2018北京车展即将落下帷幕，在本次车展上，各家车企纷纷争相斗艳，推出了自家的主打车型。而在这其中，新兴造车势力与新能源车型无疑是本次车展上最吸引人的地方之一，那么在这其中，有哪些重点车型是我们值得关注的呢？

一、轿车类

日产轩逸·纯电

作为东风日产首款纯电动车型，其与全新聆风在同平台进行研发，并采用了较为成熟的轩逸的外观和内饰设计。新车的外观造型与燃油版车型基本保持了一致，前脸部分运用了标志性的V-motion设计语言，并且在细节方面加入了蓝色元素进行点缀，以体现其新能源车型的身份。内饰方面，该车的整体布局沿用了燃油版车型的设计造型，三幅式的多功能方向盘与大尺寸的液晶显示屏提升了车辆的科技感，灰色和米色的双色搭配让车内十分具有居家气息。动力方面，新车搭载了一台最大功率可达80kW的电动机，最大续航里程可达338km。

丰田卡罗拉/雷凌

雷凌插电版车型的外观继内饰均沿用了现款雷凌的设计风格，只是在细节方面进行了调整。前脸部分，原有的银色装饰被黑色装饰条所替代，车灯及logo处均加入了蓝色元素进行点缀，以体现其新能源车型的身份。卡罗拉双擎插电版车型同样沿用了双擎版车型的外观设计，只是在中网部分加入了浅蓝的装饰条和满天星风格装饰，以此和普通双擎版 车型向区分。内饰方面，两款车均采用了黑/棕搭配的双色配色方式，传统的三幅式方向盘和中控显示屏提升了新车的科技感。

全新一代比亚迪秦Pro

外观方面，多边形的LED前大灯组非常犀利，宝瓶造型的大尺寸进气格栅更显霸气，隆起的引擎盖线条、大量镀铬装饰的运用，让它看上去更加精致动感。车身侧面并没有复杂的线条，饱满的轮廓让车辆看上去更宽大厚重。车顶采用了轿跑式的设计，溜背造型进一步烘托运动气质。动力方面，新车搭载的是一套插电式混动系统，其由代号BYD476ZQA的1.5T汽油发动机、电动机和锂电池组构成。其中汽油发动机的最大功率为113kW，工信部申报综合油耗仅为1升/100公里。从车辆尾标和比亚迪以往的命名规则判断，新车的官方0-100公里/时加速时间或为5.9s。

江淮新能源iEVA50

外观方面，新车基于现款江淮和悦打造而来的江淮iEVA50使用了全新的外观设计，封闭式的蓝色格栅中隐藏了充电接口，同时下方还配备了360°全景影像摄像头。内饰方面，江淮iEVA50的内饰整体采用黑色为主，并在细节处加入镀铬元素点缀。同时，该车型还配备了10.4英寸的液晶触控屏，而方向盘、仪表盘和换挡杆都延续了目前iEV7的设计。动力方面，江淮iEVA50搭载了一台最大功率为110kW，最大扭矩330N.m的电机。新车综合工况续驶里程400km，最长续驶里程达500km。

吉利博瑞GE

外形方面，吉利博瑞GE带有不少博瑞的影子，但整体都比博更加年轻、更加运动化。溜背式设计是博瑞GE的一大亮点，车身姿态显得尤为动感。内饰方面，博瑞GE采用了吉利家族最新的设计风格，其采用了环抱式中控台设计，整体线条以直线为主。三辐式多功能方向盘搭配木纹饰板以及镀铬装饰条，从而提升了其豪华感。动力方面，博瑞GE搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。其中发动机最大功率可达132kW,峰值扭矩为265N·m。

本田第十代雅阁锐·混动

外观方面，混动版雅阁基本保持了燃油版车型的外观设计，只是在细节方面进行了一些调整，整体造型依旧年轻、运动。内饰方面，该车的内饰布局更加偏向稳重风格，大量的平直线条让车内看起来更加简洁、干练。动力系统方面，雅阁锐·混动将搭载第三代i-MMD混合动力系统，该套系统由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为105kW，电机的最大功率为133kW，系统的综合功率为156kW。

全新长安逸动EV460

全新逸动EV外观延续了燃油版的造型设计，在车身细节上增加了蓝色元素装点，蝶翼式家族前脸很有辨识度。新车的内饰造型与燃油版车型保持了一致，双液晶屏的设计看起来十分具有科技感，皮质包裹的内饰材料提升了新车的豪华感。动力方面，新车搭载了一台最大功率可达100kW电动机，峰值扭矩可达245N·m。

