随着纯电动汽车市场的不断发展,有越来越多的新车型上市,这其中就不乏有国人喜爱的SUV车型,比亚迪宋EV300就是其中一款。该车在今年4月17日正式上市销售,虽然上市还不到半年时间,但上市后便受到消费者的认可,这次我们找来4位车主,与他们聊聊在选车与用车过程中的心得与体会。
比亚迪宋EV300是以燃油版宋为基础打造而来,外观设计与燃油版车型相差不大,只在车标等位置加入蓝色饰条进行区分;该车长宽高尺寸分别为4565mm×1870mm×1720mm,轴距为2660mm,主打紧凑级SUV市场,在这个级别中车内空间还是不错的,这也是该车一大优势。
▲比亚迪宋EV300搭载一台最大功率160kW、最大扭矩310Nm的电动机,并配备一块容量为48kWh的磷酸铁锂电池,工信部续航里程270km,综合工况续航里程300km,0-100km/h加速时间为8.9S。
▲李先生目前就职于一家互联网公司,对数据和市场较为敏感的他对外形同样有着较高要求,喜欢拥有动感和漂亮外形的汽车,毕竟李先生今年只有26岁,不希望自己的座驾太过保守,而宋EV300正好满足他。
▲比亚迪已经开始将更多的重心放到外观设计上,宋EV300就是一款颜值不错的车型;宋EV300外观属于充满力量和运动型的,较为粗犷的设计非常适合李先生这样的年轻男性,符合时下潮流,悬浮式车顶、与车身同色的保险杠更是为整车增添不少年轻气息,车柱和车顶还有多种颜色可供选择,犀利的车身线条配合双色车身看着就十分时尚。
▲在车头部分,品牌LOGO由“BYD”更改为篆书“宋”,将“BYD”移至前进气格栅右侧偏下位置,有着极强辨识度的同时也吸引大家的眼球,还在前进气格栅和前大灯内部装有蓝色饰条,以突显和区分新能源车身份。
宋EV300车灯延续了王朝系列的外形设计元素,蓝色的装饰和LED灯带是宋新能源系列的标志,并采用带透镜的卤素式光源,为整车增添了不少科技美感。
▲车尾造型与燃油版本车型也基本一致,这种宽大的包围除了可带来更野性的视觉效果外,也为后期维护降低了不少费用;在晚间点亮大灯后,尾部“宋”车标也可发光,又提升了整车辨识度。
▲在选购之初,车辆通过性也是李先生重点考虑的问题,毕竟在周末希望可以带着女朋友到郊区游玩,在遇到一些路况较差的地方轿车就会稍显力不从心,宋EV300就不会,而且没有出现因在底盘上增加动力电池而导致底盘变低的情况,相比燃油版车型底盘高度只是略有降低,但丝毫不会影响通过性。
▲来到车内,李先生认为宋EV300整车内饰设计和做工都十分出色,对称式布局的中控台看着很有层次感,用料也很扎实,采用大量软性材质进行包裹,但在细节之处才是最让他喜欢的,尤其是在一些细节,厂商设计的十分合理。
▲首先是电动调节方向盘,在这个级别有这个配置的车型并不多见,在车辆启动后,电动调节方向盘可自动调整至熄火时的位置,方便驾驶员上下车。李先生说到,现在的电动车还有一部分只可对方向盘进行上下调节,无法进行前后调节,那样就十分不方便,而宋EV300在这方面就考虑的非常到位,不仅支持四向调节,而且还是电动调节,不仅方便驾驶员出入,还为整车提升了高级感。
▲标配的遥控驾驶对比亚迪车型来说已经不足为奇,但还是很让李先生喜欢,只需通过遥控钥匙即可指挥车辆做出前进、后退和转弯动作,在钥匙上还装有紧急停车按键,有效增强安全性,尤其是在遇到一些很小的车位时,可以将车辆遥控停至车位内,免去因车位过小而无法上下车的困扰。
来源:电动邦
作者:张搏
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