日前我们获悉,现代2018年将在国内投产领动插电混动版,其混动系统很可能源于IONIQ的插电混动技术。领动燃油版车型已经在去年3月上市,作为朗动的换代车型,新车采用与朗动同堂销售的模式。
看了以下要点,本文算读完一半:
1、北京现代将在2018年投产领动插电混动版车型;
2、领动插电混动版动力系统很可能源于IONIQ的插电混动技术。
在今年的CES Asia(亚洲消费类电子产品展览会)上,现代正式公布了新能源汽车规划。据悉,现代将在2020年之前推出至少14款新能源汽车,使得现代的新能源车型总数达到28款,包括10款混动、8款插电混动、8款纯电动和2款氢燃料电池车型。
目前在售的燃油版领动
外观及内饰设计方面,预计领动插电混动版将基本与燃油版车型保持一致,仅在细节之处做出凸显新能源汽车身份的改变。动力方面,领动插电混动版很可能源于IONIQ的插电混动技术,但目前官方并未公布详细消息。
编辑点评:据悉,现代索纳塔九插电混动版将于明年在中国市场上市,再加上领动插电混动版,可以说明年是现代的新能源汽车开始在中国市场真正发力的一年。
来源:爱卡汽车
作者:许振宇
本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/54985
以上内容转载自爱卡汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。