二、SUV类

比亚迪全新一代唐

外观部分，全新一代唐在前脸上，使用了比亚迪最新的家族式设计语言，更大面积的多边形前进气格栅，使车辆前部看起来更具力量感。内饰部分，全新一代唐采用了简洁的内饰布局，14英寸的中控显示屏搭配12.3英寸的液晶液晶仪表盘让新车看起来十分富有科技感。动力方面，全新一代唐的插电混合动力版本搭载2.0T+双电机的插电式混动系统，匹配6速双离合变速箱。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为151kW，最大扭矩为320N·m；而电机的最大功率为180kW，最大扭矩380Nm，这套插电式混和动力系统最大综合功率超过了367kW。

荣威MARVEL X

外观方面，新车延续了荣威家族最新设计语言，采用T字型前脸造型，梯形大嘴式进气格栅配有五辐横向镀铬条，“L”型设计的雾灯造型增加了立体感，后保险杠两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计，与雾灯相呼应。内饰方面，新车方向盘采用双辐式多功能的设计，仪表台中间配备的独立的液晶显示屏集成了大部分操作功能。动力方面，新车将搭载三元锂动力电池组和三台永磁同步驱动电机，其电机最大功率分别为85kW、85kW以及52Kw。

广汽丰田ix4 EV

新车基于广汽传祺GS4 EV车型打造而来，并在外观细节方面有所调整。在外观方面，新车采用了银色的横向镀铬条贯穿整个进气格栅并与前大灯组相连，并加入了蓝色的装饰进行点缀，在彰显其新能源身份的同时也拉宽了该车的视觉宽度。动力方面，新车将搭载一台最大功率可达132kW的电动机。

云度π7

外观方面，云度π7采用了全新的设计风格，整体线条较硬朗，车头部分在品牌LOGO下使用了贯穿到大灯的U型装饰条。两侧大灯组内部采用了LED光源，点亮后造型显得十分犀利。动力方面，据厂家透露，该车的NEDC续航里程将超过400公里，并且拥有9S以内的0-100km/h的加速成绩。

众泰T300EV

外观方面，众泰T300 EV与燃油版车型基本保持一致，并在细节方面进行了调整。新车采用了六边形进气格栅设计，并加入了代表新能源身份的蓝色饰条进行装饰。内饰方面，新车基本保留了燃油版车型的大部分设计，并在方向盘、门板、仪表台等处辅以哑光镀铬饰条进行装饰。动力方面，众泰T300 EV搭载了一台大功率为95kW（129Ps）的永磁同步电动机，最大扭矩为260Nm，0-100km/h的加速时间少于12s。新车装配容量为42.7kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程250km。

爱驰U5 ION

外观方面，新车的整体造型采用了类似太空舱样式的设计风格，封闭式的格栅设计搭配隆起的机舱盖线条，在减少空气阻力的同事还充分体现了至简时尚的设计理念。内饰方面，爱驰U5 ION的设计布局同样十分科幻，飞船样式的方向盘搭配太空座舱式的搭配让人一看就充满驾驶的欲望。动力方面，该车将提供多种电量的电池包可供选择，并且还会拥有多种增加续航里程的解决方案此外，新车的电池能量密度可达160wh/kg。

现代氢燃料电池车NEXO

外观方面，该车的外形轮廓圆滑，前脸波浪格栅相当有视觉冲击力。并且两侧的LED日间灯由一条贯穿前脸的灯带所连接，扩宽了车体的视觉宽度。内饰方面，设计得比较大气稳重，并且配备了多项主动安全配置以及与自动驾驶相关的便利性配置。动力方面，由于NEXO是基于特定的平台打造而来，采用了三个尺寸相同的储氢罐组成的储气装置。其综合最大功率为135kW。新车电动机的最大功率为120kW，最大扭矩为395N·m，百公里加速时间约为9.9s。

三、跑车类

前途K50

新车的外观造型十分的战斗，凌厉的棱角和激进的线条勾勒出该车富有侵略性的外观造型。红色的内饰配色让人们充满了对该车驾驶的欲望，S型的波浪中控台将动感蔓延着车内，15.6英寸的中控显示屏和悬浮式的液晶仪表盘都为该车带来了十足的科技驾趣。动力方面，新车的NEDC工况续航里程可达365公里，最高时速为200km/h，百公里加速时间仅需4.6S。

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