说到“BBA”，车友朋友应该都很熟悉，无论在全球，还是中国地区，奔驰、宝马、奥迪一直是豪华燃油车的标杆。而在新能源领域，随着近两年造车新势力的崛起与传统车企的发力，造车水平越来越高，车型品质也越来越好，有些新能源造车企业开始向豪华车方向发力，便出现了像：蔚来ES8、荣威MARVEL X等这样的智能豪华型纯电动车。而今天，我们要说的便是当“智能新物种”荣威MARVEL X对上传统豪华品牌结果会如何？

比起经典，足够惊艳！

毋庸置疑，在如今这个时代还得看脸。一个高颜值的外观对于一台车或一个人的重要性不言喻。“BBA”在经历了这么多年打磨后，各家家族式外观设计似乎已经成为人们心中的“经典”，那么当这款号称拥有“超跑”级外观设计的荣威MARVEL X撞上这所谓的“经典”后到底谁更讨喜呢？

荣威MARVEL X

在外观设计上，荣威光之翼MARVEL X首次提出了“情感设计”观念，整体造型优雅自信和动感，充满了未来科技感，下溜式的后背、宽扁车身等设计，展现出超跑SUV的姿态。细节方面，荣威光之翼MARVEL X的隐藏式门把手在降低风阻的同时，还兼顾了科技感，车主接近车辆时能自动弹开，用车体验非常人性化。

在车身颜色方面，荣威MARVEL X将斩获“2017年度中国汽车色彩奖”的颜色——“克莱因蓝”，这种融合了现代审美的流光渐变，在光下呈现亦蓝亦紫的色彩，悦目亮眼。除克莱因蓝外，还有银叶金、珠光黑、宝石红、珠光白多种车身颜色，可供用户多重选择。

荣威MARVEL X

此外，值得一提的是，荣威MARVEL X前脸镶嵌了166颗LED光源，长1.2米的U型光弧包裹展翼格栅，给予荣威MARVEL X黑夜中的极高辨识度，这样出色的设计即便是面对有着“灯厂”之称的奥迪，也完全不落下风。此外，箭翎大灯采用全LED光源，还可自动切换远近光，光栅尾灯配合柔光电镀、多重注塑等复杂工艺，营造出较强豪华感。

而对于“BBA”车型的外观设计大家可能再熟悉不过了，这么多年已来一直采用着各自经典的家族式设计，只是根据不同级别的车型设计风格上稍有变化，同样与其相比的同级别车型：“奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3”也毫不例外。正如车界调侃的一句话“遮掉车标，根本分不清哪款车型。”

智能座舱，媲美“BBA”

说起内饰的品质与豪华感，“BBA”车型一直被人们称为汽车界的标杆，那既然说到MARVEL X能与同级“BBA”车型内饰所媲美，自然有它的过人之处，不妨我们一起来看看MARVEL X内饰设计有何惊艳之处吧。

荣威MARVEL X

荣威MARVEL X的内饰采用了“腾跃式”中控布局，屏幕从中央扶手处跃起，与中控台形成完美的对接，屏幕操作区域在融入虚拟按键的同时又集成了实体按键，进一步增强了驾驶员盲操的准确性。其中独有的19.4英寸中控超大屏，悬浮在中控中央，并实现了1200*1600高分辨率。它还可以和12.3英寸AR全液晶虚拟仪表互动，驾驶员不用转头便能将了解车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息，使人机之间交互更加人性化。

荣威MARVEL X

并且在乘坐舒适性上，荣威MARVEL X的座椅由德国Bader打孔Nappa真皮包覆，该座椅还有意大利进口Alcantara面料可供选配。座椅质感较为柔软，贴合人体曲线，长时间乘坐仍保持舒适。同时，座椅具备加热、记忆和电动调节功能，可以说完全达到了豪华车的水准。

智能科技，比豪华车更懂你

随着汽车智能化的发展趋势，越来越多的科技配置系统被装配到我们的车上，而“BBA”作为汽车界的“领军人物”自然都均有配备，而新能源汽车作为汽车界的新物种更是离不开这些“黑科技”。而荣威作为主打智能网联化的品牌，在旗下首款电动智能超跑SUV——荣威MARVEL X上，智能网联化更是必不可少的。

荣威MARVEL X

其中在语音交互系统方面，荣威MARVEL X全系标配了全新斑马智行3.0-MARVEL专属版，相比之前的2.0版本，升级了多任务处理能力和语音车控服务，可对主副驾分区语音识别，提供了更智能多元的语音操控功能，单凭语音吩咐就能调动空调、天窗、AR导航、氛围灯、车窗、音乐、座椅加热等多种功能。例如：用户说句“下雨了”，系统就能秒懂，然后就会智能关闭天窗和车窗。

