2017年9月15日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉 (Mary Barra) 女士在上海召开媒体沟通会。沟通会围绕着电气化推动节能减排、自动驾驶技术提高交通安全、智能网联与共享模式改善交通拥堵三个方面，阐述了通用汽车未来在中国以及全球市场的战略布局，为消费者提供更安全、更优化、可持续的个人出行解决方案。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉

电气化推动节能减排

电气化在通用汽车全球战略中起着至关重要的作用。博拉女士表示：“通用汽车在电气化领域长期领先，我们的工程团队更致力于将现有的技术不断推陈出新。”去年年底，雪佛兰Bolt纯电动车在美国市场上市，续航里程高达383km。未来，通用汽车将基于这一平台打造多款电动车和自动驾驶汽车。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉

同时，博拉女士还公布了通用汽车2016至2020年的新能源战略，将在中国推出至少10款新能源车型。其中包括前期已上市的凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克Velite 5增程式混合动力车和宝骏E100纯电动车。

而到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近全部车型都将实现电气化。随着新能源车产品线不断壮大，通用汽车合资企业上汽通用汽车旗下电池组装工厂也将于年内投产。

自动驾驶技术提高交通安全

通用汽车认为，自动驾驶技术将大范围减少因人为过失导致的交通事故，从而提高出行安全。为实现自动驾驶，通用汽车目前正在两种路径上齐头并进：以超级巡航技术为代表的渐进式发展道路，以及以最先进的自动驾驶汽车为代表的跨越式发展道路。

通用汽车中国公司总裁钱惠康

在渐进式发展方面，通用汽车积极推动先进驾驶辅助系统的研发。在高速公路上释放双手的超级巡航 (Super Cruise)驾驶辅助技术将于今年秋天搭载于凯迪拉克CT6在美国正式发布，未来将搭载于一款凯迪拉克车型引入中国市场。

智能网联与共享模式改善交通拥堵

如今，智能网联汽车深受广大消费者青睐。共享模式下的自动驾驶汽车能为用户提供随叫随到的出行服务，同时将大幅度改善大型城市交通拥堵的现状。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉与通用汽车中国公司总裁钱惠康接受媒体提问

通用汽车在全球车联网领域已具备20多年的领先优势。自2009年上海安吉星信息服务有限公司成立以来，中国已经成为安吉星全球业务增长最快的市场之一，目前在国内的活跃用户数量已经突破100万。计划到2020年，别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下在华所有产品都将实现互联。

通用汽车也正积极布局智能网联汽车技术，通过车与车之间、车与基础设施之间的“交流”，提升道路交通安全，尽可能减少碰撞事故的发生并改善交通拥堵状况。为了深入探索个人出行的商业模式，通用汽车投资了中国领先的分时租赁技术服务商易微行，并先后完成了员工拼车平台项目和与上海交通大学共同开展的车辆共享试点项目。这些试点项目有助于通用汽车更好地评估城市出行工具在实体环境和车辆共享状态下的使用情况，将潜在的可持续出行解决方案转变成现实。

博拉女士表示，“通用汽车致力于为中国和全球消费者提供一流的产品和悉心的服务。我们还将发挥全球领先的技术优势以引领未来个人出行。”

编辑点评：目前，通用汽车在中国拥有10家合资企业和2家全资子公司，其中我们熟悉的别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱、宝骏等品牌旗下很多车型在中国市场持续热销，据统计，2016年，通用汽车在华零售销量超过380万辆。如此庞大的“家庭”，可持续发展是通用要考虑的最重要的事情，本次沟通会谈到的电气化、智能化、共享出行三个方面的规划，正反应了通用汽车由传统制造业向智能出行服务业转型的可持续发展战略。

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