如今新能源汽车在中国的发展可谓如火如荼，但在两轮车领域，如果谈到“电动”的话，那么大家很可能就会同满街肆意横行、无照行驶的“电动车”联系起来。今天，在中国有一小撮人开始试图颠覆人们的固有认知：一家名为虬（qiú）龙科技的公司发布了两款真正的电动摩托车——“白幽灵”和“轻蜂”。按照虬龙科技创始人兼CEO刘卓的说法，虬龙科技将是两轮车领域的特斯拉。

好了，闲言少叙，让我们来看看“两轮特斯拉”有何独特之处。发布会的主角“白幽灵”是虬龙科技独立研发的纯电动摩托车，它的性能可以用“双百”来概括——即车速超过100km/h（实际可达120km/h），续航里程超过100km（140km）。不仅如此，它的动力性能已经达到甚至超过市面上排量250mL级别的燃油摩托车的水准——它同我们传统观念中的电动车已经有了质的区别。

作为一款纯电动摩托车，“白幽灵”的外观同传统的“电动车”有显著区别，浓浓的街车范儿。

车辆采用了全LED照明系统，大灯造型独特，辨识度高。

负显仪表显示内容丰富，造型前卫。

电池包置于车辆下端，有利于降低车辆重心。

传统“油箱”的位置如今变为了行李厢，甚至可以放下一个全盔。

左侧把手按键布局传统，不同的是多出了一个“TURBO”键——按下后车辆可以提供20s的高输出模式，有点像F1的KERS释放按钮……

右侧把手则多出一个驾驶模式选择的按键。

它的动力系统为一台额定功率为10kW（13.6Ps），最大扭矩35Nm（轮端最大输出扭矩为280Nm）的电动机，配合自主研发的双离合变速箱组合而成。

“白幽灵”采用了皮带传动，质量更轻，噪声更小。

车架同样是虬龙自主研发的，采用了锻造铝合金材质。按照虬龙的说法，车架刚度达到了公升级摩托车的水准。

电池采用了同特斯拉相同的18650锂电池组，容量为60V/70Ah（4.2kWh），确保了140km的续航里程。

电池组采用了尼龙防爆箱对其进行防护，安全性值得肯定。

“白幽灵”的主动安全配置也堪称厚道，前后轮联动的ABS系统以及ASR牵引力控制系统都有配备。此外，虬龙科技还为其配备了专属的APP，车主可以通过手机实时监测车辆状态和骑行相关信息，未来感十足。

发布会上的另外一款产品同样引人注目：一款名为“轻蜂”的越野电动自行车，50公斤以内车身自重，全地段强劲动力输出，优化的专业级轮胎、刹车配置，高稳定操控系统，更大的改装空间，令其成为了一台充满乐趣的大玩具。

发布会上设计师向大家展示了“轻蜂”。

在发布会上，虬龙CEO刘卓宣布这两款车型的预售价：“轻蜂”依据配置不同售价为15800和18500元，而“白幽灵”则为3万元起。7月，虬龙将会开放官网和天猫店的预定入口，除了线上渠道，虬龙科技计划在今年达成“千人计划”服务商26家，成立100家龙骑士俱乐部等系列举措。另外值得大家注意的是，“白幽灵”是一款获得国家认证的摩托车产品，这就意味着未来将可以同燃油摩托车一样上牌行驶，受到法规的约束和保护。

编辑点评：“两轮特斯拉”前景如何？首先它是一台标准的摩托车，这意味着客户群同传统的电动车完全不同——驾驶它需要驾照，需要上牌；其次，3万的售价区间意味着它将同传统燃油摩托车同台竞技，在没有政策优惠的前提下，如何打开市场，获得消费者认同，仍然是虬龙科技未来需要进行的主要工作。

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