而反观同级别的“BBA”车型语音交互系统大多都还较为基础，奔驰GLC和保时捷Macan的语音控制功能仅有控制导航等简单的基础操作，宝马X3只支持语音控制音频、电话、导航和音乐搜索等简单功能，并在实际操作时，还常常被用户吐槽“反应慢、识别准确率低”等状况。

荣威MARVEL X

在导航方面，大多豪华车型搭载的还是中控屏幕上显示的普通电子导航地图，而荣威MARVEL X则采用了四维图新提供的实时在线地图，并支持车道级实景导航，让用户看起来更直观。

荣威MARVEL X

在主动安全辅助科技方面，荣威MARVEL X为用户打造了全方位的呵护，其中具有LDP车道偏离干预、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警报、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光切换、BSD后视镜盲区监测、LCA变道辅助功能、RCTA倒车后方盲区监测、DOW开门警示等多达十项的配置。

还值得一提的是，荣威光之翼MARVEL X搭载的十二项豪华科技均为全系标配，而并没有通过选配或者绑定保险等形式增加消费者的支出，这点还是很值得点赞的。但相比之下，传统豪华车的许多高科技配置则需要高配专享或者选配，入门级车型很少有配备。

不止动力好，用车成本也得少

动力是一部车带给消费者最直观的的感受，拥有良好的动力性能一定程度上意味着可以给消费者良好的驾驶体验。

在加速性能上，电动车本就由于电动机的输出特性占有很大优势，而MARVEL X全驱版在动力总成上，更是在双电机的基础上，在前轴又增加了一台永磁同步电机，三电机共同发力，最大综合功率222kW，最大综合扭矩665N·m，让该车的百公里加速达到了4.8秒的出色成绩，面对这样的动力表现即便是同级别“BBA”车型也是望尘莫及。

但一辆好车只拥有加速性能是不够的，荣威MARVEL X为了打造更好的驾驶体验，采用纯电专属架构，在保证车身安全性的同时大幅减重，甚至达到了跑车级高强度轻量化车身。同时该车还经过欧洲顶级团队的底盘调校，车身控制非常出色，即便在高速行驶、急速过弯或者突遇颠簸时，也能以稳定、扎实且精准的表现保持车辆平稳前行，整体驾驶感受并不亚于豪华车。

在成本方面，荣威MARVEL X凭借着60km/h等速工况续航里程500公里高续航以及出色的智能电控制动系统，让该车在用车经济性方面更加出色。在此前测试中，该车百公里电耗可以仅为14.2度。这么来看，如果按充电桩充电费2元/度来算，荣威MARVEL X百公里用车成本为28.4元。反观再看同级的豪华燃油车的用车成本就远远不止于此了。

好车，也要有好服务

此外，依托于上汽荣威APP,“超级用户服务计划”推出4项养修服务、1项保险保障、2项能量服务、4项出行服务四大板块共11项服务内容，致力于为用户打造“服务尊荣备至、出行彻底无忧、消灭里程焦虑、畅享异地出行”的四大特色服务体验，一键解决用户里程焦虑和充电烦恼，全服务场景覆盖提升用户感受。

在用户最关心的电动车充电问题上，荣威光之翼MARVEL X推出的2项能量服务，从而消灭里程焦虑。基于覆盖全国287个城市的25万根安悦、特来电公用电桩，荣威将为超级用户车辆提供不限额度的充电服务；针对忘记充电导致半路缺电的情况，荣威为用户提供了定制车辆送电服务，快充10分钟即可行驶50公里，该项服务将在上海地区率先上线，并陆续普及到其他城市。值得一提的是，荣威还就“电动车保险难”问题，与上汽保险、平安保险和太平洋保险三家知名保险公司达成战略合作，为用户量身定制高品质保险方案。

总结：经上综述，不得不说荣威在这辆“首款智能豪华SUV”上注入了很大心血，同时荣威MARVEL X的出色表现也的确是不负众望。即便在对比上同级别“BBA”车型时，在外观内饰的设计、科技配置的体现、动力总成的表现上，同样也有着突出的表现。再加上荣威提供的全方位用户服务，确实有着有错的“诱惑力”。所以说面对现在国家对绿色出行的倡导与限行政策的实施，荣威MARVEL X的确可以作为豪华车内另一种不错的选择。

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