在今年6月中旬，广汽传祺GS4 PHEV正式上市，该车为传祺GS4的插电式混合动力版本车型，纯电续航里程58km，新车根据配置的差异化共推出智享版和尊享版两款车型，官方指导价分别为20.98万元和21.98万元，补贴后售价分别为17.38万元和18.38万元。

♦ 车型亮点一览：

1、GS4 PHEV造型与普通版基本保持一致，但在LOGO、轮胎、尾标等细节之处加入了新能源的标志；

2、车身尺寸方面，长宽高分别为4510/1852/1677mm（1708mm为装配行李架时的整车高度），轴距为2650mm；

3、该车提供勃艮第红、闪耀金、象牙白、摩卡棕、典雅黑五种颜色可供选择；

4、内饰最大的亮点是采用了旋钮式的换挡机构和搭载了T-BOX手机智能监控系统；

5、该车搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力，峰值扭矩120N·m；电动机最大功率177马力，峰值扭矩300N·m；

6、该车百公里油耗为1.8L，单次续航里程超600km，电池容量为12kWh，纯电续航里程为58km，充满电需用时3小时。

♦ 广汽传祺GS4 PHEV车型介绍：

GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，发动机最大功率为96马力（71kW），峰值扭矩120N·m；电动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达300N·m。由于这套系统是机电耦合工作，两者之间的最大功率与扭矩并非发动机与电动机之和。官方公布的综合工况油耗为1.8L/100km。

♦ 售价相差一万元，智享版与尊享版该选哪一款：

GS4 PHEV是在燃油版车型上升级而来，抛开动力组成来说，配置方面基本与燃油版车型一致，我们通过一个表格来细数下这些配置：

相信GS4热销必有它的原因，混动版这样的配置相当于是燃油版的豪华版的配置，所有的功能与安全配置都是实用性较强的配置。

而智享版与尊享版在售价方面仅相差一万元，而相差的配置主要在座椅与后视镜等方面。尊享版比智享版多了真皮方向盘、座椅由仿皮变成了真皮、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手与杯架、自动头灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后视镜自动折叠、后排侧隐私玻璃、感应雨刷。

根据自身的使用需求，如果以上这些配置对您来说，比较实用的话，尊享版不失为一个不错的选择。

不过说实话，对于很多老司机来讲，这些差异配置里面能被看中的唯有真皮座椅了，其他配置有或没有，也会慢慢习惯。所以，从经济角度出发，智享版的性价比更高。

♦ 邦点评：对于很多喜爱GS4 PHEV这款车的网友来说，有部分是受GS4热销的影响，升级为混合动力车型后，依然保持着对这款车的热爱。而有部分网友是受它的售价和政策的影响，毕竟在一牌难求的限牌限号城市，能够以实惠的价格买到一辆带牌的SUV车型也着实不容易。

在同级的混合动力车型中，GS4 PHEV并没有荣威eRX5互联网车型的名头，也没有比亚迪宋DM、2017款唐丰富的配置，而是靠自己的实在创造影响力。

综合来看，选择GS4 PHEV的消费者将是冲着物美价实而来，选择它，看中它新能源属性的成分将不会很大，毕竟它的纯电续航里程在同级中并不占优，但能省下好几万的号牌费，也不失为一个绝佳选择。

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