2017年8月13日，公安部对外发布了将在全国范围内推广应用新能源汽车专用号牌。从今年开始，将逐步推广新能源汽车专用号牌，而到明年上半年，新号牌会在全国所有城市全面启用。

有人会说了，既然我汽油指标很难弄到，国家又这么大力推广新能源车（摇号中签率很高、不限行等优点），我出行也不能没有车做为代步工具，那我现在买新能源车靠谱么？什么样的新能源车让我值得购买？

■ 5万-10万价格区间

官方指导价并没有这个区间的车型，但是通过国家和地方补贴，有几款车型可以达到这个售价区间，在这个级别中日常城市代步的需求还是能满足的，像知豆D2、众泰芝麻、奇瑞eQ1、江淮iEV6E都算是这个级别里的车型，做为笔者的我在这个价格区间做推荐的话，哪款价格便宜买哪款，因为这个级别中并没有哪一款具有很强的竞争力车型，而且买它的人也不需要有很长的续航里程，纯粹代步的工具或者说是占号利器，只要挑便宜的买就可以了。

■ 10-15万价格区间

北汽新能源EU400

北汽新能源EU400

终端售价在这个区间的车型笔者主要推荐两款车型：一个是北汽新能源EU400、另一个是吉利帝豪 EV300。这两款车补贴后的价格都在15万元左右。先来说说北汽新能源EU400，它是在终端售价在15万元唯一一款续航里程在400km的新能源车，不光是续航在这个级别名列前茅，就连充电接口也做了“改良”，它适应不同年份、不同标准的充电桩，在充电这个环节，这款车占有很大优势。EU400在快速充电口充电五分钟可以满足20—25公里驾驶的电量。另外，新车配备了自动大灯、车内的i—Link与ecolink系统配备、地板式的电池组并不侵占后备箱空间的优点都是这款车的优势所在。

帝豪 EV300

帝豪 EV300 电动机

吉利帝豪 EV300这款车同样是一款这个价格区间值得推荐的车，这款车型带有ITCS电池智能温控系统，这个功能在同级车中的配置也算是独一份，它的好处就是可以自适应调节电池内部循环液的工作温度，让电池可以处在最佳的工作状态中，即便是-30°也可以正常工作。此外，这款车还有一个好处，电池组放在底盘让这款车有着超大的行李箱空间——达到了680升，这在同级别和更高一个级别中都很少有这样表现。

■ 15-20万价格区间

比亚迪宋新能源

比亚迪宋新能源

这个价格区间我推荐两款新能源SUV车型，一款是比亚迪宋新能源、另外一款是荣威ERX5，虽然终端售价都在20万左右，这两款车算是这个价位最好的选择。比亚迪宋新能源：官方续航里程达到300km，而综合工况下续航里程可以达到270km，配备48kmh磷酸铁锂电池（并没有配备主流的三元锂电池让人有些遗憾），支持国家电网使用的40kw的快充电桩。在我们实测这款车的时候动力表现不错，而偏向家居的设定让车辆开起来更加轻盈，氛围也更加舒适。

荣威ERX5

荣威ERX5 电动机

再来看看荣威ERX5，科技配置是这款车型最大的亮点，例如标配的头灯转向辅助、感应雨刷、内置行车记录仪、车道偏离预警系统、腰部支撑，还有现在时下流行的车联网系统（它有寻找充电桩的功能）。此外，荣威ERX5搭载了上汽自主研发的动力电机，可以提供85kW的输出功率，255Nm的峰值扭矩，同时还配备了容量为48.3kWh的三元锂电池组，有着135.3wh/kg的超高密度，综合续航可以达到320km，这款电池通过了美国UL2580安全认证，可以在8年20万公里衰减不会超过30%。

以上推荐的这几款车都算是电动车值得购买或者说是可以考虑购买的车型，虽然续航里程和充电一直是电动车的技术难点，但是我们还是看到了一些厂家对新能源车的重视程度以及算是同级别中比较良好的产品竞争力。如果您真的在为出行发愁，苦于迟迟摇不上燃油号牌，不妨考虑考虑这几款新能源车。

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