度高。ADAS智能驾驶辅助系统包括自适应巡航、360°全景影像、车道偏离、盲区监测等配置;DuerOS智能深度语音交互系统,语音识别率高,发出指令,车辆秒懂。

EU5上的各种软件系统,皆可通过带独立网关的OTA技术定期升级更新。

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点评:

EU5在产品力上的更新升级,体现出北汽新能源在战略布局上的变化,也改变了消费者对于北汽新能源产品的固有印象。北汽新能源在三电技术方面的领先优势在EU5身上也体现得很明显,尤其是冬季续航里程缩水并不算特别严重,北方消费者购买EU5也可以高枕无忧。


上汽荣威Marvel X

定位:中型高性能SUV

售价:26.88万元(后驱版),30.88万元(全驱版)

NEDC续航里程:403km(后驱版),370km(全驱版)

荣威1.jpg

亮点:

作为一款中型SUV,续航里程能够超过400km确实不容易。充电快,从0电量充至80%只需要40min;

AI智能驾驶辅助系统智能化程度高。AI Cruise全速智能巡航功能,可以在0~150km/h的车速内全速覆盖自主巡航。此外,全功能智能泊车、全时安全主动辅助等许多最先进的系统都被搭载在这款车型上。

AR车道级增强实景导航可以将“车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息”叠加在真实场景中,以全液晶仪表盘形式进行展现,实现精准导航。

全驱版本可以在4.8s内完成百公里加速,222kW的最大功率和665N·m的峰值扭矩达到了纯电动SUV的巅峰。

配置丰富,高档。内饰采用了大部分的真皮包裹,而且是触感非常舒适的皮革。19.4英寸的超大中控屏和12.3英寸液晶仪表盘显示屏展现了豪车该有的风格。此外,座椅电加热,8立体扬声器的娱乐系统、热泵空调等,都是比较高档的配置。

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点评:

荣威Marvel X在2018年获得了我们颁发的“2018年度绿色汽车大奖”,综合素质确实出色。在设计、做工、用料、动力、配置和科技,各个方面都体现出了优秀的水平。当然,由于各方面都很出色,价格也显得比较高,不过我也相信一分钱一分货。


长安逸动EV460

定位:家用紧凑型轿车

售价:11.99万元(智享版)、12.99万元(智领版)

NEDC续航里程:430km

逸动价格.jpg

亮点:

容量为52.56kWh的电池能够实现430km的续航,非常高效;充电时间也很快,直流快充从30%充至80%电量只需要30min,从0充至80%电量则需要50min。

空间大。长宽高尺寸为4740、1820、1530mm,轴距为2700mm,属于紧凑级中个头较大的车型。行李厢空间也非常大,深度达到了惊人的950mm,而且行李厢内部空间非常平整和规则。

高配车型配置丰富,性价比高。包括:前后排头部气帘、胎压监测、安全带预紧、定速巡航、EPB电子驻车、自动大灯、外后视镜电动折叠、液晶仪表、倒车影像、in call智能车载互联系统、语音控制、皮革座椅、驾驶座6向电动调节、座椅电加热、空调净化功能等。

多连杆独立后悬架,同级别极为少见。独立后悬带来的驾驶感受的提升是非常大的,不仅过弯时车身更加稳定,经过不平坦路面,后排的舒适性也会更好。

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点评:

长安逸动EV460在续航上的表现出色,而且具备高颜值、高配置、大空间的优点,独立悬架让其操控性也有保障。车辆的NVH性能也延续了长安汽车一贯的优秀传统。整体来看,EV460是家庭的实用之选,性价比非常高。

这几款车怎么买最划算?

近期,北汽新能源、上汽荣威、广汽新能源、长安新能源等主力厂商联合起来,于1月17日推出了“初八前保价大抢购”的活动,第一电动网还为购车用户赠送首月电费。欲知详情,请点击下方图片或扫描二维码。

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来源:第一电动网

作者:王建军

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/86442

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